千年蜀道，雄關劍門，承載着厚重的歷史記憶與文化底蘊。作為四川省重點旅游基礎設施項目，中建新疆建工四建承建的大蜀道劍門關旅游基礎設施建設項目以21萬平方米的恢弘體量，涵蓋大蜀道博物館、文旅展示交易中心等多元業態。自開工項目便秉持打造“優質、精品、亮點、滿意工程”的堅定信念，以“硬科技+軟實力”雙輪驅動，立志成為劍閣縣文旅發展的璀璨新坐標，開啟蜀道文旅融合的全新征程。

  （一）工藝攻堅：工藝創新破壁壘，精益建造樹標杆

  在項目建設的征程中，創新工藝成為攻堅克難的利刃。項目游客中心三層因層高超高且呈異型結構，若採用傳統加氣塊開展二次結構砌築，不僅施工難度大，且工期冗長。為攻克這一難題，項目團隊深入開展市場調研，並與設計方充分溝通，最終創新採用輕鋼龍骨作為骨架，以金屬網為面板，中間填充聚苯顆粒混凝土，構建出聚合物輕質混凝土-輕鋼龍骨金屬網墻體。該工藝優勢顯著，不僅墻體自重輕，還具備卓越的保溫、隔熱與隔音性能；同時，施工效率大幅提升，可有效節省人工成本、顯著縮短建設周期。依託此項創新工藝，項目成功産出一項省級QC一類成果《提高輕鋼龍骨金屬網複合墻體施工合格率》，系統總結了施工質量控制要點，並在國家級論文期刊發表《型鋼骨架輕質混凝土新型墻體施工工藝研究》，從技術原理、施工流程、應用效果等維度深入探討，為行業同類工程提供了極具價值的參考範例。

  （二）綠色匠心：低碳賦能護生態，文旅交融譜新篇

  大蜀道博物館在樓板系統施工中創新應用鋼筋桁架樓承板技術，以裝配式建造思維破解傳統現澆混凝土樓板的工藝瓶頸。相較於傳統工藝中需搭設滿堂支架、現場綁扎鋼筋、支設木模板等多道高耗能工序，該技術通過工廠預製化生産將鋼筋桁架與鍍鋅鋼板複合為一體化受力單元，實現“免模板、免支撐”的革新性突破。施工過程中，標準化構件通過BIM技術協同吊裝定位，單層樓板安裝效率提升60%，現場作業人員減少45%，徹底規避了高空支模坍塌風險，建築垃圾産生量較傳統模式下降70%，碳排放強度降低35%，成為文旅類公建項目踐行“雙碳”戰略的示範性實踐。

  該技術的成功應用，標誌着蜀道文化建築群在新型建築工業化領域取得突破性進展，其“設計-生産-施工”全鏈條協同模式，為複雜文化地標工程提供了可推廣的低碳營建範式，助推傳統建築業向綠色化、數字化、精品化方向轉型升級。

  （三）精研四新：四新領航破陳規，技術增效創佳績

  項目積極探索“四新技術”應用，為工程建設注入強勁動能。可彎曲金屬導管安裝技術憑藉其出色的彎曲性能與耐腐蝕特性，成為機房內末端設備線纜保護的理想選擇。該導管搬運便捷，有效降低運輸成本，且裁剪、敷設操作簡便高效，極大節省人工時間與人力成本，顯著提升施工效率。​

  金屬風管預製安裝施工技術同樣亮點突出。在施工現場外將金屬板材加工成風管及其配件，再運輸至現場安裝，這一模式有效節約材料，大幅提高生産效率與製作精度。安裝過程簡便快捷，相比傳統角鋼法蘭連接技術，可節約勞動力達60%；同時實現工序優化，無需防腐施工，減少環境污染，兼具顯著的經濟、社會與環境效益，為項目建設提質增效提供有力支撐。

  （四）文化傳承：傳承文脈塑地標，文旅融合譜新章

  大蜀道博物館作為彰顯蜀道文化的標誌性建築，在設計與施工過程中實現了傳統營造理念與現代工程技術的創新融合。設計團隊以“蜀山、劍壁、棧道”文化意象為設計內核，突破常規建築形態束縛，打造出極具視覺張力的異形結構。面對傳統鋼筋混凝土結構在複雜三維曲面施工中存在的支模困難、節點處理複雜、施工周期冗長等痛點，聯合業主單位、設計研究院經過多輪技術論證，最終確定採用全鋼結構體系解決方案，開創了川北地區文化類公共建築創新營建的新範式。

  鋼結構方案的實施充分彰顯了綠色建造理念，較傳統工藝減少建築垃圾排放量約40%，主體結構構件工廠預製率達85%，現場施工周期縮短30%以上，實現了項目建設與生態保護的有機統一。該體系憑藉鋼材優異的結構性能，不僅確保了異形結構的精準成型，更使建築抗震等級提升至7度設防標準。在文化表達層面，鋼結構骨架猶如當代“金屬榫卯”，通過參數化設計的菱形網格表皮再現古棧道編織肌理，萬餘塊定制石材通過數字化排布形成“蜀山疊翠”的漸變韻律，成功將傳統文化符號轉譯為現代建築語言。這一創新實踐不僅為複雜形態文化建築提供了可複製的技術路徑，更通過鋼結構的藝術表現力，讓千年蜀道文化在當代煥發出新的生命力。

  大蜀道劍門關旅游基礎設施建設項目是精益建造理念在文旅工程領域的卓越實踐，它以創新為引擎，以文化為靈魂，以綠色為根基，向着國家級、省部級優質工程獎的目標奮勇邁進。這座凝聚着現代智慧與匠心的文旅巨作，必將為劍閣縣旅游産業發展注入強勁動能，讓蜀道文化在新時代綻放更加耀眼的光芒。（通訊員 連星星）