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法國政府出手相救 力推汽車業電動化
2020-05-28 07:21:16 來源: 新華網
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  法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍26日宣布總額80億歐元的汽車行業振興計劃,其中10億歐元用于補貼民眾購買電動汽車和混合動力汽車。

  馬克龍提出,法國力爭2025年年産100萬輛清潔能源車,坐上歐洲電動汽車制造頭把交椅。

  法國政府同時為救助本國知名汽車制造商雷諾提出條件,包括加入法德合資的電動車充電電池生産計劃,以及確保法國北部兩家重要工廠不會因雷諾業務重組而關閉。

  【鼓勵民眾買車】

  馬克龍當天視察北部埃塔普勒一家汽車零部件生産廠,其間宣布這一“歷史性”政府幹預計劃。

  為鼓勵民眾購買因新冠疫情滯銷的汽車,法國政府打算自6月1日起為購買電動車的個人和企業分別補貼7000歐元和5000歐元。購買插電式混合動力車可獲2000歐元補貼。

  此外,報廢燃油車、換為清潔能源車者可獲得至少3000歐元補貼;如果選擇電動車,補貼最高5000歐元。按照美聯社的説法,消費者如果選擇電動車,最多可獲政府補貼1.2萬歐元。

  馬克龍説,大約四分之三法國民眾有望從這項總額10億歐元的補貼計劃中獲益。

  法新社報道,汽車業是法國經濟支柱産業,相關企業有大約4000家,直接雇用40萬人,相關崗位人數總計90萬人。

  【要當歐洲第一】

  推動汽車領域“去庫存”以外,馬克龍同時要求法國5年內成為歐洲最大清潔能源汽車生産國,年産量大約100萬輛。

  馬克龍説,汽車業在法國全部工業領域的經營收入佔比將近16%,推動汽車業電動化旨在“維持就業、保護汽車業主權”,同時也著眼于21世紀汽車發展趨勢。

  法國行業協會“汽車平臺”主管呂克·沙泰爾認為,2025年年産100萬輛清潔能源車的目標“現實”。但據美聯社報道,眼下歐洲最大的電動車和插電式混合動力車制造商是德國寶馬,其次是法國雷諾。德國是歐洲最大的電動車市場,該國車企也在加緊增産、搶佔份額。

  埃信華邁公司數據顯示,法國去年是歐洲清潔能源車最大生産國,年産量近24萬輛,但今年預計將被德國趕超。

  【救助汽車巨頭】

  馬克龍當天還宣布,雷諾汽車公司已同意加入法德合資計劃,制造供汽車使用的充電電池。另一法國汽車巨頭標致雪鐵龍已加入該計劃。

  法國經濟與財政部長布魯諾·勒梅爾先前説,雷諾只有加入這項計劃,才能獲取總額50億歐元的政府貸款擔保。按照美聯社的説法,這筆50億歐元貸款擔保是80億歐元汽車業救助計劃的一部分。

  馬克龍提出,同意救助雷諾的另一前提是,這家車企須保證莫伯日和杜埃兩家工廠的員工崗位不受影響。

  雷諾今年2月報告10年來首次虧損,定于27日公布雷諾-日産-三菱汽車聯盟未來合作計劃,29日揭曉重大業務重組方案。法國政府目前持有雷諾15%股份。

  法國《費加羅報》26日晚些時候披露,雷諾打算不再招募新人填補空缺,以實現2024年前在法削減5000個工作崗位的目標。英國廣播公司報道,業務重組方案包括關閉另外3家法國工廠,並讓另外一家工廠轉型生産電池。(海洋)(新華社專特稿)

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【糾錯】 責任編輯: 侯強
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