【現象】倒車入庫總“卡殼”？輔助泊車功能可以幫忙；跑長途太操心？自適應巡航系統為車主分憂；車道保持輔助、自動緊急制動等助力降低事故風險……近年來，智能網聯汽車快速發展，智能輔助駕駛功能不斷出新，技術持續迭代。順應這一趨勢，一些車企推出無憂服務等保障措施。不過，相關保障模式仍處於探索階段，標準和規範有待進一步完善。

  【點評】

  近年來，新能源車險快速發展，有力支持新能源汽車産業高質量發展。同時，智能輔助駕駛技術的突飛猛進，也讓優化相關保險保障服務的重要性更加凸顯。今年初發布的《關於深化改革加強監管促進新能源車險高質量發展的指導意見》提出，要統籌保險行業力量，全面系統研究智能駕駛、車型快速迭代等對車險經營的中長期影響，及早謀劃轉型發展。為新興産業發展及時補短板，金融服務才能在新舊動能轉換中不斷找到增長點。

  需求牽引供給，車主、車企的新需求裏藏着保險行業的新機遇。目前已經有不少險企推出輔助駕駛保障服務，但也要看到，這一新領域還有不少難題亟待解答。比如，在“人機共駕”模式下，事故責任界定缺乏相關法律法規支撐；又如，汽車主機廠、系統供應商、車主以及保險機構等在數據交互過程中面臨堵點、卡點。責任劃分説不清、道不明，影響賠付效率及公平性。破解這一關鍵難題，是保險“上新”必須邁過的一道坎。

  “棘手”亦可變“抓手”，難點就是突破點。前不久一家大型保險公司聯合車企、第三方科技公司推出輔助駕駛事故責任判定一體化解決方案，共同構建“數據存證—智能判責—司法鑒定”的標準化判定流程。消除責任認定不清的障礙，能提升理賠服務效率與客戶體驗，更好保障各方合法權益。凝聚合力，一個一個破解難題，一項一項建章立制，這是行業打牢基礎、行穩致遠的密碼，也是推進改革發展的共通邏輯。

  事實上，不只是智能網聯汽車，如今各種新業態、新産業蓬勃興起，對保險行業提出了不少新課題，也打開了更廣闊發展空間。比如，帶動能力強、科技含量高、産業鏈條長的低空經濟加速騰飛，助推航空産品責任險、檢測設備損失補償險等産品加快落地、業務規模持續攀升。錨定前沿領域和新興産業、未來産業，更好滿足新型風險保障需求，與新産業、新業態、新模式共同成長，保險業能在更好發揮行業價值的同時，不斷提升經營質效。

  金融是技術進步的受益者，也是科技創新的重要參與者、推動者。科技創新的過程、前沿成果的應用往往伴隨較大不確定性。有定制化的保險服務分散風險，企業才更有信心加大研發投入，用戶也能減少支持新技術、新産品的顧慮，相關産業鏈的可靠性和競爭力才能不斷增強。各種金融工具協同發力，培厚科技創新的土壤，將為一棵棵産業“新苗”長成參天大樹提供豐厚滋養。（屈信明）