放眼天山南北，一條條農村公路如絲帶般蜿蜒鋪展，穿戈壁、越大漠、連城鄉，將田間地頭的豐饒直送市民餐桌，把高原山村的靜謐接入都市繁華。

  農村公路建設承載鄉村振興夢，新疆各地各部門認真貫徹落實習近平總書記關於“四好農村路”的一系列重要指示批示精神，紮實推進“四好農村路”建設。截至目前，全疆農村公路總里程達15.97萬公里（不含兵團），所有鄉鎮和具備條件的建制村都通了硬化路。不斷延伸織密的農村路網，成為農牧民出行、增收的致富路、幸福路，宜居宜業和美鄉村建設的連心路、振興路。

  農村公路通全疆

  初冬時節，新近通車的若羌縣若羌河資源路上車輛往來不絕，這條連接若羌工業園區與南部礦産富集區的道路，成為資源輸送的“黃金走廊”。

  在此之前，南部礦産富集區對外&&的道路為砂礫路，不僅影響貨車的運輸效率，沿途群眾出行也不便利。2022年8月，總投資12.7億元的若羌河資源路開工建設。“全線有46座橋梁多次跨越若羌河，我們加快施工進度，使得這條路提前通車，讓若羌的資源運輸、群眾出行更加便捷。”中鐵十四局集團有限公司若羌資源路項目負責人王洪岩説。

  統籌推進鄉村産業路、旅游路、資源路建設，促進交通運輸與當地産業融合發展，若羌河資源路是新疆加快建設農村公路的具體實踐。

  自治區交通運輸廳農村公路管理處處長魏新良介紹，新疆積極爭取補助資金，突出強化地方主體責任，引導各地通過爭取一般債券、以工代賑、鄉村振興銜接資金等多種方式籌措農村公路建設資金。同時積極探索政企合作、政銀合作，構建起“中央補助+地方配套+多元融資”的資金保障體系，為建設農村公路奠定了基礎。

  黨的十八大以來，新疆累計完成農村公路建設投資約1363.3億元，新建、改建農村公路14.9萬公里，群眾出行告別了“晴天一身土，雨天一身泥”的歷史。

  群眾生活大變樣

  站在門前新修的瀝青路上，霍爾果斯市興城街道庫魯斯社區居民尼斯布卡孜·巴特爾漢臉上洋溢着開心的笑容。這條路過去是土路，下雨下雪就變成了泥巴路，不僅村民外出不便，就連商販也不願意上門收購牛羊。

  今年9月，庫魯斯社區的土路變成了柏油路，村民樂開了花。“現在出門就是柏油路，商販的車能直接開到家門口，交通順暢了，我們的牛羊也能賣上好價錢。”尼斯布卡孜説。

  條條農村路連接着新疆的山山水水，架起了群眾生活便利的橋梁。鄉村柏油路讓一個個村莊與更廣闊的世界相連，成為農牧民通向幸福生活的紐帶。

  柯坪縣蓋孜力克鎮蘇貝西村距縣城約35公里，村子連接外部的道路過去坑坑洼洼、塵土飛揚。

  該縣大力推進“四好農村路”建設，蘇貝西村的土路、泥巴路變成了柏油路，路面從3米拓寬到7米。路好了，以前1小時的路程現在半個小時就能來回，快遞也隨之進了村。

  “以前網購商品沒法送到村裏。現在好了，在手機上下單，商品能直接送到村裏，網上購物更方便了。”村民艾力·海力力説。

  為了給鄉親們的生活提供更好的交通服務保障，自治區交通運輸廳聯合郵政部門，大力支持郵政快遞企業通過業務合作方式，利用有條件的鄉鎮客貨運綜合服務站等設施資源，開展郵政、快遞進城下鄉業務，加快推進客貨郵融合發展。

  目前，全疆具備條件的建制村快遞物流服務覆蓋率達100%，“城貨下鄉、山貨進城、電商進村、快遞入戶”成為現實，村民的生産生活發生了巨大變化。

  産業繁榮收入增

  交通的蝶變，方便了廣大農牧民安全便捷出行，也帶來了民生的改善與産業的繁榮。

  駕車行駛在“一側湖水一側沙”的博湖縣博斯騰湖環湖公路上，沿途可欣賞清澈湖水、沙漠戈壁、濕地蘆葦和候鳥翔集的美麗畫卷。公路串聯起大河口、蓮海世界、白鷺洲、海心山、月牙灣、金沙灘等景點，形成了一條集生態觀光、人文體驗和休閒度假於一體的旅游長廊，大大提升了當地旅游的整體競爭力。

  “旅游因路而火，今年國慶中秋假期，博湖縣接待游客85.16萬人次，同比增長29.15%。”博湖縣交通運輸局黨組副書記、局長寇志剛説。

  依託發達的農村公路網，精河縣在枸杞鮮果跨省保鮮運輸上下足功夫，積極與航空公司、冷鏈庫、物流企業合作，將鎖鮮加工廠開到田間地頭，力爭最短時間將鮮枸杞送達全國消費者餐桌。

  “盛果期每天收購100噸左右鮮果，年産值8500萬元。”新疆杞明星枸杞産業發展有限公司工廠廠長許蓮芳説。

  新源縣那拉提鎮塔依阿蘇村曾因交通不便而發展滯後，如今農村公路修到村裏，憑藉獨特的自然風光和民俗文化，塔依阿蘇村吸引了一撥又一撥游客。

  游客增多，村民們紛紛開民宿、商店，腰包越來越鼓。村民熱巴提·努爾旦別克開了家牧家樂，還銷售馬奶子、奶疙瘩等特色美食，一個夏天能接待游客3000多人。“我要好好幹，掙更多的錢，過上更好的生活。”他説。（記者 逯風暴）