新華社坎帕拉６月１４日電 通訊：從擁堵到通暢——用中國標準升級烏幹達“國賓大道”

　　新華社記者呂天然　張改萍

　　作為東非最長大橋之一，楠比吉魯瓦大橋跨越沼澤，銜接起依青山起伏而建的四車道高速公路。這座長１４５０米的大橋是中國提供優惠貸款、中企承建的烏幹達首都坎帕拉至恩德培國際機場高速公路項目的一部分。

　　全長４９．５６公里的坎帕拉至恩德培高速公路項目于２０１２年開工，被視為烏幹達的“國賓大道”。

　　２０１７年１１月１２日，承建方中國交通建設股份有限公司（中國交建）移交了４．１公里改造路段並投入使用。２０１８年５月１８日，中國交建移交了３７．２１公里新建收費路段。至此，項目大部分工程量已完成，只剩部分改造路段工程仍在進行中，整條公路現已開始通車試運作。

　　烏幹達工程與交通部國務部長愛德華·卡通巴·瓦馬拉説，烏全國范圍的車流量不斷增長，與此同時，恩德培國際機場接待旅客人數也較過去大幅增長。在項目建設前，連接首都和機場的公路較為陳舊和狹窄，無法滿足交通需求，造成擁堵，旅客有時甚至因此錯過了航班。這條高速公路的開通將縮短行車時間，並提高舒適度。

　　據高速公路項目經理李金成介紹，這條高速公路採用了中國公路技術標準與規范，其設計水準和建設品質都屬于高水準。這條公路增加了當地人對中國標準的了解，推動了中國規范和中國材料“走出去”，也為該國提供了相關技術和經驗。

　　據他介紹，在項目執行過程中，中國交建積極推行屬地化管理，通過培訓和技能轉移，幫助當地員工成長，當地員工最多時有約２０００人。整個項目實施過程中，當地員工和中國員工比例約為１０比１。

　　雖然尚處于試運作階段，但當地民眾已經感受到了高速公路帶來的便利。

　　在當地一家私營企業開車的邁克爾每周大約往返首都和恩德培國際機場兩次。“走老路的話有幾個地方會遇上堵車，而新高速公路則一路暢通。”

　　“過去從機場到坎帕拉要開約兩個小時，因為太堵了……現在走新路只要３０到４０分鐘。”高速公路項目司機圖穆西伊梅赫説，“很多人都在問我高速公路的情況，他們都盼望使用這條路。”

　　用中國駐烏幹達大使鄭竹強的話説，這條高速公路是中烏合作和中非基礎設施合作的典范，對烏幹達社會經濟發展有著重要作用。

【糾錯】

責任編輯： 張樵蘇