新華網瀋陽9月7日電（記者張琦）智聯工業新圖景，賦能場景新未來。2025全球工業互聯網大會“人工智能+工業場景融合發展論壇暨新華網思客會”於9月7日在遼寧瀋陽舉行。南京航空航天大學通用航空與飛行學院副院長張洪海教授聚焦“城市空中交通”這一新興工業場景，系統闡述了城市空中交通體系建設的需求、架構、路徑與實踐。
圖為南京航空航天大學通用航空與飛行學院副院長張洪海
低空經濟建設依託低空空域資源，按類型可涵蓋作業、消費、交通等場景；按空間可劃分山區、江河湖海、城市城際等領域。張洪海指出，在城市空間中，無人機、飛行汽車等電動垂直起降飛行器將成為載人、載貨及應急空運的重要載體，這也是人工智能與大數據跨界融合的核心領域。
從發展來看，構建城市空中交通體系正處於“建橋修路”階段，面臨諸多挑戰，特別是安全風險。張洪海強調，“無安全不低空”，如何在安全的基礎上構建普惠的城市空中交通體系，需要建立涵蓋數據安全、網絡安全與運營安全的全方位低空安全保障體系。
該體系建設不僅需要構建包括空中運營商、數字孿生底座、智能化起降設施、法律法規和專業人才在內的有機整體，也需構建強大的“城市大腦”人工智能管控系統，建立端（終端設施設備）、網（通信網絡）、雲（雲端管服&&）、用（應用場景）多層次的數據融合體系，並完善裝備安全、網絡安全、數據安全及電磁環境安全防護能力。
張洪海同時分享了南航大的經驗，其研發團隊開發的數智低空飛行服務雲&&和天城無人機雲系統已在11個城市開展示範應用，並正在構建南航“一校四區一港”內部低空運輸網絡，目前已實現了多個校區間的低空航線運行，為低空數字安全、區域協同發展等問題提供了實踐探索經驗。
當前，低空經濟發展正從城郊向區域擴展，上海、瀋陽等地已積極布局，展現了區域發展的新趨勢。張洪海強調，低空經濟發展需依託“四大板塊（製造+基建+保障+運營）、四輪驅動（場景+科技+資本+機制）、四邊路徑（邊規劃+邊示範+邊完善+邊迭代）”，逐步實現大眾化、常態化、差異化、商業化目標。展望未來，他提出：“發展低空經濟需要冷靜思考、因地制宜、創新實戰。我們將繼續協助政府規劃、打造真實場景、培育新興産業，通過技術創新保障安全體系。”
