2024中國環塔國際拉力賽今年迎來了20周年，為慶祝這個重要時刻，環塔公司舉辦了2024中國環塔絲路集結賽，是環塔首次舉辦的跨國預熱賽事，吸引了眾多車手和越野愛好者的目光。

車手在比賽路上

  環塔絲路集結賽5月9日在霍爾果斯發車後，已經完成了兩個賽段，走過了SS1和SS2賽段，參賽車輛翻山越嶺行駛了700多公里。

車手展示哈薩克斯坦入境證件

車隊在哈薩克斯坦行進中

  目前166號參賽車暫時排名第一，車手王君和領航員黃旭和其他100余名車手一路驚嘆，收穫無數驚喜。跨越山海、超越國界，車手們重走絲路·探秘中亞，自駕穿越天山廊道感受沿途壯美奇景，促進中國人民與周邊國家民心相通，擔當“一帶一路”上促進交流的使者。

哈薩克斯坦參賽選手為出發做準備

  來自烏魯木齊的賽員王君興奮地説：“集結賽相比環塔拉力賽比較溫和，但各個省市的車輛包括國外的車輛相聚在路上，是每一個車手激情四射的’飛馳人生’，一路上精彩不斷，充滿趣味，‘一帶一路’倡議增進了中國和中亞國家的友誼，每到一處都感受到了極大的熱情。”

  女車手颯爽英姿

  車隊中未來的小車手

  環塔絲路集結賽不是以“快”確定優勝者，每個賽段內都設置有打卡點，選手要在規定時間內完成打卡，用最短時間完成規定賽段內的比賽，就為獲勝者。

  從中國新疆霍爾果斯發車，車隊途經雅爾肯特、薩林、阿拉木圖，車隊所到之處，受到了哈薩克斯坦各地人民熱烈歡迎。

  5月11日，開往薩林

  第一個比賽日，車隊經歷了重重考驗，在車隊過了第一個強制穿越點大概20公里處，有一台參賽車輛離合器損壞，賽事組委會立即組織救援。雖然距離發車點只有140公里，經過商議，賽委會安排了拖車讓“傷病車”繼續跟着車隊前行，把它拖到了阿拉木圖修理。

  走出國門，車隊是一個大家庭，不讓一輛車掉隊，讓大家平安到達中國新疆喀什的終點，是環塔絲路集結賽的宗旨。

比賽中你追我趕

  檢查故障車輛

  5月12日15時30分車隊到達蘋果之城阿拉木圖，當地媒體採訪了賽員，13日是環塔絲路集結賽第一個休息日，賽事組委員為大家安排了豐富參觀、體驗文化交流活動。參觀升天主教座堂、潘菲洛夫28勇士紀念公園等，感受當地文化和民俗風情。哈薩克斯坦的車手盡顯地主之誼，擔當其他車手的嚮導。

參賽選手休息瞬間

  12天的賽程已經進行了三分之一，下一站車隊將到達比什凱克，接着進入吉爾吉斯斯坦，5月19日抵達中國新疆喀什。

  2024中國環塔絲路集結賽是環塔公司立足環塔品牌國際化發展創辦的首個中亞賽事+自駕游項目，賽事是環塔品牌立足新疆開闢中亞、中歐賽事線路的一大亮點，也為促進“一帶一路”倡議進行探索積極貢獻力量。

  環塔絲路集結賽值得關注，更值得參與，比賽結束之時，車隊的巨大勝利將是2024中國環塔國際拉力賽開幕的重要序曲。