近日，新疆烏尉高速天山勝利隧道進口端傳來捷報：隨著硬岩隧道掘進機（TBM）的刀盤隆隆轉動，進口端中導洞掘進進尺已達6010米，順利突破六公里大關，為順利完成整體工期目標奠定了堅實基礎。
全長22.13公里的天山勝利隧道穿越天山，連通南北疆，是國內在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道，地質復雜，穿越多個地質斷裂帶，施工難度大。
中國交建烏尉項目土建五標建設團隊負責隧道進口端施工，施工布置為左、中、右三個洞口同時掘進。中洞為服務隧道，採用硬岩TBM掘進，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實現“長隧短打”，有效節約施工工期。據悉，該技術在國內高速公路隧道施工中尚屬首次應用。
項目團隊自進場以來，克服氣候惡劣、地質斷裂帶多、有效工期短、交通閉塞等困難，在海拔3000多米的天山上勠力奮戰，以創新思維貫徹新發展理念、落實高品質發展要求，利用超前物探等關鍵技術突破難關，取得了TBM掘進順利穿越全線最大斷裂帶（F6斷層）、月掘進523米等一係列成就。“面對全新的工藝和復雜的地質條件，學習和研究是我們的成功途徑，科研創新就是我們闖關奪隘的動力。”五標項目經理王賀起説。
天山勝利隧道是烏尉公路的“咽喉”工程，建成後將進一步推動新疆絲綢之路經濟帶核心區建設，促進當地經濟發展和區域優勢資源開發。（魯澤建）
