最近，“工廠游”成了文旅賽道新寵。不少人涌進車間，看飲料瓶子絲滑裝箱，看麥芽從五層樓高的糖化罐呼嘯而下，看機械臂跳“千手觀音”焊接車身……一些熱門廠區長期一票難求。

  不同於傳統印象中工廠的“臟亂差”，如今很多廠區已然是時髦、炫酷的代名詞。有的科技感拉滿，高度自動化的生産線、整齊劃一的機械臂，仿佛置身未來世界；有的故事感鋪陳，跟隨斑駁建築穿越舊工業文明，隨手就是一張“賽博工業美學大片”。對於研學群體，它們是生動的社會大課堂，能夠獲取到遠超課本的知識。而對更多的年輕人來説，逛一圈“工業迪士尼”，不僅是接觸前沿科技的機會，有時還是解壓的絕佳場所。有人分享道，看著傳送帶上的檸檬排着隊跳進清洗池，莫名就會感到歡快。

  “工廠游”並非新概念。早在上世紀50年代，法國雪鐵龍汽車製造公司便率先開放生産車間，掀起轟動，後來仿傚者眾。目前，各國工業旅游模式也在出奇出新，如日本白色戀人工廠被打造成一座歐式古堡，游客既可親手製作巧克力，還能參與嘉年華。游客們乘興而來、盡興而歸，就是一種口碑傳播，對品牌營銷、城市宣傳都大有裨益。尤其是互聯網時代，拍照打卡、“種草”“安利”，帶來的是實打實的熱度。更遑論，它還能産生最直接的經濟收益。數據顯示，青島啤酒博物館僅2025年春節期間營收就達398.95萬元，廣西柳州螺霸王産業園一年銷售額超過2000萬元。

  今天，文旅市場模式急速迭代，消費需求持續進階，工業旅游不失為一個新風口。研究顯示，全球工業旅游佔旅游總産值的10%-15%，而中國工業旅游市場佔有率不到5%。植根自身資源稟賦持續深耕，各地可挖掘的潛力不小。以北京為例，今年2月提出新培育5個國家工業旅游示範基地、20個市工業旅游示範點。這些年，各區各部門設計推出多條“工業旅游+”主題線路，不僅豐富了北京文旅的産品品類，也讓市民和游客對這座城市有了更深的了解。

  “工廠游”是一個講故事的過程。能不能回應好大家的好奇心，將工業發展背後的精彩講出來，應當是未來市場的得分關鍵。當然，不同於純景點，“工廠游”特別是仍在進行生産的製造工廠，管理運營的影響因子更加複雜。如何平衡生産經營和游客接待的權重分配，怎麼處理技術開放和商業機密的關係等，都需要更周全的考量。把這道題解答好，“工廠游”必將帶給我們更多驚喜。 （田聞之）