“比賽成績是一方面，更重要的是，在環塔拉力賽搭建起交流的平台上，又見到多年的老朋友。”5月19日，在2024中國環塔國際拉力賽喀什營地，新疆敢探號文化旅游傳媒有限公司車手周田與來探訪的老朋友熱情擁抱。

　　“環塔20年，讓更多人認識了解並參與到這項比賽中，參賽選手從只有國內選手到現在吸引了眾多國外高手參加，賽車也有了國産量産車品牌。”今年是周田第20次參加環塔拉力賽，前18屆他以摩托車賽手身份參賽，去年開始他以汽車賽手身份參加比賽。

　　中國環塔國際拉力賽創立於2005年，今年該賽事加入國際汽聯賽歷，成為國內唯一的長距離國際性汽摩越野拉力賽，比賽吸引了包括參賽選手在內2000多人參加。

　　5月19日，本屆環塔拉力賽喀什營地，參賽車隊機械師正在對車輛進行最後的調校。參賽選手、車隊經理們在營地不同車隊間走動，大家臉上洋溢着笑容，“無兄弟不環塔”是大家説得最多的話。

　　“環塔讓我結識了很多朋友，有的都是十幾年的朋友，平時大家可能各忙各的互相不&&，環塔開始這個月大家立刻進入老熟人模式。”波塔·賽爾汗是MOTORE—KTM騎士學院車隊經理，她17日入營以來，每天都會遇到老朋友，大家聊天的話題多是車隊、參賽車輛、賽車手。“雖然我沒有親自駕駛賽車，但是通過參與比賽，讓我也見證了環塔拉力賽的成長。”波塔説。

　　環塔拉力賽主題營地負責人李政長期從事特種旅游，“‘體育+旅游’的帶動效應，讓很多人通過環塔拉力賽了解並參與到特種旅游中來。”通過“環塔IP”，已衍生出重走環塔路、環塔絲路集結賽等特種旅游産品。

　　從上屆環塔拉力賽開始設置的主題營地，通過沙龍等方式邀請參賽車隊、參賽選手、量産車廠商代表等進行交流座談，讓越來越多的人能通過這個平台交流參賽經驗，推動汽車文化推廣。