俄羅斯飛行員博格丹是本屆珠海航展的明星。他在接受《俄羅斯報》記者採訪時談到了珠海航展、特技飛行和第六代戰鬥機。

  《俄羅斯報》記者問：您對本屆航展的感受是什麼？

  博格丹答：這是我第二次參加珠海航展，變化引人注目。中國在包括航空工業等許多領域的表現都令人驚奇。在第五代戰機的研發上，中國也取得重大突破，首次展出殲-20S和殲-35A。這些飛機配備中國自己的發動機，並可迅速列裝。此外，還有數量龐大且種類繁多的無人機。這一切令我充滿欽佩和敬意。

  問：請您談談，蘇-57在飛行表演時做“眼鏡蛇機動”和“落葉飄”等動作是為了什麼？除了表演本身，戰鬥機的最高難度特技飛行有什麼意義？

  答：有些專家對飛機做複雜的空中翻轉動作持懷疑態度，認為飛機在現代作戰條件下幾乎不需要這些。但我相信，事實並非如此。是的，在航展中做出這些機動動作都包含表演成分，但對工程師來説，還有另一件事更為重要。由於所有動作都在低空和極低空完成，因此飛機的高穩定性和高操縱性會立即呈現出來。展示飛機的極限狀態能夠表明控制系統是可靠的，飛機是安全的，而安全對戰鬥飛行員來説是重要因素。並且在演練一些機動動作時，在空戰中創造優勢的新戰術可能應運而生。

  問：您在接受採訪時經常強調超強機動性，而西方在談到空戰戰術時，更注重高速度，對此您怎麼看？

  答：空戰理論在不斷發展。20世紀四五十年代，優先考慮的是飛行高度，其次是速度、機動性和火力。到了第三代和第四代戰鬥機，優先考慮的是速度，然後是飛行高度和機動性。而超強機動性已經成為一個新因素。它就像士兵口袋裏的刀，在某些情況下可能很重要，同時士兵也裝備自動步槍、機槍和手榴彈。沒錯，經典的空戰是在高速狀態下開始的，但如果你錯過先發制人的時機，就會轉入近距離纏鬥，此時你需要高機動性來避免被敵人擊中。完成機動動作後，飛機將以較慢速度飛行，但雙方的戰鬥機都必須盡快擺好射擊姿態。超強機動性可使飛機在三秒內做好準備並迅速再次進攻。

  問：第六代戰鬥機會是什麼樣的？

  答：我覺得，對第六代戰鬥機的理解如今正在變化。實戰表明，複雜、昂貴且先進戰鬥系統的作戰能力極有可能被相對廉價、非對稱且高效的反制手段和系統徹底削弱。因此，選擇正確的發展方向極其重要，只有這樣，投入的資金才能在未來取得期望的成果。（編譯/黎然）

  本文由《俄羅斯報》網站11月23日報道，原題為《展翅高飛——蘇-57飛行員博格丹談珠海航展和戰鬥機》，記者是伊戈爾·切爾尼亞克。

  11月12日，俄羅斯蘇-57戰機在珠海航展上進行飛行表演。（新華社記者 梁旭 攝）