近日，交通運輸部通報，目前已經初步形成一個總投資8000億元的新增儲備項目庫，只要資金保障到位馬上可以開工建設。今天我們就來聊聊關于各省份“交通投資計劃”的這些事兒！
“抓統籌”——確保交通運輸項目全面加快建設
既要發揮大項目的牽引帶動作用，也要發揮小項目“積少成多”作用；
既要重視線性工程，也要重視樞紐工程；
既要加快傳統交通建設項目，穩住投資基本盤，還要推動交通新基建發展。
“穩在建”——確保在建項目全面復工復産、人員全部到崗
截至4月28日，監測的625個在建重點項目，已復工620個，復工率達到99.2%。
“促新開”——確保新開工項目“應開足開、能開快開”
加快協調推進項目審批、用地、環評等前期工作手續，通過函審、網上審批、視頻會議等方式，保障新建項目按時開工、提前開工。
“強儲備”——確保做到“項目等資金”
目前交通部已經初步形成了一個總投資8000億元的新增儲備項目庫，只要資金保障到位馬上可以開工建設。
“解難題”——多措並舉籌集建設資金
抓住提前下達地方政府專項債券機會，加快收費公路專項債券發行，吸引社會資本，加強溝通，爭取特別國債、專項債對交通建設的支援力度。
多個省份已公布交通投資計劃
浙江省日前召開“全面推進高水準交通強省建設動員大會”，提出2020年到2022年綜合交通投資要完成1萬億元以上；實施“十大千億、百大百億”工程，聚焦超級鐵路、超級公路、超級港口以及高等級航道、高能級通道，三年完成投資6000億元。
江蘇省印發《交通強國江蘇方案》，提出加快鐵路建設，打造軌道上的江蘇。到2035年，高快速鐵路達到5000公里以上，貨運鐵路達到1700公里以上。
2020年,廣東省公路水路固定資産投資計劃超過1300億元。今年一季度，廣東公路水路固定資産投資完成273.7億元，實現全年1300億元目標任務的21.1%。
雲南省近日表示，2020年全省綜合交通建設投資目標超過3000億元，將全面提速綜合交通基礎設施建設，啟動縣域高速公路“互聯互通”工程，建成高速公路9000公里以上。
編輯：劉馨蔚
資料來源：交通運輸部
