“鷹獅”E戰機。
Arexis電子戰系統中的翼尖吊艙。
F-16戰鬥機。
“綜合蝰蛇”電子戰套件。
近年來，各國新研和改進機載電子戰系統的消息頻頻出現在媒體上。
2024年初，德聯邦國防軍裝備辦公室發布消息稱，正在通過“機載電磁頻譜效果”項目加強機載電子戰能力建設。
2024年9月，美軍一架F-16戰鬥機進行了集成“綜合蝰蛇”電子戰套件後的飛行試驗。據稱，該套件採用超寬帶架構來對抗先進的射頻威脅。
2024年11月，歐洲防禦輔助子系統聯盟公布了“颱風”戰鬥機下一代電子戰系統的相關研發信息，顯示出這種着眼於未來戰場的電子戰系統的新進展。
各國為何如此青睞機載電子戰系統？戰場上它能發揮哪些作用？未來發展趨勢如何？請看本文解讀。
因保護戰機安全而生，漸成“決定性戰力”
武俠小説中，不少人都夢想著練就傷人於無形的武功，甚至能一招制敵。
在兵器界，真有這麼一類裝備，具有傷對手於無形的本領。其中比較有代表性的，就是機載電子戰系統。
簡單來説，機載電子戰系統就是安裝在戰機上，能夠識別、定位和對抗敵方電磁威脅的電子設備。其研發目的，在於最大程度地降低對手使用電磁頻譜的效能，最大限度地提升己方和友方部隊使用電磁頻譜的能力，從而獲得情報優勢和戰術優勢。
最早的戰機是沒有電子戰系統的，美國U-2偵察機初期型號被蘇聯SA-2導彈擊落就有這方面的原因。如今，電子戰系統已成為現代戰機的標配。從無到有、由弱到強，伴隨着空戰“矛”“盾”角力、相關技術進步，機載電子戰系統先後經歷了幾個不同的發展階段。
20世紀四五十年代，是機載電子戰系統發展的萌芽階段。當時，隨着雷達和制導技術的發展，地對空導彈、空對空導彈和雷達控制的高炮揚威戰場，曾因“高高在上”而相對安全的作戰飛機所受威脅日增。
這種背景下，為了保證己方戰機安全，機載電子戰系統開始出現，如美軍為應對德軍密集的防空雷達網研發的AN/APT-1/2雷達干擾機、英軍研發的金屬箔條等。這一階段，此類裝備的功能相對單一，如雷達干擾機基本上是通過發射寬頻噪聲干擾敵方防空雷達，不僅體積較大，而且需手動設定干擾頻段。
冷戰期間是機載電子戰系統快速發展時期。美蘇兩大陣營的對抗，以及相關技術的運用，使機載電子戰裝備從基礎干擾裝備向綜合電子戰系統發展。
20世紀六七十年代，隨着半導體技術的發展，晶體管取代真空管，電子戰裝備走向小型化。一些電子戰系統實現吊艙化，有的國家開始使用電子戰飛機，如美國的EB-66。這一時期，自動識別威脅的雷達得到運用，機載干擾方式也開始由以噪聲壓制和箔條擾亂為主，向多頻段干擾方式轉變。
20世紀八九十年代，數字信號處理技術、有源相控陣雷達、隱身戰機的應用，給機載電子戰系統的發展帶來機遇與挑戰。有源相控陣雷達的成熟，為電子戰系統實現自適應干擾和進行實時頻譜分析奠定了基礎。這一過程中，美國和蘇聯的機載電子戰系統形成不同發展路徑。美國的機載電子戰系統多選用模塊化、開放式架構設計，採用“自適應噪聲+欺騙干擾”的方式，比較依賴體系的支撐；蘇聯的機載電子戰系統往往內置在戰機中，如蘇-27戰機的L-203/205電子戰系統等，注重高度集成和實施大功率壓制式干擾。
經過這一時期的發展，機載電子戰系統逐漸從先前的“輔助手段”發展為“決定性戰力”，開始直接影響空戰結果和制空權的爭奪，並對此後電子戰系統的發展模式産生深遠影響。
冷戰結束後，各國對機載電子戰系統的研發呈現出高度集成化、模塊化發展態勢。一些國家開始將各種電子支援、電子攻擊和電子防護手段整合為一體化系統，使其兼具偵察、干擾、控制、評估功能。數字化射頻存儲技術和算法方面的進步，使機載電子戰系統由硬體驅動轉向軟體驅動，作戰域從空中擴展至全頻譜、多域協同。人工智能與機器學習技術的發展，使機載電子戰系統對複雜電磁環境的適應性、敏捷性進一步提升。
布設電子迷霧、引導導彈攻擊、癱瘓對方體系……當前，機載電子戰系統種類多樣、攻防兼備，儼然已從初期的“奇招”轉變為戰機的“標配”，被譽為空中的“無影殺手”。
戰場需求和科技牽引，讓“迷蹤拳”越打越強
對於機載電子戰系統，不少人的第一印像是“神秘”。這種“神秘”，一方面來自它發揮作用的過程悄無聲息；另一方面則來自它不容小覷的威力。交起手來，有一種“矇住對手眼睛施加攻擊”的意味。
從某種程度上來説，機載電子戰系統的功用，相當於練就“迷蹤拳”，讓對手越打越懵、真假難辨，自己則越打越明白。
追根溯源，這種“迷蹤”效果來自機載電子戰系統各種設備的綜合運用，包括高性能計算機、數字射頻存儲器、雷達告警接收機、激光告警接收機、導彈逼近告警設備、拖曳雷達誘餌等。
例如，在“颱風”戰機的“禁衛軍”DASS防禦輔助子系統中，雷達告警接收機借助無源天線可以探測多種類型的雷達、無線電或數據鏈路系統的射頻源，將相關信號特徵與存儲器中的雷達信號進行比對生成威脅圖像，為戰機飛行、進行干擾和實施攻擊提供依據；激光告警接收機可以探測到指向飛機的激光，並精準定位激光源的方向；翼尖吊艙內部的電子對抗系統能根據相關數據，有針對性地合成所需頻率，對敵方雷達等偵測手段進行干擾；導彈逼近告警器能利用主動毫米波脈衝多普勒雷達，探測來襲的雷達制導/紅外制導彈藥，據此自動投放箔條或照明彈。此外，其拖曳式雷達誘餌可在需要時從吊艙中放出，以此化解來襲導彈的威脅。這些設備相互配合、共同施力，進而在電子支援、電子防禦、電子攻擊方面發揮出“1+1＞2”的效用。
從當前機載電子戰系統的發展來看，來自戰場的需求和科技的牽引，正使這種“迷蹤拳”打得越來越快、越來越強，並呈現出一些鮮明特點。
探測能力日益增強。電子戰系統存在的理由之一，就是形成電子迷霧，讓對手的偵測手段“失靈”。但是，隨着科技的發展，雷達等偵測手段的能力也在水漲船高，尤其是數據信息傳輸的數字化、計算機不斷提升的數據處理能力以及基於氮化鎵材料的最新天線技術，讓偵測手段對電磁頻譜的使用更加靈活高效。現代發射機所能産生的脈衝形狀可謂千變萬化，可用頻率也在大幅增加。雷達等偵測手段的升級，給機載電子戰系統帶來的挑戰很大，以往電子戰系統根據幾個主要參數對輻射源進行辨別分類的做法顯然已經過時。針對這種新情況，一些國家及企業開始為電子戰系統賦予新能力，以應對新威脅。如薩博公司應用於“鷹獅”E戰機的Arexis電子戰系統，就使用了大瞬時帶寬、干涉測量、三角測量和人工智能等新技術，以便對一些脈衝敏捷輻射源進行高效探測，並提供近乎實時的電磁頻譜情況。
自動化程度進一步提升。機載電子戰系統的定位，決定了其在單次戰鬥中發揮作用的時間跨度不會太長。隨着制空對抗日趨激烈，以及雙方都可能高密度地使用電磁頻譜，如何在目標感知、信息傳輸與電磁干擾等方面領先一步相當重要。基於此，一些國家先後展開對現役電子戰系統的升級或對新型電子戰系統的研製。經過有針對性地強化，幾乎所有電子戰系統都具備一個鮮明特徵，就是“高度自動化”。以DASS防禦輔助子系統為例，該系統採用模塊化設計，由電子對抗措施、電子支援措施、導彈逼近告警系統和拖曳雷達誘餌等組成。所有組件由機載計算機控制，運行流程基本上是全自動的。美軍一些戰機配備的AN/ALQ-214綜合防禦電子對抗系統，也體現着這一特點。憑藉主動對抗措施，該綜合防禦電子對抗系統能在很大程度上保護戰機不被對手探測到。
大多采用開放式架構。偵測手段在不斷變化，機載電子戰系統也必須以變應變。因此，當前很多國家的機載電子戰系統採用開放式架構，以便今後能及時對軟硬體進行升級。F-15E戰機的“鷹”式被動/主動告警生存系統（EPAWSS）就是如此。除了應對偵測手段、防空威脅的升級，EPAWSS的研發人員還打算用其整合協同作戰的有人機和無人機，進一步拓展其用途。
同時，另一些變化也在發生，如機載電子戰系統的研發工藝同樣在改進。對這種可能讓戰鬥勝負天平瞬間發生傾斜的裝備，一些國家開始採用數字化工具來加快研發進程，並採用在既定範圍內共享資源的方法來降低製造成本。
面對新威脅持續演進，日益智能化精確化
電子戰領域的變化之快，可用日新月異一詞來形容。機載電子戰系統也是如此。面對對抗日益複雜、激烈的戰場環境，機載電子戰系統正在積極適應，並呈現出一些新變化。
認知電子戰能力成為發展方向。目前，不少現役機載電子戰系統識別威脅是基於對一些電磁信號特徵的比對，但這種比對有一個前提，那就是數據庫中必須先要有這類威脅的“畫像”，這樣才能得出明確的結論。採用這種機理的電子戰系統自然無法識別以前從未出現過的威脅。為了補齊這類短板，就必須發展認知電子戰能力。簡單來説，就是借助人工智能和機器學習賦予電子戰系統自我辨識威脅的能力，實時提取威脅來源信號，快速進行分組分析，判明信號的威脅等級及其弱點，及時有效地予以反制。目前，已有一些國家的部分戰機配備類似綜合電子戰系統，能在沒有人工干預的情況下完成電子偵察、干擾和防禦任務。
廣域覆蓋能力繼續增強。當前一些國家研製機載電子戰系統時，紛紛將擴展頻率範圍作為重要內容。一些國家的電子戰飛機在配備中頻電子戰吊艙後，又着手研製低頻吊艙作為補充。之所以有此舉動，就是想讓電子戰系統在更大的頻譜空間發揮作用，實現對敵方電子設備的廣域覆蓋。歐洲防禦輔助子系統聯盟公布的“颱風”戰鬥機下一代電子戰系統相關研發信息中，其中一項就是稱其具備對先進的複雜威脅進行特徵描述、數字儲頻的能力，能最大程度地應對不斷變化的威脅輻射源。
應用趨於高效協同。隨着機載電子戰系統日益數字化，網絡化應用成為其發揮作用的重要形式。當前一些國家已在進一步整合機載電子戰系統的各個功能模塊，在減少設備體積和重量的同時，使機載電子戰系統成為一個輕便且可高效協同的整體。一些國家研製的機載電子戰系統已經可以與其他電子戰系統和作戰&&進行協同，形成電子戰網絡，實現信息共享和協同作戰。今後，機載電子戰系統或將與陸、海、天基電子戰系統進一步融合，構建起多層次的電子戰體系，從而在更大範圍實現對電磁頻譜的有效控制和作戰力量優化配置，使電子戰行動更加精確高效。
無人機成為新載機。無人機的興起與大量運用，為機載電子戰系統賦予了新內涵。用無人機搭載電子戰系統執行電子戰任務，具有使用靈活、效費比高等優勢，既可進行電子情報偵察，也可充當電子誘餌，還可抵近實施干擾，具備廣闊的應用前景。當前一些國家已就無人機搭載電子對抗吊艙進行了地面和飛行測試。這意味着，機載電子戰系統的發展正在進入新階段。（曹亞鉑 李學峰 趙 林）
