3月30日，駕駛員魯寶珠在青松建材化工（集團）股份有限公司（以下簡稱“青松建化公司”）阿克蘇水泥分公司裝載上約31噸重的水泥，準備送往位於輪&縣的一個油井水泥拌合站。這車水泥將最終被用於我國首口萬米深地科探井——深地塔科1井——的固井作業。

　　3月初，中石油深地塔科1井突破萬米大關，並繼續向着11100米目標深度鑽進。打造深井過程中不可或缺的步驟是多次階段性的固井，其對深井的壽命有關鍵作用。深地塔科1號固井所用的基本材料油井水泥，由青松建化公司獨家提供，將被應用在井深過萬米處固定並保護套管。

　　要在地下萬米深處固井，不僅需要把握控制好固井水泥漿的凝固時間，讓其下得去，還要使其立得住——那裏地層溫度超過200℃、地層壓力超過130兆帕。記者了解到，青松建化公司G級HSR油井水泥産品配方已在多年前臻於成熟，但由於油井水泥需與外加劑結合共同在萬米深處發揮作用，産品出廠質量的穩定性至關重要。

　　青松集團水泥分公司化驗室原主任、自治區勞動模範朱麗君&&，該公司此前引入智慧礦山管理系統，對原材料從源頭進行嚴格把關，並在産品不同生産環節進行檢測，以保障産品質量穩定；對於萬米深井所用的油井水泥，新增了車上取樣步驟，並將其擴展用至所有出廠油井水泥。

　　隨着深地塔科1井繼續向深處鑽進，油井水泥的應用深度也將再創記錄。“它能鑽到多深，我們就陪到多深。”朱麗君等人説。接下來，該企業將在探索進一步節能高效生産的情況下，繼續把好産品質量關。

　　據介紹，青松建化公司是疆內唯一一家井下5000米以上油井水泥指定供應商，為新疆油氣勘探開發提供支持。該公司除了利用智慧礦山管理系統對原料進行質量把關和均化，還使用窯磨專家系統及智慧管理&&，嚴格生産工藝及質量管控，保障生産高效穩定。