實拍韓國“羅老”號運載火箭發射升空瞬間
韓國“羅老”號發射升空[高清]
“羅老”號28日運抵發射&
“羅老”號再次取消發射
“羅老”號第二次發射失敗
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朝鮮尚未對韓國"羅老"號發射做回應
韓國成功發射“羅老”號火箭
韓"羅老"號運載火箭今日運抵發射&
“羅老”號
相關數據
羅老號為兩級火箭,火箭總重140噸,長33米,直徑2.9米。
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韓國“羅老”號發射升空
北京時間1月30日15時,韓國與俄羅斯合作研製的“羅老”號運載火箭從位於韓國西南部的航天中心點火升空。
韓國“羅老”號運抵發射&
據韓國NEWS IS新聞網1月28日報道,韓國首枚運載火箭“羅老”號已於當地時間28日上午8時25分(北京時間7時25分)運抵發射&,預計將在下午5時左右被豎立在發射&上。
韓國“羅老”號運抵發射&
據悉,“羅老”號第三次發射時間目前定於當地時間30日下午2時55分至6時30分之間。韓國教育科學技術部和韓國航空宇宙研究院將在發射當天對天氣情況和太空環境等因素做進一步分析,並於當地時間20日中午12時30分左右確定最終發射時間。
韓國“羅老”號運抵發射&
“羅老”號全名“韓國航天運載器”,由兩級火箭組成,一級火箭由俄羅斯製造,二級火箭由韓國製造。“羅老”號於2009年8月和2010年6月分別進行第一次和第二次發射,但都未能進入正常軌道,以失敗告終。
韓國“羅老”號運抵發射&
2012年11月29日,“羅老”號在第三次發射倒計時過程中發現二級火箭出現異常,被迫取消發射計劃。
第
張
共
張
韓國公開羅老號首次發射失敗有關影像
"羅老"號事故頻發 火箭發射為何如此難?
迄今為止,運載火箭是人類走向太空的惟一“交通工具”。這種“交通工具”的製造過程十分複雜。龐大的身體、嚴密的結構、複雜的動力學控制以及眾多不可控因素,都是運載火箭發射過程中的“攔路虎”。綜觀人類航天史,火箭發射造成的失敗案例非常可觀,有些還釀成了悲慘事故。
2009年8月25日,"羅老"號首次發射失敗
2010年6月10日,"羅老"號第二次發射失敗
2012年10月26日,"羅老"號出現滲漏 發射推遲
2012年11月29日,"羅老"號推力系統出現問題 發射推遲
成功開發火箭技術對韓國來説有着特殊意義。在目前朝鮮半島南北對峙情況下,火箭運載技術和運載能力發展競爭是朝韓對抗和心理戰的重要領域。
朝韓關係很特殊,“敵我分明”的結果已經使雙方吃到了不少苦頭。一個友好的而不是敵對的朝韓雙方,一個穩定的而不是動蕩的朝鮮半島,一個和平的而不是戰亂的東北亞地區對於亞洲和世界都很重要。
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