讓學生出行 順暢又安全

  為讓更多孩子上學、放學更安全，家長更安心，營造放心安全的出行環境，今年以來，雲南省各級各部門群策群力，貼心守護學子的求學路。

  麗江市古城區開通“求知專線”

  6時40分，麗江市公交公司司機寸春菊就駕駛着“求知專線”公交車準時來到古城區開南街道貴峰社區，等待去金山中心校上學的學生。

  “現在不用擔心遲到，也不用為找車發愁。”學生和麗萍説。金山中心校學生家長和先生説，以前每天得早早起床，開車送孩子上學。“求知專線”公交開通後，孩子可以自己坐車上下學，只要按時到車站接送就行了。

  古城區教育體育局負責人介紹，今年到城市求學的孩子增多，近2000名學生不能在家門口讀書，上下學出行困難。了解情況後，古城區政府主動與麗江市公交公司對接協商，以政府提供部分補貼、家長自付部分乘車費用的辦法，開通公交“求知專線”，實現“家校點對點”接送孩子上學放學。

  “‘求知專線’公交的走向、接送時間全部按需定制，專門挑選駕齡長、經驗豐富的駕駛員駕車。”麗江市公交公司副總經理和文軍介紹，目前，公司已開通古城區金山、七河、白沙中學“求知專線”7條線路，基本滿足學生出行需求。

  此外，為降低孩子上下學出行的成本，2024年起，古城區政府對金山、七河、白沙中學3個片區“求知專線”公交運營補助80萬元，票價為每人次1.2元，寄宿制學校七河中學每週專車接送2次，每人次車費3元。

  文山市探索“即時用車”運管模式

  日前，文山市探索“即時用車”運管模式，從源頭上解決廣大農村在校學生出行難、出行不安全問題。

  當地黨委政府調研發現，群眾關於解決農村學生上下學出行難的呼聲很高。為此，文山市有關職能部門聯動，探索“即時用車”運管模式，針對合法營運車輛協調困難、合法運力難以整合的地區，結合各鄉鎮、村組、社區和學校實際，調集轄區運力，統籌車主，充分利用農村地區現有車輛和駕駛員，滿足學生出行的非營利性活動。該運營模式為有上下學出行需求並簽訂了《交通出行安全協議》的學生提供服務，最大限度保障學生乘車安全。

  “從家裏到學校有八九公里，過去搭車會擔心孩子的安全問題。現在駕駛員、車輛都有資質認證，安心多了。”來自東山鄉大石盆村的學生家長張孝武説。

  文山市教育體育局專職督學陳紅雲介紹，由各鄉鎮、村組、社區調集轄區運力、統籌車主意願，並對擬參加承運車輛及駕駛員資質進行初篩，初篩後報公安交警部門對擬用車輛狀態和駕駛員資質進行審核，對符合條件的報縣級以上交通運輸部門備案。貼有“即時用車”卡片的車輛都是通過審核後選取的有資質、有保險、安全性能高的車輛，從源頭上杜絕學生乘坐三無車輛、超載車輛的風險。為保證安全，各派出所、交安委對轄區內“即時用車”車輛及駕駛員進行重點監管。

  截至目前，文山市“即時用車”運管模式已調集875輛車，共解決全市111所小學和23所中學6923名學生上下學出行難、乘車難問題。

  永仁縣動態調整公交車班次

  春季學期開學時，就讀於永仁縣職業高級中學二年級的學生李鑫在家長的陪同下，乘坐公交車來到學校報到。

  李鑫家在永仁縣中和鎮，距縣城50多公里，父母長年在外務工，以前節假日上學返家的交通讓他很頭疼。得知以後將有公交車售票點進駐學校，放假期間就開展點對點發車售票時，李鑫高興地説：“大巴車就停在學校門口，方便又安全。”

  今年1月，永仁縣政協委員在縣政協十屆三次會議上提交了關於解決偏遠鄉鎮學生節假日出行難問題的提案，縣政協以全會重點提案建議報縣委、縣政府提供決策參考。2月20日，永仁縣召開專題會議，研究解決偏遠山區鄉鎮學生出行難問題。會上，交通、教育等相關部門就解決問題提出了切實可行的措施。

  “我們統籌農村客運補助、傾斜補貼，全力解決學生出行問題，全面保障學生出行安全。”永仁縣交通運輸局局長孫禮英表示，縣交通運輸局牽頭，協調縣教育體育局、中和鎮、永興鄉、楚交集團永仁分公司相關部門，摸排出偏遠地區在縣城就讀學生往返出行的情況及運營車輛的基本情況，採取在出行高峰時段臨時審批增設加班車等方式解決學生及旅客出行需求。同時，為緩解楚交集團永仁分公司運營壓力，縣交運局還將統籌每年上級下達農村客運補貼資金及城市交通發展獎勵資金，專門針對客運站年內接送的加班車情況進行相應的傾斜補貼。

  工作專題會上還明確了各學校的上下車地點，解決學校至客運站之間學生往返問題。客運站還將及時根據學校放假離校及收假返校時間合理安排發車時間，確保購票學生能夠準確按時乘坐客運車輛。（記者 和茜 張文峰 呂瑾 通訊員 胡眼）