美國總統唐納德·特朗普9日説，聯邦政府將取消一項夏季“禁售令”，允許全年銷售乙醇含量較高的混合燃料E15，以惠及艾奧瓦等農業州。

　　多個農業州一直尋求擴大以玉米為原料的乙醇燃料銷量，而傳統石油行業反對解禁夏季銷售E15。雙方爭吵不休。特朗普在11月國會中期選舉前作出這一決定，意在拉攏因美國關稅政策而承受損失的農民。

　　【兌承諾】

　　“我們將全年銷售E15，”特朗普當天在艾奧瓦州一場集會上説，“許下承諾，信守承諾。”

　　艾奧瓦盛産玉米和大豆，是美國乙醇産量最大的州。按照法新社的説法，特朗普政府的關稅和貿易政策在國外引發報復性舉措，讓這裏的農民心神難安。美國可再生燃料協會發言人蕾切爾·甘茨説，取消E15夏季禁令是對農民的“極大鼓舞”，將促進美國農村經濟發展。

　　美國汽油乙醇含量通常為10%，E15汽油的乙醇含量達15%。依照美國環境保護局現行規定，全美大部分地區的汽油零售商每年6月1日至9月15日不得銷售E15，緣由是不少人擔心這種混合燃料會在高溫天導致霧霾。乙醇行業支援者認定這一説法沒有依據。

　　特朗普當天早些時候在白宮説，他希望能源行業擴大産量，想要幫扶農民和煉油工人。他不滿意現在每桶74美元的國際原油價格，“無論是借助乙醇還是其他方法……我想要更低的價格”。

　　美國農業部長桑尼·珀杜在一份聲明中説，特朗普這一決定將給予消費者更多選擇，包括對環境友好、減少溫室氣體排放的燃料。這番話意在減輕國內對特朗普無意應對氣候變化的批評。

　　【賞功臣】

　　美國參議院司法委員會主席查克·格拉斯利當天在白宮面見特朗普後説，E15銷售限制取消，意味著農業、乙醇工人和環境“勝利”。

　　格拉斯利來自艾奧瓦州，是參議院頭號乙醇燃料支援者，今年年初痛斥特朗普政府減少汽油乙醇含量的提議。他和多名共和黨籍參議員5月宣布，與白宮達成初步協議以放行E15全年銷售。只是，環保局後來沒有提議正式變更銷售限制。

　　一名不願公開姓名的政府高級官員8日説，環保局將公布一項規則，允許明年夏季銷售E15，作為所有乙醇燃料政策改革的一部分。

　　美聯社解讀，特朗普取消E15銷售限制是在“獎勵”格拉斯利。由總統提名的布雷特·卡瓦諾能夠艱難“闖關”、最終獲參議院批準出任聯邦最高法院大法官，格拉斯利功勞甚大。

　　【撫盟友】

　　同為支援特朗普的“基本盤”之一，石油行業卻反對全年銷售E15，聲稱這種汽油會損傷舊車、摩托車的發動機和燃油係統。

　　不少汽車制造商警告消費者不要使用E15，盡管美國環保局2001年以來批準所有輕型汽車使用這種混合汽油。

　　特朗普宣布打算批準全年銷售E15後，美國石油業協會在一份聲明中誓言訴諸法律，説四分之三上路汽車在生産時並沒有考慮使用這種汽油。

　　16名共和黨議員和4名民主黨議員上周聯名致信特朗普，反對擴大高乙醇含量汽油的銷售。他們中不少人來自産油州，稱全年銷售E15不利于保護煉油廠就業崗位，還會損害數以百萬計消費者，因為他們的汽車“不相容高乙醇含量混合燃料”。

　　一名白宮官員8日告訴媒體記者，特朗普將同樣採取措施，穩住乙醇信用額度價格，以平息石油行業的一些反對聲。按照聯邦可再生燃料標準，美國一些煉油廠按規定往零售汽油中添加10%乙醇，另一些廠家則從市場上購買乙醇信用額度，以求達標。（陳丹）（新華社專特稿）

【糾錯】

責任編輯： 余申芳 鞏陽