6月25日，隨着兩座6000噸大橋同時緩緩“轉身”，新疆國道217線庫沙公路關鍵控制性工程——吐爾互通分離式立體交叉跨線轉體橋順利完成雙幅同步轉體。

　　這兩座橋單重6000噸，同步跨越G3012、G314線及南疆鐵路。轉體結構採用支座中心支撐+環道輔助體系，滑道安裝誤差需控制在±0.5毫米內，相當於一根頭髮絲的精度。整個跨越工程歷時65分鐘。

　　作者：宿傳義、張家瑋、王拓

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