2021年的最後一天，特斯拉宣布新疆首家特斯拉門店——烏魯木齊特斯拉中心在米東區振興中路開業，為消費者提供售前咨詢、預約試駕、新車檢測、保險咨詢、臨牌辦理、售後維修等一站式服務。
如今，隨著消費者節能意識的提升，以及新能源汽車配套服務的持續改善，新疆新能源汽車的市場需求正加速釋放。
中國汽車工業協會發布的數據顯示，2021年1—11月，全國新能源汽車産銷量再創新高，累計産量已超300萬輛，銷量接近300萬輛，預計全年産銷突破340萬輛。盡管受到全球晶片供應緊張等因素影響，中國新能源汽車産銷量依然刷新歷史紀錄。
新疆新能源汽車銷量同樣呈現迅猛漲勢。來自國家稅務總局新疆維吾爾自治區稅務局的數據顯示，2021年1—11月，新疆銷售新能源汽車8814輛，同比增長249.48%。以烏魯木齊市為例，截至2021年12月21日，全市新能源汽車注冊量是2020年的4.5倍。
從零售到團購
消費熱情持續升溫
1月4日，記者來到烏魯木齊市公安局交警支隊車輛管理所，綜合業務大廳22號窗口正在為一家代理公司辦理500輛五菱新能源汽車號牌發放。“今年，我們已代理了不下10單此類業務，都是通過招投標的方式，最多的500輛，最少的20輛。”經辦人馬斌説。
市民翟明傑同樣前來辦理新能源汽車號牌業務，他説：“家裏已有1輛新能源汽車，又給妻子買了1輛。220伏家用電就能滿足充電需要，很方便。作為工薪階層養兩輛車，新能源車是首選，這不，連上牌都免費！”
記者從車管所獲悉，2018年，烏魯木齊市新能源汽車注冊量為844輛，2019年為764輛，2020年為846輛。2021年截至12月21日，全市新能源汽車注冊量為3799輛，是2020年全年注冊量的近4.5倍。
對此，車管所車管科科長孟文武表示，2021年，新能源汽車上牌數量驟增，在營運車輛和家用車輛中均有體現，數據增長的背後是政府扶持力度的增加，也是大眾節能減排意識的提升和對新能源汽車認可度的提高。
在烏魯木齊同創五菱汽車銷售服務有限公司，記者看到展廳內擺放著一輛果綠色最新款新能源汽車，非常醒目。這款純電動汽車僅售4.98萬元，續航裏程為305公里。盡管是工作日，仍有市民前來看車。店長范霞説：“2021年，我們新能源汽車的銷量比2020年至少翻一番。因為有減免購置稅等利好加持，加上本身的經濟性，新能源汽車銷量突增，尤其2021年夏天接到了好幾個團單。”
據自治區稅務局相關負責人介紹，為支援新能源汽車産業發展，促進汽車消費，2020年發布的《財政部稅務總局工業和信息化部關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》將購置新能源汽車免征車輛購置稅政策再延續兩年，自2021年1月1日至2022年12月31日，購置新能源汽車仍免征車輛購置稅。
從觀望到行動
消費意願日益增強
在新疆國際會展中心舉行的2021—2022跨年車展上，賓士汽車展廳銷售顧問許鑫告訴記者：“目前4S店內沒有新能源現車，因此沒有參展，但問的人挺多，尤其對新上市的EQC非常關注，它屬于SUV車型，賦能科技搭載，目前訂車要等車，周期在1個月左右。”
在寶馬汽車展廳內，一輛黑色寶馬IX3油電混動新能源SUV吸引了眾多目光。銷售顧問馬凱説：“這款車起步價在39.9萬元，目前有2萬元優惠，同時享受其他減免政策，目前是寶馬新能源汽車的新增長點。”
兩家銷售顧問不約而同談到來自廠家的最後“通牒”：自2025年起將停止燃油汽車的燃油發動機研發。這意味著汽車銷售轉型將進入加速度。
而在此次車展的新能源汽車專區內，小鵬、理想等一眾新能源汽車“新勢力”悉數到場，價格區間在幾萬元到幾十萬元不等。一輛正在充電的小鵬P7新能源轎車，外形酷似跑車，外觀動感、線條流暢，內部也很現代智能，令現場年輕人躍躍欲試。銷售顧問馮雅婷介紹：“小鵬汽車2021年銷量已經接近10萬輛大關，登陸新疆4天賣出3輛。”
據此次車展的承辦方——新疆華夏瑞意文化傳媒有限公司執行總監陳磊介紹，雖然傳統燃油汽車仍為銷售主力軍，但在本次車展中有70%的品牌廠商均展出了旗下的新能源汽車，試圖撬開新增長點。“從目前看來，新能源汽車的高端科技産品，正以其節能性及功能性被大眾認同，代步型産品也以其性價比優勢突圍，轉型已成共識。”陳磊説。
解決後顧之憂
配套服務更加完善
家住烏魯木齊市天山區幸福路片區的楊志龍鐘情于純電動汽車。2021年5月他購買了一輛比亞迪“秦PLUS”純電動新能源汽車。每天往返市區與郊區之間，每月行駛公里數大概在6000公里左右。據他介紹，4S店為他到府免費安裝了充電設備，過去開燃油車，每個月加油花費都在3000元以上，現在在家充電，每個月1000元就足夠了。
通過7個月的駕駛體驗，楊志龍發現在動力方面新能源汽車並不輸燃油車，只是由于北方冬季天氣寒冷，會影響電池電量，但對此他並不擔心。“4S店和我簽訂了相關合約，對車輛電機、電控、電池等提供了終身保養服務。而且現在充電也很方便，即便是冬天，充一次電跑300公里沒問題。”
2021年12月21日，在烏魯木齊市水磨溝區益民大廈北門入口處的新能源汽車充電站內，車輛從四面八方駛來，最多時有6輛車在同時充電，秩序井然。現場除了私家車還有計程車、中國郵政送貨車等在排隊等候。停車場內還設置了新能源汽車免費停車位。
在新能源汽車市場需求不斷釋放的背景下，充換電設施也在不斷完善。據國家電網烏魯木齊供電公司統計，截至2021年12月底，該公司已建成2座充電站和1座換電站，共計115臺充電樁。其中直流充電樁35臺，交流充電樁80臺，覆蓋全市各商業街區、居民小區的電動汽車充電網絡，並已實現新能源汽車快慢充電、有序充電、V2G充電等技術。
此外，為完善新疆新能源汽車充電設施行業的健康發展，新疆節能減排專家委員會發布了《新疆新能源汽車充電基礎設施建設（團體）規范》，從充電樁的技術指標、後期運維建設、基礎設施建設，到配電部分、電池交換及充電相關要求都做了明確規定。“十四五”期間，新疆新能源汽車保有量有望達15萬輛，建成充電樁3萬臺。
另外，對于消費者擔心的晶片問題，五菱汽車烏魯木齊新恒體係集團公司總經理史虎山表示：“隨著五菱宏光MINI EV的火爆，疊加造車‘新勢力’的密集進入，給國産汽車零部件及晶片供應商帶來更多新的信心和機會。目前，五菱汽車多款車型晶片都已實現中國制造，因此沒有受到缺芯的太大波及。”
自治區商務廳相關業務負責人表示，早在2020年，自治區商務廳、發展改革委等15個部門就已聯合印發《關于進一步促進汽車消費增長若幹措施的通知》，從5個方面15條措施促進汽車消費，進一步提振消費信心。具體措施中就包括大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車等。接下來，自治區將進一步加大汽車促消費力度，加快釋放汽車市場消費需求。
