“口岸+卸貨地”新監管模式落地新疆

銅精礦進境到進廠時間壓縮三分之二

  8月20日，一批從阿拉山口進境的340.99噸銅精礦順利運抵中國（新疆）自由貿易試驗區烏魯木齊片區進行卸貨地監管，標誌着“口岸+卸貨地”聯合監管模式落地新疆。該模式下，銅精礦進境到進廠時間從原來的10—15天壓縮至3—5天。

  “口岸+卸貨地”聯合監管模式是指將原本需要在入境口岸實施的部分檢驗項目後移到卸貨地進行。此前，銅精礦需要在入境口岸完成全部海關監管作業。在新模式下，銅精礦入境後，先由阿拉山口海關在口岸完成放射性檢測，檢測合格後，直接轉運至烏魯木齊，在企業倉庫由烏昌海關進行夾藏/夾雜檢查、固廢排查、取樣送檢等工作。

  進口這批銅精礦的企業財務總監湯景齊&&，過去在阿拉山口進口銅精礦抽樣檢測時間約6天，送檢結果反饋後才能交付使用。每批次産生倉儲、運輸費用為6萬元左右。新模式下，貨物在口岸停留時間縮短，每年至少可節約因口岸落地檢測産生的倉儲費用200余萬元。

  推行“口岸+卸貨地”聯合監管模式是新疆自貿試驗區主要任務之一。烏魯木齊海關綜合評估試點企業近年來進口銅精礦的生産需求、礦源品質、環保安全風險等，積極申請並獲批試點資質。

  阿拉山口口岸是全國首個進口銅精礦“口岸+卸貨地”聯合監管模式試點陸路口岸。此前試點企業為國內其他省份企業，因此卸貨地也在疆外。這次實現口岸、卸貨地全在疆內，真正讓新疆企業享受到改革的紅利。

  烏魯木齊海關商品檢驗處處長迪麗拜爾·沙比提&&，新模式將海關監管嵌入企業生産管理流程，大幅提升了通關效率，減少了企業進口成本，為烏魯木齊海關逐步擴大“口岸+卸貨地”聯合監管模式範圍積累了寶貴經驗。

  烏魯木齊海關將充分運用智慧海關建設和“智關強國”行動成果，根據新疆礦産資源發展需求，積極推進大宗礦産監管作業模式改革。（石榴雲/新疆日報記者 陳薔薇）