守護天山路

　　這是5月8日拍攝的地處天山深處、位于獨庫公路沿線的新疆奎屯公路管理局獨山子分局烏蘭薩德克養護站（無人機照片）。

　　縱貫新疆天山的獨庫公路，北起克拉瑪依市獨山子區，南至阿克蘇地區庫車市，全長約561公里，因其壯美獨特的風光而廣受自駕遊愛好者青睞。

　　獨庫公路穿越深山峽谷，沿線地質脆弱，地形復雜，氣候惡劣，碎落山石、滑坡、泥石流、雪崩等地質災害頻發。受天山山區冬季降雪、結冰等影響，獨庫公路每年都有大約半年“冬眠期”。

　　眼下，獨庫公路全線仍處在封閉休整期。今年3月下旬，來自新疆奎屯公路管理局獨山子分局烏蘭薩德克養護站的工人進山，按計劃清理塌方落石、打通雪阻路段、養護路面等。烏蘭薩德克養護站成立于1983年，一代代護路工人堅守一線，踏實奉獻，與沿線其他養護站的工人一起，對公路地質災害實施針對性養護，做好應急救援工作，守護獨庫公路。

　　新疆維吾爾自治區交通運輸廳數據顯示，截至2022年9月30日，新疆公路總裏程達到21.73萬公里。在雪峰下、在大漠中、在深山裏，還有萬千默默為公眾出行服務、守護著公路的人。

　　新華社記者 胡虎虎 攝

　　烏蘭薩德克養護站的工人在獨庫公路上清理碎落的山石（5月8日攝）。

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　　工友駕駛車輛在一旁清理碎落的山石，烏蘭薩德克養護站工人亞力坤·賽買提在路邊觀察山體，以防山石墜落傷人（5月8日攝）。

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　　這是一張拼版照片，上圖為烏蘭薩德克養護站工人在2019年7月搶通獨庫公路上的一處泥石流路段（翻拍資料照片）；下圖為烏蘭薩德克養護站工人在2022年5月清理獨庫公路上的一處塌方路段（翻拍資料照片）。

　　新華社發

　　烏蘭薩德克養護站的工人駕駛清雪車輛在獨庫公路雪阻路段清雪（5月9日攝）。

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　　烏蘭薩德克養護站工人駕駛裝載機在獨庫公路的一處防雪走廊入口處清理積雪（5月10日攝）。

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　　烏蘭薩德克養護站工人宋雪嶺在海拔約3400米的哈希勒根隧道附近觀察山體上積雪崩塌情況（5月10日攝）。

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　　清雪間歇，烏蘭薩德克養護站工人烏斯曼·巴克拿出手機試圖尋找信號和家人通話（5月9日攝）。

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　　獨庫公路向天山深處延伸，由烏蘭薩德克養護站工人耗時多日清理出的路面已清晰可見（5月10日攝，無人機照片）。

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　　即將開始一天的道路養護工作，烏蘭薩德克養護站的工人進行班前學習，叮囑養護中的安全注意事項（5月10日攝）。

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　　烏蘭薩德克養護站的工人駕駛裝載機在獨庫公路上清理碎落的山石（5月8日攝）。

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　　烏蘭薩德克養護站的工人在獨庫公路上清理碎落的山石（5月8日攝）。

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　　烏蘭薩德克養護站的工人在位于山腰的獨庫公路上清理碎落的山石（5月8日攝，無人機照片）。

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　　烏蘭薩德克養護站工人宋雪嶺（左）和工友烏斯曼·巴克商量當天的除雪計劃（5月9日攝）。

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　　這是5月10日在獨庫公路哈希勒根隧道附近拍攝的一處長約200米的防雪走廊（無人機照片）。每遇雪崩，積雪冰碴從廊頂順勢滑向深谷，從而不影響通行安全。

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　　烏蘭薩德克養護站工人宋雪嶺在獨庫公路的一處防雪走廊內檢查是否有墻體受損（5月10日攝）。

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　　烏蘭薩德克養護站工人烏斯曼·巴克駕駛裝載機在獨庫公路的雪崩多發路段上清雪（5月9日攝）。

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　　烏蘭薩德克養護站工人亞力坤·賽買提駕駛拋雪機清理獨庫公路上的積雪（5月10日攝）。

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　　烏蘭薩德克養護站工人宋雪嶺駕車行駛在獨庫公路上（5月9日攝）。長時間雪地作業須佩戴墨鏡，前擋風玻璃上的裂痕為山體落石所致。

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　　烏蘭薩德克養護站工人宋雪嶺在海拔約3400米的哈希勒根隧道附近測量積雪深度（5月10日攝）。

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　　烏蘭薩德克養護站工人宋雪嶺在海拔約3400米的哈希勒根隧道附近測量積雪深度（5月10日攝）。

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　　獨庫公路向天山深處延伸，由烏蘭薩德克養護站工人耗時多日清理出的路面已清晰可見（5月10日攝，無人機照片）。

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　　烏蘭薩德克養護站的工人駕車在獨庫公路上進行養護巡道，駛出清理積雪後的哈希勒根隧道（無人機照片，5月10日攝）。

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　　完成當日的清雪作業任務後，烏蘭薩德克養護站工人亞力坤·賽買提（左）、烏斯曼·巴克（中）和宋雪嶺在一旁休息聊天（5月10日攝）。

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　　烏蘭薩德克養護站工人宋雪嶺（左）、烏斯曼·巴克（中）、亞力坤·賽買提在哈希勒根隧道附近的合影（5月10日攝）。烏斯曼自建站起入職，已年近六旬，一直守護獨庫公路，是宋雪嶺、亞力坤兩人的師傅。

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　　烏蘭薩德克養護站的工人在站裏的文化展板旁介紹依托護路實踐經驗而編寫的《G217線獨庫公路災害處置手冊》（5月10日攝）。在長期的護路工作中，工人們總結了大量實用方法，積極應對公路地質災害。

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　　烏蘭薩德克養護站的工人駕車下山，途經獨庫公路旁的“守護天山路”文化景觀雕塑（5月11日攝，無人機照片）。

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