今年，有不少“00後”鐵路萌新

經歷了他們入職後的首個春運

在崗的第一個春運

他們有什麼感受？

本期“火車聊天室”

邀請了5位不同崗位的

“00後”鐵路萌新

來聊聊他們的春運初體驗！

“新兵”也要交出完美答卷

  程京秋24歲

  烏魯木齊客運段列車乘務員

  面對我上崗以來的第一個春運，我感覺既緊張又興奮。興奮的是作為一名列車乘務員，終於要迎來最難的“考卷”——春運，緊張的是自己是個“新兵”，怕自己做得不夠好，很有壓力。

  為了能在首場“大考”中答出好成績，我提前做了很多功課，從上車整理備品、車門口檢票宣傳到幫助旅客安放行李、保持車廂衞生等等，這個過程中，為春運工作積累了豐富經驗。春節期間，旅客都着急回家，我必須認真做好本職工作，守護每一位旅客平安舒適地到達目的地。

  我的家在陜西，這是我第一個遠離家人的春節，雖然不能回家，但卻能夠親自運送成百上千的旅客回家團圓，我很高興，也很驕傲！

守護旅客歸途，感覺真不錯！

  劉駿儒 22歲

  烏魯木齊電務段信號工

  學生時代，我作為旅客乘坐火車回家過年，並不知道火車安全準點到達目的地的背後，還有這麼多的鐵路人默默堅守。今年春運，我已經是一名正式的鐵路信號工，24小時守護着萬千旅客回家過年，這種感覺挺奇妙！

  春運期間客流量較大，考驗着信號設備的運用質量。我所在工區就是負責對信號設備進行維修和養護，保證管內信號設備“耳聰目明”，為火車安全正點運行提供正確指令保障。

  春運意味着團聚，是忙碌了一年的人們，滿懷期望要回家與家人團圓。我和同事們努力，守護鐵路信號設備平穩運行，守護鐵路運輸安全暢通，讓旅客們平平安安回家，開開心心過節，這種感覺真不錯！

今年春運，我獨當一面啦！

  許佳慧 24歲

  烏魯木齊站售票員

  去年，我還坐在師傅旁邊，看師傅為旅客處理業務，今年春運，我可以獨立作業啦！我的任務就是為南來北往的旅客高效精準地發售車票。

  面對自己第一個獨立作業的春運，説不緊張是假的。緩解緊張情緒最好的辦法，就是熟能生巧。在春運前，除了之前培訓時學習的理論知識外，平時我也會利用休息時間加強實作鍛煉以提升業務技能，而且我的師傅和前輩們傳授了很多工作經驗，這也讓我更有底氣。

  春運期間，雖然我們的工作更忙碌了，但是看到旅客們買到回家火車票時滿意的笑臉，我感到特別欣慰。

這個春運我有點忙

  岳文毅 24歲

  烏魯木齊機務段機車乘務員

  過去只知道春運很忙，當真正成為一名鐵路人後，我才真正感受到了鐵路春運的忙碌。

  我是一名副司機，春運期間，我負責把車體從動車所準時正點送到烏魯木齊站。春運期間的列車要比平時多，我們的工作也更加忙碌。但是，一想到我們的工作關係到萬千旅客的出行，再忙碌再疲憊，也是值得的。

春運結束後，我想回家看看

  穆健 24歲

  烏魯木齊車輛段 檢車員

  去年春運時，我還和同學一起擠在回家的火車上，今年的春運，身份轉變，我成為了一名鐵路職工，負責檢修車廂內的電氣設備，負責為旅客提供舒適的乘車環境。

  第一次以鐵路人的角色經歷春運，讓我感觸最深的是班組師傅們熱火朝天的幹勁。雖然春運加開了很多列車，但是師傅們的作業標準絲毫不差，對每一輛列車都是精檢細修，確保列車不帶“病”出庫，讓春運中的旅客可以平安舒適出行。

  春運結束後，我想回東北老家看看，今年家鄉旅游那麼火熱，我想回去看看父母，吃老媽包的餃子。