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哈密陸港型國家物流樞紐揭牌 哈密陸港中心正式運營開通

  9月23日，在第6個中國農民豐收節當天，絲路重鎮哈密再傳好消息——歷經三年建設，哈密陸港中心正式運營開通。

  當天，在“嗚~嗚~嗚”的火車汽笛聲中，哈密陸港型國家物流樞紐首趟中亞班列順利開行。在國家、自治區、河南省有關單位代表和全國物流行業有關企業代表共同見證下，哈密陸港型國家物流樞紐、山東港口新疆（哈密）內陸港揭牌，哈密陸港中心正式開通。

  哈密市委書記孫濤在開通儀上指出，這標誌着構建“一樞紐引領、雙門戶貫通、多節點支撐”的哈密現代物流發展格局邁出了歷史性、關鍵性一步，對於賦能哈密經濟、社會、文化、生態等各方面發展具有重大意義和深遠影響。

  哈密作為國家“一帶一路”倡議的重要節點城市，每天有27列中歐（亞）班列途經、有100對貨運列車經哈密東站編組後開往全疆各地、有 2000多輛大型貨運汽車經哈密進出新疆。

  中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司黨委書記、董事長高金陽&&，哈密陸港中心以鐵路專線聯通了哈密城北物流園和蘭新鐵路大通道，為商貿流通産業發展奠定了基礎，對於推動哈密由“通道經濟”向“産業經濟”轉變意義重大。目前，將淖鐵路開通在即，羅若鐵路已開工建設，哈密區域即將形成“東聯西出、南通北拓”的鐵路網新格局。

  高金陽還&&，哈密作為亞歐大陸橋要道咽喉、“絲綢之路經濟帶”門戶樞紐的地位更加凸顯。他説：“我們將以哈密陸港中心建成投用為新的起點，為後續運營提供全方位、優質高效保障，在中歐中亞班列開行、出疆‘點到點’班列冠名、專業物流品牌打造、場站精細化服務等方面給予全力支持，促進哈密經濟社會高質量發展，更好服務‘一帶一路’核心區建設。”

  作為41個國家陸港型物流樞紐承載城市之一，哈密不僅具有“東聯西出、南通北拓”的立體空間格局，更是重要農特産品及各類資源性産品的集散地。哈密陸港中心的運營開通將進一步完善疆內外供應鏈服務體系，更好地為疆內外電商和快遞物流企業提供倉儲、分揀、分撥、配送等服務

  山東省港口集團有限公司黨委常委、副總經理馬德亮認為，這標誌着哈密物流樞紐正式步入新的發展階段，具有里程碑意義。近年來，隨着一批交通物流重大基礎設施項目建設的加緊推進，哈密正逐步成為服務“一帶一路”、中巴經濟走廊、中俄蒙經濟走廊、中亞區域的重要物資集散中心。

  馬德亮説：“希望雙方以哈密內陸港建設為依託，增進業務往來，拓展交流合作，為構建‘大循環’‘雙循環’新發展格局貢獻力量。”

  哈密陸港型國家物流樞紐按照“一樞紐、兩片區、十中心、一基地”整體功能進行布局。目前，哈密陸港中心城北物流港已建成8萬平方米標準化倉儲13座、5.4萬平方米冷庫6座、8.88公里貫通式鐵路專用線、公鐵聯運基地、智慧公路港等項目及設施，總投資約20億元，為哈密陸港中心全面運營奠定了堅實的基礎

  新疆哈密新恒順交通物流集團有限公司黨委書記、董事長鄭宏偉説：“我們將按照‘黑貨（編者注：煤炭）出疆、白貨（編者注：除煤炭等大宗物資以外的物品）進疆、中歐班列開行’一體化、特色化的經營模式，積極開展招商引資，不斷加強樞紐間協同，聯手推進港港直通建設、港産城融合發展，打造樞紐一體化物流服務。”（張有生、田玉）