5月21日，黑龍江龍嘉先越拉力藝車隊車手汪海車輛發生故障。新華社記者 陳朔 攝

  首個特殊賽段從新疆喀什地區英吉沙縣出發，終點設在岳普湖縣達瓦昆沙漠旅游區，全長約150公里，選手需要在炎熱天氣下，穿越沙漠和戈壁等多種複雜地形。相比上屆環塔首賽段的“溫柔”，不少車手這次發車後不久就狀況頻頻。

  凱越機車越野車隊的法國騎手內爾斯·泰裏克展現出強勁實力。他在當日第三位發車，以較為明顯的優勢率先完賽。不過，已連續第二年參賽的泰裏克在賽後依舊&&賽段難度不小，堪比達喀爾拉力賽。“在出發後不久，我的摩托車定位系統就出現了故障。沙路很軟並且氣溫很高，我還摔倒了好幾次，好在並未受傷。”

5月21日，陜西沙豹越野俱樂部車手李宇、領航員苗晉華駕駛賽車在比賽中。新華社記者 陳朔 攝

  汽車組方面，韓魏率先抵達終點。他&&，首個賽段地形複雜，無論是草叢、軟沙還是飛起的灰塵，都給自己造成了一定挑戰。“組委會之前告訴我們難度不大，但沒想到難度非常高。”韓魏説，“大家能夠順利完賽，就都是很好的表現。”

  22日，車手們將在麥蓋提縣展開角逐，將深入著名的“魔鬼賽段”N39挑戰極限。2019年，該賽段的軟沙密坑曾困住數十輛賽車。