“2024年夏航季(2024年3月31日——10月27日),疆內支線互飛航線條數預計達87條,將多個新疆的5A級旅游景區進行串聯。日益完善的支線互飛航線網絡為游客提供了高效便捷的空中交通連接。”4月22日,新疆機場集團營銷委副主任郭蔚玲告訴記者。
今年,新疆機場集團利用自治區5億元支線航線補貼,支持華夏航空、成都航空等運營疆內支線互飛航線,覆蓋目前疆內運營的所有支線機場,減少游客在途時間和精力消耗。
喀什徠寧國際機場。資料圖
郭蔚玲介紹,吐魯番機場作為全疆唯一機場與火車站相連的機場,空鐵換乘條件便利。為解決旺季進疆票價貴的問題,充分發揮吐魯番機場作為烏魯木齊分流機場的優勢,機場集團積極協調相關航司開通吐魯番直飛疆外航線,2024年夏航季已開通至北京、成都、西安、廣州、長沙、無錫、鄂爾多斯、敦煌8個疆外城市直飛航線,預計6月起還將開通至武漢等疆外城市直飛航線。同時,為解決部分疆內支線機場飛烏魯木齊航班密度不夠、通達性不足等問題,機場集團引導成都航空公司開通吐魯番機場至喀什、阿克蘇、庫車、阿拉爾、且末、若羌、伊寧、那拉提、克拉瑪依、阿勒泰、喀納斯、博樂、塔城、富蘊共計14個疆內支線機場的航線,進一步提升了吐魯番機場作為烏魯木齊國際機場的分流功能。
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