這是廈金大橋（廈門段）環島路隧道盾構掘進施工現場（6月13日攝）。

  當日，記者從第十七屆海峽論壇新聞發布會上了解到，廈金大橋（廈門段）已步入大規模裝配化施工階段。廈金大橋（廈門段）項目主線長約17.3公里，由海上橋梁和陸地隧道兩部分組成，建成通車後將成為連接廈門本島與廈門翔安國際機場的最便捷通道。

  新華社記者 魏培全 攝pagebreak

  這是廈金大橋（廈門段）海上橋梁大規模裝配化施工現場（無人機照片，6月13日攝）。

  當日，記者從第十七屆海峽論壇新聞發布會上了解到，廈金大橋（廈門段）已步入大規模裝配化施工階段。廈金大橋（廈門段）項目主線長約17.3公里，由海上橋梁和陸地隧道兩部分組成，建成通車後將成為連接廈門本島與廈門翔安國際機場的最便捷通道。

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  這是廈金大橋（廈門段）海上橋梁大規模裝配化施工現場（無人機照片，6月13日攝）。

  當日，記者從第十七屆海峽論壇新聞發布會上了解到，廈金大橋（廈門段）已步入大規模裝配化施工階段。廈金大橋（廈門段）項目主線長約17.3公里，由海上橋梁和陸地隧道兩部分組成，建成通車後將成為連接廈門本島與廈門翔安國際機場的最便捷通道。

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  這是廈金大橋（廈門段）海上橋梁大規模裝配化施工現場（無人機照片，6月13日攝）。

  當日，記者從第十七屆海峽論壇新聞發布會上了解到，廈金大橋（廈門段）已步入大規模裝配化施工階段。廈金大橋（廈門段）項目主線長約17.3公里，由海上橋梁和陸地隧道兩部分組成，建成通車後將成為連接廈門本島與廈門翔安國際機場的最便捷通道。

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  這是廈金大橋（廈門段）海上橋梁大規模裝配化施工現場（6月13日攝）。

  當日，記者從第十七屆海峽論壇新聞發布會上了解到，廈金大橋（廈門段）已步入大規模裝配化施工階段。廈金大橋（廈門段）項目主線長約17.3公里，由海上橋梁和陸地隧道兩部分組成，建成通車後將成為連接廈門本島與廈門翔安國際機場的最便捷通道。

  新華社記者 魏培全 攝