據美國《國家利益》雙月刊網站1月3日報道，三年前，俄烏衝突尚未爆發之時，幾乎沒人能料到小型無人機以及其他無人系統會在現代戰場上發揮如此重要的作用。然而，21世紀另一種廣受歡迎的民用産品正以一種意想不到的方式被投入使用。

  據“趣味工程學”網站報道：“有視頻記錄顯示，在對烏克蘭東部工業城市托列茨克發動襲擊期間，俄羅斯士兵騎着越野電動滑板車在受損的道路上行進。”

  士兵們借助這些滑板車得以迅速向前線移動，避開道路上的彈坑和殘骸。雖説這還算不上真正意義上的“機械化步兵”，但相關報道表明，與跑步前進相比，這些部隊能以更快速度完成短距離移動。

  目前還不清楚，這些滑板車是專門提供給俄軍的，還是個別士兵在附近城市獲取的。對許多美國人來説，城市中心的電動滑板車既是福音也是麻煩，而在俄羅斯，它們卻大受歡迎。

  去年，俄羅斯的電動滑板車銷量高達24.5萬輛。在莫斯科和聖彼得堡，電動滑板車租賃業務增長顯著。在夏季，許多居民選擇它們而非汽車或出租車作為日常交通工具。不過，這也導致相關事故明顯增加，去年就有人呼籲禁用電動滑板車。

  其他歐洲城市——以2023年9月率先行動的巴黎為首——已推動禁止電動滑板車上路。

  在俄羅斯士兵使用電動滑板車一事被報道幾週前，一名俄羅斯高級軍官在自己的莫斯科公寓外被人用電動滑板車暗殺。

  2024年12月中旬，俄羅斯武裝力量輻射、化學和生物防護部隊負責人伊戈爾·基裏洛夫中將離開公寓樓時，一輛裝滿炸藥的電動滑板車爆炸，炸死了這名高級軍官。在莫斯科的街道和人行道上，電動滑板車十分常見，所以即使基裏洛夫注意到公寓樓入口外那輛看似被遺棄的滑板車，也很可能不會多想。

  民用滑板車是否會像無人機一樣，在烏克蘭戰爭甚至其他衝突中普遍使用，這令人懷疑。一方面，即使是目前堅固的“越野”滑板車，也需要在常有人走且相對平坦的道路上才能行駛；另一方面，前線並沒有現成的充電站。

  然而，需求是發明之母，士兵們需要一種快速到達前線的方式。這就解釋了為什麼去年夏天，另一段視頻在網上流傳。視頻顯示，約有六輛高爾夫球車正載着俄羅斯步兵衝向前線。

  這讓人想起一個多世紀前，有傳言稱，在馬恩河戰役中，法國士兵乘坐巴黎出租車“被緊急送往前線”。這個故事很快成為傳奇。2014年，法國政府甚至用十輛那個時代的出租車舉行游行，來紀念“馬恩河出租車”100周年。

  事實上，當時在法國第六集團軍的15萬士兵中，僅有約4000人乘坐出租車，大部分人是乘坐火車抵達馬恩河的。不過不到兩年後，約翰·J·潘興將軍率領的5000名美國士兵奉命越過墨西哥邊境，追捕墨西哥革命者潘喬·比利亞。在這次遠征中，許多士兵是乘坐福特卡車前往的。

  據“路邊老爺車”網站報道：“這是卡車首次在美國作戰行動中被使用。”這絕非最後一次，卡車在運輸人員和物資方面繼續發揮着至關重要的作用。

  所以，也許未來我們會看到某種形式的軍用滑板車問世。如果投入使用，騎滑板車可能優於徒步前進。（編譯/劉白雲）