新華絲路北京7月1日電（記者趙嫣）六月底，沿連霍高速新疆段一路向東。從烏蘇市，到沙灣市，再到石河子市，從文旅、農業生産和加工到低空經濟發展……記者沿途感受新疆經濟“向新而行”的蓬勃動力。

6月27日拍攝的獨庫公路烏蘇驛。周鵬 攝（無人機照片）

  連霍高速全稱連雲港-霍城高速公路，全長4244公里，橫貫我國中部。連霍高速新疆段與古絲綢之路多處重疊，不僅風景瑰麗多姿，更帶動了沿線市鎮相關産業的發展和聚集。

  設在烏蘇段起始處的“烏蘇驛”正成為往來游客停留的港灣和休息的驛站。“烏蘇驛”能同時容納400人住宿、500人就餐，設有1050個車位供車輛停放，是一個集精品住宿、野奢度假、文化體驗於一體的“交通+旅游”綜合性文旅服務區。

  隨着獨庫公路知名度越來越高，來此旅游體驗的國內外游客不斷增加，以“草原勝地 自駕天堂”為招牌的烏蘇旅游也正在成為城市新的經濟增長點。

  烏蘇市交通運輸局黨組書記邊建峰告訴記者，烏蘇市正在以天山北坡經濟帶為核心，結合全市旅游資源和景觀，有針對性地打造精品旅游環線。

  烏蘇市文化體育廣播電視和旅游局局長孟瑩説，今年1月到5月，烏蘇市已接待游客272.39萬人次，同比增長40.83%；旅游收入18.5億元，同比增長28.87%。

  離開烏蘇車行向東，在沙灣市安集海鎮，連片的辣椒地在盛夏的陽光下更顯綠意盎然。這裡是“中國辣椒之鄉”。安集海種植辣椒歷史悠久，主要種植線椒、板椒、菜椒和燈籠椒4個大類20余個品種，年産幹辣椒超過1萬噸。

6月27日在新疆塔城地區沙灣市拍攝的辣椒田。（新華社記者趙嫣 攝）

  安集海鎮黨委副書記韓峰説，為了改變安集海鎮以辣椒初級産品外銷為主、加工、增值效益轉化尚未充分實現的現狀，安集海鎮正在積極招商引資，吸引更多加工企業入駐。如今，鎮內建有佔地103畝的新疆辣椒交易市場，已有8家辣椒加工企業入駐。

  而在石河子市，低空經濟的起飛則為城市開拓了一片全新的廣闊發展領域。在位於石河子市的新疆天域航通大型無人機生産製造基地車間，工人緊張忙碌，幾架鴻雁大型無人機靜靜矗立。

6月28日在新疆石河子市拍攝的大型無人機。（新華社記者趙嫣 攝）

  大型無人機可用於應急搶險、航空物流、農林植保等領域，2021年，天域航通已開通了國內首條常態化大型貨運無人機專用航線（鐵門關-阿拉爾）。

  石河子市交通運輸局副局長楊炎坤告訴記者，目前自主研發的鴻雁（HY100）大型無人機實現6架量産下線，年産值突破1億元。石河子擁有石河子花園機場、駝鈴夢坡機場、山丹湖機場等獨特的空域條件，通航運營實力雄厚，飛行培訓産業成熟，具有發展低空經濟的多方面優勢。展望未來，石河子市將繼續給予低空經濟發展以全面政策支持，打造“絲綢之路低空經濟示範區”，推動經濟持續“向新而行”。