雲南民航聚勢蓄能持續復蘇——
機場運輸客貨兩旺 航旅融合服務升級
今年以來，全省機場客貨兩旺，民航業復蘇活力涌動。
來自雲南航空産業投資集團的數據顯示：1至10月，全省機場運輸起降航班、旅客吞吐量、貨郵吞吐量三項指標分別為44.4萬架次、6046.9萬人次、37.7萬噸，同比增長4.3%、11.5%、11.7%。安全生産、服務質量、經營效益穩中有進、穩中向好。
生産運輸上揚 航線航班加密
航班飛起來，物流動起來，市場熱起來。全省各機場一派忙碌景象。
11月2日，隨着TV6020航班97名乘客順利起飛，普洱思茅機場提前59天完成2024年全年旅客吞吐量生産指標；11月9日，大理機場年旅客吞吐量達283.04萬人次，提前52天完成年度任務指標。
今年以來，全省各機場用好用活政策扶持和資金支持，緊緊圍繞航空市場快速穩定恢復的目標，不斷加大航空市場開發力度，持續完善航線網絡規劃，積極服務地方經濟社會發展。
1至9月，昆明機場完成運輸起降25.3萬架次，國內機場排名第七位，旅客吞吐量3608萬人次，國內機場排名第九位。昆明機場南亞東南亞通航點26個，與廣州機場並列全國第一位。截至9月份，昆明機場&&境旅客突破200萬人次，&&境航班突破1.5萬架次，創4年來的新高。
10月27日起，全國民航執行冬航季航班計劃。昆明機場國內市場方面計劃新增嘉峪關、庫爾勒、銅仁、九江、攀枝花、西昌、林芝等地航線，加密北京大興、廣州、廈門、南京、西雙版納、芒市、騰衝等地航線，國內航線恢復率超過2019年同期水平。國際航線方面，新增及恢復昆明至加德滿都、瑯勃拉邦、芽莊和清邁等地航線，加密昆明至曼谷、新加坡、胡志明和檳城等地航線。
東航雲南公司國際航線恢復率已超2019年同期水平。祥鵬航空、昆明航空、瑞麗航空、大韓航空、馬印航空、亞洲航空、越捷航空等多家航空公司將持續加密昆明機場國際航線，方便旅客出行需求。至此，昆明機場至東南亞國際航線初步實現昆明至曼谷快線（每天10班）、昆明至萬象（每天4.5班）及昆明至吉隆坡（每天4班）準快線，進一步發揮昆明機場面向南亞東南亞航空樞紐區位優勢。
創新航旅産品 打造服務品牌
“種完麥子，就往南走，到西雙版納過個冬天。”近日，被稱為“麥子奶奶”的河南安陽阿姨&&，準備在種完麥子後，騎上三輪車一路南下，去看祖國的大好河山，還準備到西雙版納過冬，體驗“有一種叫雲南的生活”。“麥子奶奶”的出行夢想，打動了萬千網友的心。西雙版納機場攜手地方政府及相關部門與“麥子奶奶”取得了&&，將於近期邀請她赴西雙版納感受一場暖冬之旅。
“麥子奶奶”到西雙版納過冬是航旅融合助推“銀發經濟”的一個小小縮影。為滿足不同消費群體需求，雲南航空産業投資集團積極協同航空公司打造航旅産品，分批次分時段推出“銀發族”“周末游”“體驗飛”等針對不同客群的航空旅游産品。
10月25日，2024年昆明機場東航全通程暨冬春換季航班産品推介會在昆明機場舉辦，雲南航空産業投資集團通過聯動東方航空、攜程&&開展OTA動態票價補貼項目，提升經昆國際中轉市場票價競爭力，對經昆國際通程航班進行引流。為“飛向昆明 暖冬春城”的冬季旅游市場注入新的活力。
連日來，昆明機場航站樓連續開展冬季線路直播發布活動，推介發布了“冬游雲南”“citywalk 遇見紅嘴鷗”“跟隨西游去旅行”等三大主題共18條冬季游雲南主題線路産品，涉及觀鷗、旅拍、休閒、人文、康養等主題特色及冬游攻略，涵蓋滇東、滇西、滇南等不同旅游環線。
為方便國際旅客，推動國際通程航班業務擴容增效，雲南航空産業投資集團通過聯動東方航空、攜程&&開展OTA動態票價補貼項目，提升經昆國際中轉市場票價競爭力，對經昆國際通程航班進行引流。據介紹，自4月15日開通以來至9月30日，昆明機場保障東航國際通程航班旅客32.7萬人次，同比增長827.8%，較2019年增長513.3%，佔國際中轉總量的50.2%，直挂行李26.4萬件。
“相較於以前的流程，旅客在始發地站點就可以辦理一次值機行李直挂，不用到了昆明再把行李提取出來，然後進行過海關過邊檢。通過我們的工作人員多跑路，可以讓旅客少麻煩，這也就是我們推進國際通程的意義。”雲南航空産業投資集團市場推介官熊婷介紹，國際航網的恢復方面，在今年冬春航季換季後，雲南國際航網水平從周量來看已恢復到2019年的96%，
“讓出行體驗更新質，讓服務品牌更響亮。”以品牌創建為依託，雲南民航聚焦“長水常準”“保騰芒”“易暢轉”“雲快線”等服務品牌，通過流程重塑、系統優化、品牌升級等方式，增強服務品牌影響力。今年1至8月，雲南航空産業投資集團整體航班放行正常率89.93%，昆明機場放行正常率90.25%，位列全國十大機場第一位。
立足基礎優勢和資源優勢，雲南民航向市場要效益，多措並舉加快運輸市場拓展步伐，激發發展動能，釋放發展活力。（記者 胡曉蓉）
