新華社內羅畢2月8日電　題：“爛泥路”變“致富路”——中企在肯尼亞鋪就鄉村振興“快車道”

　　新華社記者嚴鈺景

　　年關將近，記者走進肯尼亞西部鄉村，中國企業海外建設者們正在工地上加班加點，修築鄉村道路。他們與當地村民因路結緣，雙方增進了解、互助友愛的故事每天在這裡續寫。

　　沿着由中企承建的肯尼亞鄉村公路643標段平整的柏油路前行，兩側碧浪翻涌的茶田、碩果低垂的蕉園與玉米挺直吐穗的田地次第展開，不時有小賣部映入眼簾。貨車、農用車和當地摩的“博達博達”疾馳而過，讓人感受到鄉村發展的生機與活力。

　　在肯尼亞西部丘陵地帶，尼亞米拉郡以雨水豐沛、土壤肥沃而聞名，是茶葉、香蕉、牛油果等農産品的優質産區。但長期以來，鄉村道路不通以及土路崎嶇難行成為發展的“攔路虎”，導致農産品運不出、村民出行難、學生上學難。

　　近年來，中國電建市政建設集團有限公司（以下簡稱“電建市政”）在該郡修建了數百公里縱橫交錯的柏油鄉村公路。其中，643標段是最具代表性的一條，雖然只有約60公里長，目前只建成了70%，但串聯起周邊的村莊、農場……昔日坑坑洼洼的“爛泥路”蛻變成平整暢通的“致富路”，為當地農村發展帶來新變化。

　　“以前下雨時，茶葉、香蕉根本運不出去，只能爛在家裏。”基奈尼村村長朱利葉斯·梅查指着門前新鋪的公路感慨道，“現在卡車直接開到田邊，能將當天採摘的茶葉迅速送到加工廠，茶葉品質更有保障，村民收入也增加了！”這條蜿蜒於茶園香蕉林間的柏油路，不僅縮短了運輸時間，而且接入周邊幾個郡的區域貿易網絡，讓茶葉等特産得以走向更廣闊的市場。

　　電建市政643標段項目部經理譙振説，他們在建設道路過程中，經常收到沿途學校和醫院等發來的求助申請，往往涉及填平洼地、平整道路等，而他們盡量慷慨相助，與當地人結下了深情厚誼。曼加女子高中因地勢低窪常遭水淹，譙振着手安排，拉來十幾車鋪路用的砂石料墊高操場等校內路面，“這對我們來説是舉手之勞，卻為當地居民解決了困擾多年的難題”。

　　記者一行人走進曼加女子高中，正在上課的學生們興奮地齊喊“中國！中國！感謝你們。”副校長薩拉·基馬尼説：“過去許多孩子因為道路泥濘、步行困難而輟學，如今校車和摩托車都能順利通行，學生規模由過去的約500人增至700多人。”得益於便捷交通，更多教師願意赴偏遠地區任教，教學資源流動也更加順暢。

　　“在施工過程中經常與村民打交道，在交往中增進了解，友誼不斷升溫。”電建市政643標段項目部常務副經理范高欣説，目前中方建設者和管理人員都能熟練使用斯瓦西裏語，道路沿途村民也學會了不少中文。

　　范高欣回憶，有一次他正在工地調配設備，眼看快要下雨，附近80多歲的村民彼得招呼他去家裏避雨，還熱情招待吃飯。“盛情難卻，我接受了邀約。”老人準備了豐盛的飯菜，有炸魚、燉牛肉、甜豆、薄油餅、米飯，還有蔬菜以及果汁、酸奶。“老人向我展示家人的老照片，介紹了家族在當地的情況。”范高欣説，那次做客的經歷很溫暖，雙方約好下次再聚。

　　隨着公路暢通，“博達博達”司機們的生意也日益紅火。摩的司機道格拉斯告訴記者：“以前路況差，車子損耗大，乘客數量相對少。現在每天忙着接送學生、農民、商販，收入翻了一番。”

　　截至目前，電建市政累計在肯尼亞承建鄉村公路31條，合計里程超過1580公里。譙振&&，項目堅持屬地化管理，為當地創造了大量就業崗位，並培訓了一批技術工人。同時，項目注重工程質量和生態保護，在施工中合理規劃排水系統以適應多雨氣候，確保道路長期耐用。

　　肯尼亞鄉村公路管理局駐項目工程師奧斯汀·奧別羅説：“中企建設者們以專業的素養和過硬的技術水平，為肯尼亞鄉村基礎設施建設打下堅實基礎。這些道路不僅是交通工程，更關乎民生、關乎希望，詮釋了非中合作、共享發展的理念。”

　　從泥濘到平坦，從閉塞到聯通，一條條黑色緞帶般的公路正悄然改變着肯尼亞農村的面貌。路通了，産業活了，孩子笑了，日子火了——在這片土地上，中非合作帶動發展的故事隨着鋪陳的公路連綿不斷。