8日，疆內“雲上公交”航線網啟動儀式在烏魯木齊市舉行。新疆機場（集團）有限責任公司協同華夏航空、成都航空將通過持續推出“雲上公交”産品，為疆內旅客提供更多航空出行選擇。

  作為國內民用運輸機場最多的省份，新疆目前在用機場25個。疆內互飛航線中，喀什徠寧國際機場、阿克蘇紅旗坡機場、伊寧機場等百萬級客流支線機場均具備了公交化運營基礎，這些機場間的互飛航線，日均班次穩定在每日1至2班。

  “‘雲上公交’是指大密度、高客座、低票價、便捷化的航空出行。目前我區支線機場除塔什庫爾幹機場外，疆內其他支線機場均已開通互飛航線，使我區初步形成了‘幹支結合、支支互聯’的公交化航線網絡布局。”新疆機場（集團）有限責任公司行銷服務委員會主任張軍説。

  今年6月，成都航空在阿拉爾機場投放過夜飛機，開啟了其在新疆區域化運營的序幕。目前，成都航空在疆內的過夜飛機數量已增至5架。為了規模化參與疆內“雲上公交”航線網建設，成都航空將在疆內打造喀什等多個運作基地，逐步實現在疆航線網絡全方位覆蓋，以運作成本較低的支線客機實施公交化運營，為旅客提供便捷優質出行服務。

  “隨著成都航空、華夏航空相繼投入國産機型在疆運營，新疆航空市場呈現出更加強勁的發展勢頭。‘雲上公交’航線網的建設與發展，不僅能有效提升疆內各地間的空中互通互聯，也能更好滿足旅客便捷多元的出行需求。”張軍説。

  今年以來，新疆機場集團圍繞“疆內環起來、進出疆快起來、南北疆暢起來、進出境聯起來”的目標，加快構建“幹支通、全網聯”航空運輸服務網絡建設。前10月，全疆各機場累計運營定期航線459條，其中國內客運航線438條。截至11月1日，新疆機場集團今年累計旅客吞吐量突破3500萬人次。