新華網昆明11月14日電（王研、李朋飛）瀾滄江—湄公河發源於中國青藏高原，從雲南省流出中國後，流經緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南，最終匯入南海。這條長達4880公里的河流一路蜿蜒，哺育着流域勤勞善良的百姓，維繫着沿岸國家發展的命運與福祉，被譽為“東方多瑙河”。

  2011年，舉世震驚的湄公河慘案發生，湄公河航運一度中斷，船企停工破産，沿岸百姓恐慌不安，經貿發展蕭條……往日熱鬧繁榮的黃金航道蒙上了陰影。為應對湄公河流域複雜嚴峻的安全形勢，在中國主導下，中老緬泰四國創造性地建立湄公河流域執法安全合作機制，並一致決定盡快啟動湄公河聯合巡邏執法。

  同年12月10日，首次中老緬泰湄公河聯合巡邏執法行動正式啟動，中斷兩個多月的湄公河國際航運得以恢復。

  時光荏苒，13年來，四國成功開展全線聯合巡邏執法行動146次，共派出執法人員20000餘人次，執法船艇1000余艘次；湄公河航道上各國執法艇平均每月江面巡邏25天，江面見警率平均達到80%以上，重點時間節點見警率達到100%；2016年起，四國每年在湄公河重點水域開展綜合性聯合實戰演練，累計開展水陸查緝、分段巡邏、界河巡邏、聯合駐訓、實戰演練等各類聯合行動780余次，在湄公河沿岸及邊境地區破獲各類案件數萬起，有力震懾了各類違法犯罪。僅今年，以聯合打擊整治湄公河流域跨境違法犯罪專項行動為抓手，中老就聯合破獲重特大毒品案件3起，共繳獲毒品1175.7千克。

  打擊犯罪，只是聯合巡邏執法行動的內容之一。2023年一次執行駐勤任務期間，中方執勤分隊接到救助一艘擱淺民船的任務，分隊到達時，民船尾部已沉入江中，船體也開始傾斜。情況危急，警員張升成率先帶着水泵跳入已經被水淹沒的船艙，並向艙內大聲呼叫，經過6小時緊急排水後，船隻終於脫險。

  13年來，像這樣得到救助的各國商船有200余艘次，挽回各類經濟損失超2億元人民幣。聯合巡邏執法還開展扶貧幫困、醫療巡診等活動50余次，護航過往商船數千艘次，走訪流域群眾上萬人次；向沿岸學校、村寨援助學習、生産、生活物資數百次，價值千萬元，贏得了沿岸各國人民的高度認同和讚譽。中老緬泰湄公河聯合巡邏執法機制已從最初單一的聯合巡邏執法，走向融合聯合執法、聯合演練、執法交流、文化交流等為一體的綜合性、多元化執法合作交流模式，創造了國際執法安全合作的成功典範，也為全球其他國際河流的多國聯合執法提供了示範樣板。

  合作仍在不斷深化。老撾國防部先後為中方45個集體和個人頒授老撾人民軍英勇勳章和友誼勳章，極大深化了雙方合作友誼；中老緬泰各國常態化派出人員進駐中老緬泰湄公河聯合巡邏執法四國聯合指揮部開展工作，確保聯合指揮工作運行順暢。四國在頻繁的交流交往中，不斷深化彼此友誼互信，為開拓執法合作領域增添了發展動能。

  在中老緬泰湄公河聯合巡邏執法過程中，科技發揮着至關重要的作用。目前，四國執法部門已建成實時視頻指揮和應急指揮通&&統，實現了信息共享與快速反應；水面救生機器人、無人艇、無人機等高科技裝備逐步配齊；雲南省公安廳水上巡邏總隊正在積極構建“專業+機制+大數據”新型警務運行模式，通過深化“大數據”實戰應用賦能風險防控和聯合執法；今年9月，兩艘新建執法艇在西雙版納成功下水開展係泊試驗，標誌着湄公河聯合巡邏執法第四代執法艇正式建成。

  13年來，中老緬泰湄公河聯合巡邏執法機制從無到有、從弱到強，湄公河從曾經的犯罪猖獗到如今的平安祥和，從一度的百業凋零到現在的和諧繁榮，“東方多瑙河”風采更加動人。（完）