法航—荷航集團宣布，因新冠疫情重創航空業，市場對大型客機需求減少，集團內的法國航空公司決定提前終止運營旗下9架空中客車A380客機。

　　【永久停飛】

　　新冠疫情導致旅客出行大幅削減，航空企業不再需要超大型客機，法航因而20日宣布，決定“終結”空客A380客機運營。法航原本計劃以2022年底為終止期、逐步淘汰這一全球現有最大型商用客機，但疫情爆發以來，法航旗下A380客機處于閒置狀態，法航決定現在就讓它們“永久停飛”。

　　按照法航—荷航集團的説法，法航將選擇“更現代、更高性能、環境污染顯著降低的客機”替代A380，以提升企業競爭優勢，可能考慮體型較小的空客A350、波音787係列客機等寬體雙引擎客機。

　　根據集團聲明，法航淘汰空客A380可能損失5億歐元。法新社報道，法航—荷航集團今年一季度凈虧損達18億歐元，短期前景萎靡。法國政府先前承諾提供合計70億歐元的貸款援助，支援法航渡過難關。

　　【“末日”提前】

　　歐洲空客集團4月訂單只有9架A380未交付，其中1架由全日空航空公司訂購，8架由阿聯酋航空訂購。全球運營中的A380總共240架，阿聯酋航空擁有其中115架，是這型客機最大運營商。

　　業內消息人士告訴路透社，受疫情影響，阿聯酋航空正與空客洽談取消部分A380客機訂單。美國彭博新聞社先前報道，阿聯酋航空希望減掉5架。

　　消息人士説，阿聯酋航空正考慮讓旗下部分空客A380提前“退役”。

　　疫情迫使全球各行業“勒緊褲腰帶”。受各國旅行限制令影響，航空業受創尤重，急需“節流”。空客A380是四引擎雙層客機，最高載客量853人，相比其他型號客機，運營成本更高、污染更重。

　　由于銷量不佳，空客去年宣布將在2021年停止生産A380客機。（陳丹）（新華社專特稿）

【糾錯】

責任編輯： 余申芳