10月21日晚8點，“雙11”大促活動進入首輪尾款支付階段。與此同時，話題“斐樂尾款”登上新浪微博熱搜第一。消費者紛紛&&，“看到物流直呼好傢伙”“品牌發貨速度堪比哆啦A夢”。一時間，斐樂（FILA）物流速度成為關注焦點。此外，在價格方面，該品牌也引發一些爭議。

斐樂尾款引發討論

“我晚上8點付完尾款就發現斐樂發貨了，過一會兒再點開，商品到樓下了。”一名消費者在微博&&&&。在小紅書上，有關斐樂“神速發貨”的筆記也有很多，消費者齊齊調侃道：“斐樂太絕了，這是有多害怕我們退款呀。”

斐樂商品“提前調撥”“當晚達”。（圖片截自小紅書）

據了解，10月21日晚8點，天貓“雙11”首輪促銷活動進入尾款支付階段。不少消費者發現，其在運動品牌斐樂官方旗艦店支付尾款後，商品物流顯示隔日晨間便能送達，甚至有不少消費者在尾款支付當晚就收到了斐樂的貨物。

在“驚人”的物流速度背後，是品牌服務消費者的“滿滿誠意”。然而，不可否認的是，品牌此舉也在最大程度上降低了消費者退款概率，縮短了消費者的購買決策時間，以求品牌商品的銷售佳績。

作為安踏旗下公認的“銷冠”，斐樂自2009年被安踏以約4.6億元收購大中華區業務後，便展現出卓越的市場表現。近年來，斐樂勢頭持續向好，年營收一度突破100億元、200億元大關。2023年，斐樂營收再創新高，達到251億元，同比增長16.6%；凈利潤則達到69.2億元，同比增長60.8%。

需要注意的是，此次“斐樂尾款”成為焦點，網友討論的內容除了“物流快”外，還包括有關斐樂“雙11”價格方面的看法。

據了解，斐樂官方旗艦店今年推出“雙11搶先購”活動，即自10月21日晚8點至10月25日前，消費者支付尾款時，如果是“全店前10000單預售訂單”則可以享受“尾款實付款”的半價。不少消費者&&“在前幾秒付款卻未能搶到半價”，還有人抱怨每天“蹲守”也搶不到大額優惠券，最後購買反而比平時更貴。

消費者對品牌在“雙11”優惠節點“漲價”的做法&&疑惑。（圖片截自小紅書）

部分網友&&，在“雙11”活動開啟時間前後，斐樂産品價格有明顯波動，其對品牌在“雙11”優惠節點“漲價”的做法&&疑惑。實際上，這已不是“斐樂尾款”第一次引發關注，2021年，“斐樂預售付完尾款後再降價”的話題就已在新浪微博&&引起809.7萬閱讀、2667人討論。

斐樂發展如何？

據安踏最新發布的2024年第三季度財報，安踏主品牌零售額同比實現中單位數正增長，包括可隆（KOLON SPORT）、迪桑特（DESCENTE）在內的其他品牌零售額同比實現45%—50%的正向增長。然而，作為安踏旗下“主力”的斐樂卻出現低單位數的負增長。

實際上，2022年，斐樂就已在業績方面出現轉折，當年營收同比減少了1.4%。儘管2023年業績創下新高，但16.6%的年營收增速已不如以往強勁。2024年上半年，斐樂營收增速進一步下降。對比2019年、2024年上半年斐樂的業績數據可見，其在安踏整體營收佔比已由43.5%下降至38.5%，顯示出其在集團的影響力正在減弱。

斐樂門店。（中國商報記者 王怡菲/攝）

事實上，運動鞋服市場更迭迅速，越來越多國際品牌如露露樂蒙（lululemon）、昂跑（On）的“入場”，挑戰了斐樂的市場地位，近年來在戶外賽道上紛繁雲集的國際品牌，更對其造成衝擊之勢，對斐樂施加競爭壓力。

“斐樂在發展中遇到挑戰，是因為其在線上市場的營銷成本、促銷折扣，以及大量實體門店的庫存壓力。”時尚産業獨立分析師、上海良棲品牌管理有限公司創始人程偉雄&&，上述因素共同作用，導致斐樂儘管線上銷售表現良好，但實際營收卻出現波動。

程偉雄進一步&&，斐樂的發展“瓶頸”近兩年已有體現，運動品牌在運動時尚風口展開激烈角逐，國內運動企業加大對運動時尚品類的投入，所以市場競爭正在進一步加劇。面對這一挑戰，斐樂通過擴展男、女、童全品類産品，已將自身能夠覆蓋的運動市場做到極致。（記者 王怡菲）