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據外媒援引英國空中危險接近委員會(UK Airprox board)的報告報道,在2018年的前11個月中英國記錄到120起無人機危險接近有人駕駛飛機的案例。該委員會主要從事對本國空域危險接近案例進行評估等活動。
報告指出,一年內此類事件增長了將近三分之一。英國《泰晤士報》透露,2018年期間無人機與有人駕駛飛機危險接近事件平均每3天就會發生一次。
英國交通部副部長伊拉莎白•薩格表示,“操控這些無人機的人不僅不負責任,而且觸犯了法律。法律極為清楚地規定,這是刑事犯罪,任何這種置他人生命于危險境地的人都會被處以監禁”。
2018年12月末,倫敦蓋特威克機場由于無人機活動被迫數次關閉。機場領導層指出,這是某種有預謀的行動,經過精心測算,當起降跑道計劃開放時無人機就會出現。當地警方證實,打亂10萬余人出行計劃的事件無關恐怖主義。
在研究了蓋特威克事件之後,英國政府建議機場和起降跑道附近的無人機禁飛區從當前的1公里范圍擴大至5公里。
此外,根據《泰晤士報》的資料,蓋特威克機場和希斯羅機場已經安裝了無人機探測係統。根據政府的計劃,自2019年11月起無人機操作人員必須對飛行器進行登記。
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