[主持人]下午好，各位網友：我國自主研製的第一個月球探測器——嫦娥一號衛星計劃於今晚18點05分，在西昌衛星發射中心發射，新華網將與新浪、騰訊、搜狐、奇虎等網站同時對發射進行現場報道。　[ 2007-10-24 13:39:23 ]
[主持人]在接下來的幾個小時內，新華網特別邀請了中國空間技術研究院研究員、國際宇航科學院院士朱毅麟解答廣大網友的有關問題。同時來到演播室和我一起主持本次報道的還有我們新華網的老朋友：新華社資深記者陳虎。　[ 2007-10-24 13:41:58 ]
[陳虎]各位網友大家好。　[ 2007-10-24 13:42:54 ]
[朱毅麟]各位網友大家好。　[ 2007-10-24 13:43:03 ]
[主持人]在我們交流的過程中，新華社派往西昌衛星發射中心的記者孫彥新、新華社派往北京飛控中心的記者徐壯志、白瑞雪、本網派往北京飛控中心的記者俞瑋將為您帶來有關嫦娥一號發射的最新消息。在此次報道的一開始，我們先來看一段有關嫦娥一號的視頻新聞。　[ 2007-10-24 13:43:22 ]
[主持人]朱老師，很多網友都想一起來認識一下今天的主角吧，“嫦娥”到底長什麼樣兒？大家都知道她是一位美女，可是誰也不能詳細描繪出嫦娥的高矮胖瘦。那麼此次奔月的“嫦娥一號”衛星到底長什麼樣兒呢？　[ 2007-10-24 13:45:16 ]
[朱毅麟]嫦娥一號是月球探測器，如果説網友們曾經見過東方紅三號衛星的外形的話那個外形和這個差不多。剛才電視上也顯示出一個東方紅三號的外形，主要是中間有一個兩米左右的立方體，左右各伸展出兩塊太陽電子帆板，各有六、七米長，展開有十五、六米長的範圍。太陽帆板展開是為了接受太陽光發電所用，整個上下有兩個天線，為了和地面通信所用，下面還有一些小的天線，另外還有一些儀器的探頭伸出來，外貌主要就是這樣的。　[ 2007-10-24 13:46:44 ]
[陳虎]那朱老師，嫦娥一號的重量大概是多少呢？ 　[ 2007-10-24 13:47:10 ]
[朱毅麟]共2315公斤重，其中有一半左右的重量是推進器的重量。嫦娥一號到了軌道以後自己在圍繞地球飛行中間要進行三次變軌，要提升軌道高度，使速度加大，第三次變軌以後就可以飛往月球，在飛往月球的過程中還要進行適當調整，到達月球附近以後還要進行三次減速，把速度減下來，這些都需要用推進器燃燒後産生推力。　[ 2007-10-24 13:48:15 ]
[朱毅麟]進入月球工作軌道以後，在一年的時間裏為了保持軌道高度也需要消耗推進劑，推進劑燃燒以後産生反推作用保持一定的高度，所以大部分的重量是推進劑的重量。　[ 2007-10-24 13:49:04 ]
[陳虎]從衛星外表顏色來看各部分有區別沒有啊？　[ 2007-10-24 13:49:32 ]
[朱毅麟]總的看不出區別，主要是外面有一層絕熱層，是用於溫度控制的，是由多層隔熱材料組成的，有的地方是發亮的，鍍了薄膜，帆板看得很清楚，上面貼滿了太陽電磁，是一片一片藍色的發光的。　[ 2007-10-24 13:49:48 ]
[主持人]朱老師，我們從小在科普圖片上看到的衛星的樣子都是圓柱體，但是這次在很多資料裏面看到的嫦娥一號的樣子是一個長方體，長方體的衛星有什麼樣的特殊性呢？　[ 2007-10-24 13:50:09 ]
[朱毅麟]這有一個發展的過程，主要是要保持它的姿態控制。早期的衛星都比較簡單，要保持它的軸不變就要自旋，所以設計成圓柱形，可以保持物體的穩定，是一個陀螺效應，自旋穩定的衛星控制的方向經度比較差，如果受到其他引力會發生偏斜，後來發展到三方面的軸都要控制，所以就做成立體的，可以提高控制精度。　[ 2007-10-24 13:51:09 ]
[朱毅麟]後期的衛星就産生了三軸控制，自旋的衛星就可以不管了，比較簡單，只要使它保持每分鐘20、30轉就可以保持了。如果三個軸穩定就比較複雜了，但是由於後期控制技術發展越來越好，所以後期的衛星大多都是用三軸穩定用方形的。　[ 2007-10-24 13:51:34 ]
[朱毅麟]但是這有一個缺點，後期的能源要求越來越多，早期在圓柱體的表面貼很多電磁片，後來用的電磁片越來越多，光是一個立方體還不夠，所以專門用了一個太陽帆板，也就變成了伸展出的太陽帆板。現在看來絕大部分的衛星或者絕大部分的行星探測器、月球探測器也大多采用這樣的形狀。　[ 2007-10-24 13:51:54 ]
[陳虎]朱老師，其他的國家好像也發射過探測月球的航天器，應該説不光有中國的嫦娥，還有很多洋嫦娥，那這些國外的洋嫦娥，從外貌、體重和我們的嫦娥一號比有區別嗎？　[ 2007-10-24 13:53:30 ]
[朱毅麟]這個變化很大，有的探測器只是一個三腳架的架子，上面有一個底盤，底盤上面放很多儀器，就裸露在外面，在發射的過程中有一個整流罩保護起來，出了大氣層就打開這個罩子了，和火箭分開了，探測器就放在架子上面。　[ 2007-10-24 13:53:48 ]
[朱毅麟]我們的探測器是利用原來東方紅三號的結構，沒有把四週圍的臂板拆掉，所以我們就利用原來衛星的&&改裝成現在的嫦娥一號，這樣一來一可以大大節省成本；二是可靠性高，因為這個衛星基本上在靜止軌道上、通信衛星上用過多次了，比較可靠，縮短了研製時間，加快了研製進度。　[ 2007-10-24 13:54:17 ]
[朱毅麟]其他一些國家的設計基本上是百花齊放，各有各的特點，但是從探測儀器上來説是差不多的，原理都差不多，只是外形變化比較大。　[ 2007-10-24 13:54:30 ]
[主持人]我們今天的訪談得到了廣大網友的支持，現在已經有3876各閱覽者在看我們的貼子和問題。　[ 2007-10-24 13:54:45 ]
[網友 娛樂碼頭]朱老師您好，對飛行任務衛星發射段進行現場報道的時間央視的時間大概是17：30-19：00，大概有一個半小時，能不能介紹一下發射的程序如何呢？為什麼有這麼長的時間呢？我們知道點火升空可能就幾分鐘，之前繁忙的準備工作，包括西昌、北京都在準備什麼？　[ 2007-10-24 13:55:03 ]
[朱毅麟]如果六點鐘發射的話之前的準備工作都應該準備完成。昨天他們最後一個是給探測器加注推進劑，是易燃易爆物品，發射&的人員也都撤離了，所有的地方都要關閉了，再檢查一遍以後就要發射了。　[ 2007-10-24 13:55:31 ]
[朱毅麟]火箭起飛也就幾分鐘，十多分鐘就完成了飛行任務，這時候嫦娥和火箭就脫離了（星箭脫離），嫦娥就進入遠地點的一條軌道。它進入軌道也就是在十分鐘或者半小時內就能確定分離沒分離了。　[ 2007-10-24 13:55:55 ]
[陳虎]從衛星發射的角度來説發射嫦娥一號和發射其他衛星差不多？　[ 2007-10-24 13:56:06 ]
[朱毅麟]一樣的，發射火箭的任務和發射衛星的任務是差不多的，也就是説火箭把探測器發到一條超同步轉移軌道上去，平時發射到近地200公里，遠地點3.6萬公里的地球同步軌道上就可以了。　[ 2007-10-24 13:56:32 ]
[朱毅麟]現在的長征三號甲運載能力有多餘，可以把2600公斤的東西送到遠地軌道上，現在這個嫦娥一號還比較輕，它就可以推得更遠，將來由探測器自己加速的話可以少消耗一點燃料，充分利用了火箭的能量。　[ 2007-10-24 13:56:54 ]
[主持人]就是説探測器還能減少燃料完成自己單獨的任務。　[ 2007-10-24 13:57:05 ]
[朱毅麟]對，比如他還可以在將來延長一點工作時間。　[ 2007-10-24 13:57:15 ]
[陳虎]我看這次嫦娥的發射和以往衛星不一樣的是以前衛星發射升空基本任務完成了？　[ 2007-10-24 13:58:13 ]
[朱毅麟]現在很重要的周期拉長，就是比如24日18：00發射，發射以後半個小時火箭完成任務了，剩下的五天時間幹什麼呢？根據中國航天局發言人的報告從24日發射到31日才能夠進入所謂的轉移軌道，才能夠離開地球向月球方向奔去。　[ 2007-10-24 13:58:51 ]
[朱毅麟]這五天時間就是在地球軌道上飛行，剛才在圖上也顯示出來了，它在地球軌道上進行三次變軌，第三次才能脫離地球飛往月球。　[ 2007-10-24 13:59:15 ]
[陳虎]變軌次數越多對測控要求和可靠性要求是不是越高？　[ 2007-10-24 13:59:33 ]
[朱毅麟]測控的次數越多越有利，一般來説發射月球探測器，都要經過一個地球軌道的過程，為什麼呢？這一般叫做停泊軌道，逗留一段時間的目的就是：一測得軌道轉準一些，離開地球的時候也可以準一點；二是再檢查一下探測器的設備工作是不是正常，一下跑出去就抓不住了，檢查一下衛星上或者探測器上各種儀器的工作情況；三是選擇一個離開地球的時刻、地點和速度。　[ 2007-10-24 14:00:08 ]
[朱毅麟]要經過精密的測量以後能夠算出來最後在什麼時候、什麼地方，向什麼方向加多大的速度離開地球。　[ 2007-10-24 14:01:14 ]
[朱毅麟]按照現在所公布的，地球軌道不是一個圓軌道，第一個軌道是200-5.1萬公里，經過16個小時回來以後到了近地點，它把近地點從200提高到600，到200的近地點第一次加速，提高到7萬公里，第二次再變軌把遠地點從5.1萬提高到7.1萬，第三次變軌可能已經到了31號了，這時候的時候達到每秒10.8公里的速度，這時候再往月球飛行。要經過精密的測量以後能夠算出來最後在什麼時候、什麼地方，向什麼方向加多大的速度離開地球。 　[ 2007-10-24 14:02:41 ]
[朱毅麟]把遠地點的高度從12萬提高到38萬公里，飛過去的時候也要算好正好到達月球，因為在奔月軌道上要飛五天的時間，飛到38萬公里的地方，而月球也在那邊飛，正好那個時候大家都到一個地點，一塊會合，這時候還要求月球能夠把嫦娥一號吸引住，這時候就要求探測器減速，如果不減速速度太大就從旁邊飛過去了。　[ 2007-10-24 14:03:04 ]
[陳虎]是不是説通過這個嫦娥一號就從地球衛星變成月球衛星了？　[ 2007-10-24 14:03:33 ]
[朱毅麟]對，這時候就要改變它的速度，逐漸使它變成圓軌道。　[ 2007-10-24 14:03:48 ]
[主持人]您如何評價我們國家捕捉繞月軌道的速度？其他國家在繞地球飛行的天數裏面可能比我們少幾天，很多網友也提到了這樣的問題。　[ 2007-10-24 14:04:09 ]
[朱毅麟]飛行的天數有兩個，一個是圍繞地球軌道上準備飛幾天，我們按照現在公布的是五天。　[ 2007-10-24 14:04:28 ]
[主持人]五天不是很短的時間。　[ 2007-10-24 14:04:38 ]
[朱毅麟]每個軌道一圈24小時，第二次變軌12萬公里的遠地點是48小時轉一圈，每次變速要48小時，所以前後加起來是五天時間，五天就是120小時了，按照現在的程序是這樣的。　[ 2007-10-24 14:04:56 ]
[主持人]那這個水平是算怎麼樣的呢？　[ 2007-10-24 14:05:04 ]
[朱毅麟]我們為什麼要多次呢？也可以第一天過來就加速提到10.9公里/秒的速度飛出去，但是我們多次變軌，就是一個多次加速，每次加少一點，這樣萬一有了問題可以及時糾正，如果一次加軌飛出去以後偏差很大糾正起來就比較麻煩了。就像我們平時比如看病吃藥也得一點一點吃，不要一下子吃很多。　[ 2007-10-24 14:05:46 ]
[主持人]就是説我們選擇了一種比較適合我們的加速方式。　[ 2007-10-24 14:05:59 ]
[朱毅麟]對，這樣比較好。　[ 2007-10-24 14:06:10 ]
[主持人]好，二位老師，我們北京飛控中心的記者俞瑋已經給我們發回了報道，讓我們一起看一下。　[ 2007-10-24 14:06:23 ]
[主持人]好的，謝謝俞瑋為我們發回的現場報道。那麼我們看到俞瑋背後的建築物寫着北京航天城幾個大字，那麼北京航天城裏的工作人員都在忙些什麼？北京航天城都能實現哪些功能呢？　[ 2007-10-24 14:06:43 ]
[朱毅麟]航天城有好幾個單位，但我所知道的是我所在的單位就中國空間技術研究院，也就是中國航天第五研究院，它的任務就是研製生産航天器的任務，航天器就是在外層空間飛行，執行任務的器械叫航天器。　[ 2007-10-24 14:06:54 ]
[陳虎]那按您的講法是它既有研製的任務又有生産的任務？　[ 2007-10-24 14:07:03 ]
[朱毅麟]對，批生産的任務還沒有，但是少量生産的任務還是有的，比如通信衛星、氣象衛星隔一段時間要打一個，氣象衛星三、五年壽命到了就要再發一顆，大批生産還沒有。　[ 2007-10-24 14:07:17 ]
[朱毅麟]所以大量的任務還是研製任務，從設計、研究、製造新的飛行器。　[ 2007-10-24 14:07:32 ]
[朱毅麟]第二方面就是載人飛船，載人飛船其他一個推進段是上海空間研究院研究的，我們主要負責總的艙段的設計。還有星際探測器、月球探測器的任務。如果談到火箭也是航天技術的一個重要組成部分，但是沒有在航天城裏面，航天城還有一些其他的單位。　[ 2007-10-24 14:07:48 ]
[主持人]那大家都很關注的北京飛控中心處於航天城的哪個位置？　[ 2007-10-24 14:07:58 ]
[朱毅麟]好像是我們空間研究中心對面的一個大院裏面。　[ 2007-10-24 14:08:06 ]
[陳虎]那朱老師這次嫦娥一號發射任務中北京飛控中心處在什麼樣的地位上呢？起什麼樣的作用呢？　[ 2007-10-24 14:08:20 ]
[朱毅麟]它主要起監控的作用。　[ 2007-10-24 14:08:27 ]
[陳虎]它是不是相當於一個中心的指揮部呢？　[ 2007-10-24 14:08:38 ]
[朱毅麟]也不完全是。　[ 2007-10-24 14:09:02 ]
[陳虎]那像完成這樣一個發射任務的話大概需要布多少點啊？有哪些主要的工作地點呢？我們知道西昌那邊發射，這邊有飛控中心，好像海上還有遠望號測量船，這樣的點要布多少呢？　[ 2007-10-24 14:09:15 ]
[朱毅麟]布這些點主要任務不是火箭起飛階段，火箭起飛主要是發射場，沿途有幾個站跟着，長期的任務主要還是在探測器和火箭分離以後，在圍繞地球飛行過程和奔向月球的過程，以及圍繞月球飛行過程，這段時間裏面基本上所有的站都要跟蹤測量，這是一個長期的任務。長期任務就不完全是北京飛控中心的任務了。　[ 2007-10-24 14:09:39 ]
[主持人]讓我們看看新華網的最新快訊。　[ 2007-10-24 14:09:47 ]
[新華網探月快訊]記者現場看到，西昌衛星發射中心發射場目前雲量正逐步減少，只有微風。　[ 2007-10-24 14:09:56 ]
[主持人]這個信號給我們一個什麼暗示呢？　[ 2007-10-24 14:10:04 ]
[朱毅麟]這個氣象很好，火箭發射器有一個要求就是希望天氣不要有大的雨，不要太濕，不要有雷，有雲層的話就很可能隱藏有雷，能見度要好。　[ 2007-10-24 14:10:20 ]
[朱毅麟]按照現在西昌發射場的情況還是比較好，西昌在西南這帶下雨還是比較多的，這段時間聽説氣侯還是不錯的。　[ 2007-10-24 14:10:33 ]
[陳虎]以前我們經常聽到一個術語叫發射窗口，一般發射窗口的選擇有什麼要求嗎？　[ 2007-10-24 14:10:53 ]
[朱毅麟]發射窗口的選擇很複雜，當地的氣侯僅僅是一個小的因素，更多的是要考慮到太陽、地球、月球和探測器這四個物體的方位，最簡單的例子來説，一定要考慮到嫦娥一號比如從10月31日離開地球五天后飛到月球軌道附近後一定要保證月球也飛到那個地方，這個是很主要的因素。　[ 2007-10-24 14:11:07 ]
[朱毅麟]上去以後還要保證地面跟蹤站（地面跟蹤站分佈在中國不同地方），要保證更多的時間能夠跟蹤上，因為有時候如果走到地球背面的話中國就看不到了，所以也要考慮到中國的跟蹤站的問題，能盡可能多地跟蹤到這個探測器。　[ 2007-10-24 14:11:22 ]
[朱毅麟]還有就是探測器上天以後太陽電磁要張開，要對準太陽，希望這時候太陽能夠盡量照着它，不要上去以後一片黑，太陽在背面了。　[ 2007-10-24 14:11:44 ]
[朱毅麟]還要考慮到溫度的因素，老讓太陽照着它，太陽帆板的溫度就要上升到很高了，所以要選擇一個太陽照一部分時間，另一部分時間讓它進入地球陰影，使溫度控制能夠在適當的變化範圍。　[ 2007-10-24 14:12:02 ]
[朱毅麟]還有一個要考慮的就是探測器上的一些測控設備和姿態控制設備，我剛才也説了三軸穩定的問題，使這個敏感器有一個很好的選擇，該對準地球的對準地球，該對準月球的對準月球。這些很多因素綜合在一起來選擇發射窗口。　[ 2007-10-24 14:12:42 ]
[新華網探月快訊]技術人員説，衛星發射的最低氣象條件是：無雷暴，雲底最低高度兩公里，降雨量小於１毫米。地面風速小於１０米／秒，高空風速小於５５米／秒左右。　[ 2007-10-24 14:12:53 ]
[主持人]有一點點降雨還是允許的是嗎？　[ 2007-10-24 14:13:05 ]
[朱毅麟]我剛才也説了沒有大雨，飄一點雨也可以。　[ 2007-10-24 14:13:12 ]
[網友 鍾愛我一生]影響衛星發射的最關鍵的因素是什麼？咱們國家的嫦娥一號衛星有哪些自主創新的技術優勢？　[ 2007-10-24 14:13:30 ]
[朱毅麟]我剛才説的都是比較關鍵的因素，如果有一條出現問題我們就要調整發射時間了。　[ 2007-10-24 14:13:46 ]
[主持人]是不是那個長相也是自主創新的技術呢？　[ 2007-10-24 14:14:10 ]
[朱毅麟]這裡面有很多東西都是我們自己研製的，自己研製的是不是世界領先水平哪倒不一致，但是都是自己研製的，並不是買人家的東西，這是最大的特色，就是自主。　[ 2007-10-24 14:14:52 ]
[陳虎]那這部分裏面對我們來説認為技術上有較大跨越的是什麼東西呢？　[ 2007-10-24 14:15:00 ]
[朱毅麟]較大跨越就是三次變軌以後進入月球軌道，對月球進行拍照這對我們來説是新的，因為各種人造衛星我們都打了80多顆了，還有多艘飛船，但是都是在近地軌道上，離開地面最多四萬公里，比如靜止軌道衛星一般是3.6萬公里，到38萬公里進行控制、測量，特別是地面控制它變軌、加速、減速，我們過去沒有做過，如果這個成功對中國來説就是跨了一個&階。　[ 2007-10-24 14:15:16 ]
[主持人]這是不是已經跨入到深空探測範圍了？　[ 2007-10-24 14:15:27 ]
[朱毅麟]月球探測是深空探測的第一步，今後還要發射火星等探測器，那就是深空了，從近地軌道這種探測器跨到繞月探測器，這就跨越了一大步，這在技術上是一個飛躍。　[ 2007-10-24 14:15:44 ]
[陳虎]其他的跨越式的東西還有什麼呢？　[ 2007-10-24 14:16:00 ]
[朱毅麟]我覺得我們嫦娥一號的科學探測有創新點，科學儀器有四項任務：第一是嫦娥一號要探測月球表面地形地貌，從大的方面來説，所有的月球探測器都有這項任務，都要觀測月球地形地貌，別的國家也一樣，因為我們要研究地球的表面、內部，這次我們有一個特點叫立體成相，我們探測到的圖像是立體的，不光是平面的，這是我們和其他國家比較中新的東西。也就是説我們發回來的圖像是三維的。　[ 2007-10-24 14:16:34 ]
[主持人]是因為我們拍攝技術先進嗎？　[ 2007-10-24 14:16:42 ]
[朱毅麟]我們採取了立體拍攝儀器，和激光測量儀，別的國家也有，但是沒用在這個上面。　[ 2007-10-24 14:17:14 ]
[主持人]説到這兒我想起來前兩天中央一套發的紀錄片質疑美國阿波羅號的探月，就是質疑美國人是否真正登上月球的那幾張照片。我也看到尤其有一個細節就是拍出的有關美國旗幟抖動的照片，很多網友都質疑，月球上是沒有風的，可是你怎麼能夠飄動呢？　[ 2007-10-24 14:18:10 ]
[朱毅麟]我覺得迎風招展是外界的人加上去的，因為插在月球上的桿和旗子是薄膜做的，感覺是有彈性的，插上去你要扶着，扶着可能就有振動，這個振動引起美國國旗的晃動，不是飄，是晃動，為什麼你看晃動很長時間呢？恰恰因為月球沒有空氣，沒有阻力所以他經常晃動，如果在地球上有空氣阻力所以晃動一會兒就停。　[ 2007-10-24 14:18:45 ]
[主持人]我們之前有一個專家也説那個小旗是有彈性的，不是風一吹就展開的，而且在宇航員帶上月球之前是塞在包裏很小的角落。　[ 2007-10-24 14:18:55 ]
[朱毅麟]這展開以後有一些抖動，引起旗幟擺動是很自然的，如果沒有風擺動時間長一點，如果有風、有空氣阻力作用下襬動很快就停止了。也有其他疑點，包括宇航員在月球表面影子很長。　[ 2007-10-24 14:19:11 ]
[主持人]對，而且方向不一樣。　[ 2007-10-24 14:19:18 ]
[朱毅麟]這個影子很長也沒什麼奇怪，因為月球上也有日落日出，對月球來講有自轉，太陽也會升起，日出或者日落的時候影子都會很長，如果影子方向不同可能是因為有其他的光照着。　[ 2007-10-24 14:19:38 ]
[朱毅麟]有的照片我覺得很難説是原來的照片，往往有些做假的人把兩個照片貼起來放着，經常有這種事，為了製造轟動把不同的照片貼在一起説是假的。　[ 2007-10-24 14:19:49 ]
[主持人]尤其阿波羅登月的時候有大量的照片，還有網友問我們看到很多宇航員穿着白色的服裝到處走，那誰給拍的照片呢？然後潘老師解釋説我們可以通過架設好的相機來拍。　[ 2007-10-24 14:20:21 ]
[朱毅麟]對，這很簡單，是最起碼的自動功能。　[ 2007-10-24 14:20:29 ]
[陳虎]也就是説在普通人看來理解不了的，近乎不可能的東西在專家看來怎麼都是很自然的東西呢？　[ 2007-10-24 14:20:41 ]
[朱毅麟]看你怎麼想，如果老往反方面想覺得肯定不可能，然後如果你往正面想那都是想得通的，而且阿波羅12號是不是假的啊？13號是不是假的啊？有那麼多批次不能都是假的吧。　[ 2007-10-24 14:21:20 ]
[主持人]還有大量的有人質疑，阿波羅登月計劃進展很神速，在一次實驗中有幾個宇航員燒死了，這麼短的時間美國究竟用什麼樣的技術迅速調整狀態讓阿波羅實現登月呢？很多人都在質疑。其實這個實驗從失敗到吸取經驗到再次發射成功也是順理成章的吧？　[ 2007-10-24 14:21:32 ]
[朱毅麟]這三個人在實驗中犧牲了，他們三個就坐在阿波羅飛船裏面，這時候實際上大部分前面的工作已經都做完了，只是火箭沒有發射起飛，在上面做一些不點火的實驗，模擬整個飛行過程，而突然起火也是意外事故。　[ 2007-10-24 14:21:54 ]
[朱毅麟]起火以後裏面什麼東西都沒動，只是把裏面的易燃品、非技術的衣服、布等改成阻燃性的，其他不影響。主要是在座艙裏面把可燃物處理了一下。　[ 2007-10-24 14:22:11 ]
[主持人]那我們連線一下西昌發射衛星中心的記者，讓我們來看一下。　[ 2007-10-24 14:22:20 ]
[主持人]剛才是孫彥新給我們發回的現場報道。　[ 2007-10-24 14:24:36 ]
[網友:雲中漫步找雨點]朱研究員，辛苦了！請問我們的“嫦娥一號”是否是能夠如期發射？　[ 2007-10-24 14:24:47 ]
[網友愛你們]新世紀以來，世界上又掀起了一輪月球探測的熱潮。美、俄在上世紀60、70年代曾經在月球探測方面取得了輝煌的成就，在沉寂了30年以後，他們要重返月球。而歐洲、日本、印度、英國、德國，還有中國，都公布了自己的第一次月球探測計劃，並已經開始實施。為什麼世界各個航天大國都開始關注月球探測？　[ 2007-10-24 14:25:08 ]
[主持人]朱老師在您回答問題之前我們先通過一則小片了解一下人類的探月活動。　[ 2007-10-24 14:25:29 ]
[主持人]現在世界各個大國都開始關注探月的活動。　[ 2007-10-24 14:27:34 ]
[朱毅麟]以前最早在六、十十年代只有蘇聯和美國有航天技術的大國能夠搶先登上月球，但是他們搶先登上月球也是出於政治上的考慮。　[ 2007-10-24 14:27:45 ]
[朱毅麟]他們雖然都登上了月球，而且也探測了一些，但是科學上的結果，或者資源探測方面的結果是很少的，就拿美國來説，六次登月，12個人登上月球，就帶回了380公斤的岩石，這些是一些科學成果，對後來研究月球上有什麼資源、元素是有一些作用的。　[ 2007-10-24 14:28:02 ]
[朱毅麟]但是花幾百個億就拿這麼一點應該説成果還是不大的，但是從技術上也不難否定是取得了一定的結果。　[ 2007-10-24 14:28:23 ]
[朱毅麟]從蘇聯無人探索上也有一定的成果，他是無人探測器月球着陸，取樣回來，它取回的很少只有幾百克，但是也能進行一些研究。　[ 2007-10-24 14:28:40 ]
[朱毅麟]至於大量的研究，比如月球表面成分、月球磁場當時還沒有列入他們的探測計劃。所以就早期來説，不是着眼於應用和科學，而是着眼於爭霸。　[ 2007-10-24 14:29:13 ]
[朱毅麟]到20世紀末，也就是90年代的時候，美國人打了一個探測器，是它的星球大戰的計劃研究出的一些儀器，主要為軍事服務用的。發射過程中是為了飛向慧星，去的過程中繞月球轉了幾圈，發現月球上可能有水，這個發現對全球來説都是很興奮的事，最後美國對月球又重視了。　[ 2007-10-24 14:29:58 ]
[朱毅麟]所以在1998年，1994年打的一顆（還不是美國宇航局打的），後來美國宇航局就專門打了一顆“勘探者”的月球探測器，這個探測器技術上比較穩定，它探測了一年的左右，根據它探回來的數據表明在月球兩極（環形山）底部可能有水，因為根據分析太陽照不到，那下面可能有水。當然也是一些計算，認為月球表面下蘊藏多少萬噸的水冰，前途很樂觀，但是這方面的根據還不是很足。　[ 2007-10-24 14:32:30 ]
[朱毅麟]但這引起了人們對月球的更大興趣，如果月球上真的有水，那讓人上去完全可以解決很多問題。沒有水人上去即使生存也是很困難的。　[ 2007-10-24 14:32:45 ]
[朱毅麟]者像中國、印度、日本、歐洲，也就是在航天梯隊裏面第二梯隊的國家，第一梯隊像美國、俄羅斯。第二梯隊的國家在地球軌道衛星上也已經取得很多成果了。就航天技術本身有三大領域：一是人造衛星，主要為地球進行服務，通信、觀測氣象、海洋監測、地球資源勘探等等，最主要是為地球上人類生活服務；二是載人航天，就是為人能不能在太空生活進一步開展的活動，對中國來説我們已經在這兩個領域裏面取得不少成就，尤其是載人航天我們在世界上是第三個能夠獨立開展載人航天的。　[ 2007-10-24 14:33:53 ]
[朱毅麟]第三個領域我想我們也不能留下空白，在第一、二個領域取得成果後向第三個領域進軍也是很自然的事情，所以從上世紀90年代就有專家和領導在研究相關問題。　[ 2007-10-24 14:34:12 ]
[朱毅麟]就其他國家而言他們也是在地球附近空間取得一定成果以後慢慢要向更遠的空間發展，這也是很自然的事情。　[ 2007-10-24 14:34:21 ]
[陳虎]朱老師，咱們的網友對於您剛才所講的這些第二梯隊國家，特別是和我們相距比較近的，比如日本、印度這些國家他們的探月相關技術比較關注。　[ 2007-10-24 14:34:36 ]
[網友 刷刷喜]您能不能評價一下日本和印度在探月技術方面是什麼水平？和我們比大概是什麼樣的呢？　[ 2007-10-24 14:34:53 ]
[主持人]因為日本剛剛發射了女神號，大家也很關注了，尤其是它的一些自主創新的優勢，和我們的嫦娥一號相比有哪些特點呢？　[ 2007-10-24 14:35:06 ]
[朱毅麟]就拿我們這幾個第二梯隊的國家來説，在探月的問題上，應該説基本上是差不多的，但是各有特長，研製上是差不多的。　[ 2007-10-24 14:36:51 ]
[朱毅麟]因為你要探測月球的話無非是月球的地形、地貌，月球成分、構成、有沒有磁場、有沒有水，也就是這些項目，這些項目大家都要探，技術上各有特點就是大家帶的儀器不完全一樣。　[ 2007-10-24 14:37:05 ]
[朱毅麟]比如日本的特點就是探測重力場，它比較關注月球的重力場，我們這次沒有專門探測重力場，重力場也可以探測，可以關注月球軌道的變化來反演重力場的變化。日本專門帶了測量重力場的儀器，我們還是普查。　[ 2007-10-24 14:37:22 ]
[陳虎]就是説咱們在月表的探測上咱們有咱們獨特的東西？　[ 2007-10-24 14:37:34 ]
[朱毅麟]我們在探測成分上有自己的特長，我們要探測14種成分，其他國家像美國可能就探測四種成分，另外我們測月壤（月球表面土壤），大家都會探測，因為月壤是覆蓋月球表面的土壤，月壤探測的就是它的成分、溫度變化，其中有一個月壤厚度，這一點我們也要進行測量，這也是一個新的內容。　[ 2007-10-24 14:38:10 ]
[主持人]朱老師，這兩天我看到很多字眼聚焦在一種能源上叫氦三，據説這是可控的而且能夠釋放大量能量的資源，其他國家在氦三的研究上到達了什麼樣的水平呢？我們這次嫦娥一號登月是否也會對氦三進行一些研究呢？　[ 2007-10-24 14:38:34 ]
[朱毅麟]氦三的研究是從阿波羅一號宇航員對月球表面帶回的月球的岩石得來的，但是至於氦三在月球表面有多少還要進行觀測，至於氦三是什麼狀態還要進行仔細探測。　[ 2007-10-24 14:38:45 ]
[朱毅麟]現在一下子提高到氦三能夠作用可控能源的這塊還是後面要進行研究的，我們國家在探測月壤的過程中也有一些儀器可以發現是不是含有氦三。　[ 2007-10-24 14:38:56 ]
[朱毅麟]至於你所説的提煉氦三，還沒有做到這一步，只是可能有些國家像一些比較先進的，像美國或者俄羅斯有些科學家在研究，將來如果氦三確實存在，而且值得開採的話在研究用什麼方法進行提煉，還是在研究的階段，這是一個漫長的研究過程，現在還沒到達這一步。　[ 2007-10-24 14:39:10 ]
[陳虎]朱老師，在日本發射女神號之後當時也有日本媒體報道説日本的研究人員認為在相關研究方面日本落後於中國，他所説的是一個事實的情況嗎？　[ 2007-10-24 14:39:22 ]
[朱毅麟]落後和先進不可以概論，哪些方面日本比中國先進，哪些方面中國比日本先進，要具體分析，不可一概而論，就像我們談航天技術，我們航天技術是比日本先進還是比日本落後個？只能具體説。　[ 2007-10-24 14:39:44 ]
[朱毅麟]比如我們國家的運載火箭在第二梯隊裏面是先進的，是領先水平的，其他方面比如印度的遙感水平是比較高的。而中國比如我們的氣象衛星有的水平也挺高，有的已經進入國際業務氣象衛星網，可以正常作為業務應用的，比如我們的風雲一號C氣象衛星，已經被國際上承認是業務衛星，這就説明是很高水平的了。　[ 2007-10-24 14:40:10 ]
[朱毅麟]沒有幾個國家氣象衛星能夠納入那個網，如果你的衛星僅僅處於實驗階段人家不可能用你，實驗階段可能斷了、信號不靈了，但是我們風雲一號衛星的氣象水平還是很高的。　[ 2007-10-24 14:40:34 ]
[陳虎]如果就探月、登月的這些問題，第二梯隊的國家和第一梯隊的國家的差距大約有多大啊？　[ 2007-10-24 14:40:44 ]
[朱毅麟]這就很難説了，你想想從探月的時間上來説差距比較大，都相差了二三十年，但是從水平來説，應該説可以感到，當年的水平和現在的水平從探測的角度來説，特別是從探測技術以及控制技術來説也已經差不多了。　[ 2007-10-24 14:41:18 ]
[主持人]其實可以想象，因為美國已經有人登上月球了。　[ 2007-10-24 14:41:28 ]
[陳虎]如果從登月的角度呢？　[ 2007-10-24 14:41:38 ]
[朱毅麟]從登月的角度來説肯定是美國第一了。　[ 2007-10-24 14:41:50 ]
[網友 龍哮海]預祝嫦娥奔月成功。　[ 2007-10-24 14:42:01 ]
[主持人]還有很多網友發出了很多的祝福，我們知道嫦娥一號衛星能夠在今天登月升天很多老一輩的科學家應該付出了很多的努力。您熟悉我們的首席探月科學家歐陽自遠嗎？　[ 2007-10-24 14:42:15 ]
[朱毅麟]認識。　[ 2007-10-24 14:42:23 ]
[主持人]下面我們一起來看一段視頻片段，這是在今年5月份採訪探月首席科學家歐陽自遠時的一段視頻。　[ 2007-10-24 14:42:34 ]
[資料片 歐陽自遠]應該是在今年下半年我們可以實現發射的目標的。據我們國家的月球探測，從大的階段來説有三個大階段：一是探月；二是奔月；第三個階段叫駐月，也可以是住月。　[ 2007-10-24 14:43:08 ]
[資料片 歐陽自遠]第一個階段是月球的探測，不載人的探測；第二個階段是載人奔月階段；第三個階段是建立月球基地，人可以居住在裏面，可以在月球上活動，這是三個大的階段。　[ 2007-10-24 14:43:18 ]
[資料片 歐陽自遠]我們現在進行的是三個大階段的頭一個階段——探月階段。我們要分析月球的十幾種元素的分佈；包括礦物的分佈；探測月球表面土壤的厚度；要監測一下月球外面的空間環境。　[ 2007-10-24 14:43:30 ]
[資料片 歐陽自遠]我們國家在1996年明確了要開展載人航天的活動，正因為我們技術能力不僅達到了可以發射衛星，甚至可以發射飛船載人上天的能力，再前進一步我們完全有能力做得要求更遠距離的探測。　[ 2007-10-24 14:43:45 ]
[主持人]朱老師，剛才是我們在今年五月份採訪歐陽自遠老師的一段視頻，我們知道要在這個領域有所建樹的一些科技工作者肯定都要吃很多苦，經歷一些不為人所知的困難和挑戰，那什麼樣的科技人員才能進入這樣一個領域工作呢？他們和普通人有什麼不同的潛質呢？　[ 2007-10-24 14:44:09 ]
[朱毅麟]不要把航天技術神秘化，航天技術如果説比較特殊的話是一個綜合性的領域，需要方方面面的技術人才，面很廣。比如我所熟悉的人造衛星的研製，它包括的技術面就很廣，包括控制技術、信息技術、電源技術、結構、機械等等，方方面面的人才都很需要。比是説天才或者神童才能進來。　[ 2007-10-24 14:44:24 ]
[主持人]您當年學什麼專業的？　[ 2007-10-24 14:44:32 ]
[朱毅麟]我最早學土木係的，學建築的，後來學力學，58年以後就轉入搞衛星了。現在能夠進入航天技術的各方面的人才都有，現在搞無線電的也比較多，電子學、控制的方方面面的人才都有。　[ 2007-10-24 14:44:57 ]
[主持人]但起碼要細心、嚴謹？這都是科學技術必須的？　[ 2007-10-24 14:45:05 ]
[朱毅麟]航天的一個特點就是可靠性要求很高，它的特點就是這個産品是要上天的，如果出現問題無法挽救，不像地面的電視機、照相機，出了問題可以在地面修，哪怕是很龐大的設備都可以在地面進行修理。　[ 2007-10-24 14:45:27 ]
[朱毅麟]但是衛星這些東西一旦上了天出了問題就無法修了，等於你花了好幾億的人民幣或者幾年的心血都報廢了，所以對這方面的要求很高。　[ 2007-10-24 14:45:45 ]
[朱毅麟]但是，一般通過工作、鍛煉可以培養這種信心，反過來説任何工作都需要細心，不能説地面可以修就馬馬虎虎了，只是對航天來説更要求細心，因為是不可維修的，而且每一個航天器的研究投入很大，人力、財力的投入很多，經不起失敗。　[ 2007-10-24 14:46:04 ]
[朱毅麟]至於這些人才，包括本科畢業的本科生、碩士生都可以進來，因為並不完全都是做一些很高端的工作，也有很具體的，包括經常做一些實驗的人員也需要，做地面工作的人員也是需要的。　[ 2007-10-24 14:46:33 ]
[朱毅麟]不一定都是搞很高端的事情，因為航天技術是很綜合的，需要方方面面的技術。　[ 2007-10-24 14:47:09 ]
[陳虎]如果從航天技術的比較來説，人的水平和數量應該是很重要的因素吧。那麼作為我們國家航天領域這塊的人才，如果説從數量和水準上大概在世界上處於什麼樣的位置呢？　[ 2007-10-24 14:47:43 ]
[朱毅麟]和世界各國比較？　[ 2007-10-24 14:47:52 ]
[陳虎]對。　[ 2007-10-24 14:48:02 ]
[朱毅麟]和世界各國比較我認為並不比別人差，因為我也參加過多次國際會議，也和國外一些同行們進行交談，也看過他們寫的一些報告或者他們出的一些文章。我覺得我們有些研究水平並不比他們差。　[ 2007-10-24 14:48:20 ]
[主持人]應該説從人的角度來説我們和他們在一個水平上？　[ 2007-10-24 14:48:29 ]
[朱毅麟]對，在一個水平上，只是説他們有些東西更先進一些，特別是在硬體上，以及基礎性的元器件。　[ 2007-10-24 14:48:51 ]
[陳虎]那説到硬體上大家可能有一個感覺，就是航天的東西基本上都是需要大投入的，是錢堆出來的？　[ 2007-10-24 14:49:03 ]
[朱毅麟]需要投入相當多的錢，這倒是真的。　[ 2007-10-24 14:49:10 ]
[網友 誘人女巫]我是西安的網友，我們這裡的特産是紅富士，我想帶一個給嫦娥姐姐。　[ 2007-10-24 14:49:23 ]
[主持人]這裡面可能就帶來一個問題，如果説一個蘋果，或者一公斤的載荷如果從地球送到月球這個成本大概多少？　[ 2007-10-24 14:49:36 ]
[朱毅麟]我估計按美國的水平，一般打一個地球軌道的探測器，一公斤是兩三萬美元，如果打到月球上是翻一番，大概是四五萬美元。　[ 2007-10-24 14:52:12 ]
[朱毅麟]如果你開發了月球發現裏面有很多資源，有鐵、鈦甚至氦三，但是你要算算人上去開採再提煉成本核算不核算。當然，現在的問題是有沒有，多不多，值不值得開採，然後下一步再探討我們去開採或者提煉甚至拿回到地球上來用合適不合適，是在那裏建工廠好還是在這裡建工廠好都要進行成本核算。　[ 2007-10-24 14:52:35 ]
[朱毅麟]至於拿一個蘋果到月球上這個想法也是很好的（笑）。　[ 2007-10-24 14:52:42 ]
[主持人]我看網友在論壇上有很多爭論，比如有人提出從航天技術實用化角度來考慮，如果把更多資金投入地球衛星上來發展可能得到的利益更多，而現在拿出資金投入到載人航天、探月方面從成本效益上來説合算不合算？　[ 2007-10-24 14:52:55 ]
[朱毅麟]這要把眼前的利益和長遠利益結合起來，不要僅僅只看眼前三五年的時間，要看更長的時間，載人航天也好、探月也好，他對人類的影響是長遠的，比如我舉一個例子，哥倫布發現新大陸當時有什麼經濟效益啊，但是幾百年以後整個美洲都發展起來了，比如我們現在看不到將來會不會移民月球，會不會移民行星，現在很難説，也許幾百年以後就可行了。　[ 2007-10-24 14:53:30 ]
[朱毅麟]所以對航天來説要看戰略性效益，看長遠性效益。至於具體説發展載人航天，探月研究，比如我舉一個38萬公里以外的控制這就是很高的技術，將來可以推廣到地面來用，現在近地的遙控可以了，那將來那麼遠都可以用的話，都可以推廣到更遠的地方來用於人民的生活。　[ 2007-10-24 14:53:48 ]
[主持人]前面報道連線。　[ 2007-10-24 14:54:04 ]
[記者]現在現場的情況怎麼樣呢？　[ 2007-10-24 14:54:17 ]
[孫彥新]我現在坐在西昌衛星直控大廳裏面，現在這些工作人員正在進行緊張的衛星發射前的準備工作。　[ 2007-10-24 14:54:27 ]
[記者]您現在具體負責的工作是什麼？　[ 2007-10-24 14:54:35 ]
[孫彥新]我經常參加衛星發射的報道，對我來講從衛星發射本身來講我並沒有感覺到它與其他衛星發射有什麼不同。據我觀察這些工作人員也與平常衛星發射工作沒有什麼不同，但是毫無疑問，這次發射受關注的程度更高，是我國首次探月衛星的發射，在外圍能夠感受到一些不同，比如我在來衛星發射直控大廳的路上看到外面有很多汽車往這邊開過來，還有很多的游客。　[ 2007-10-24 14:55:06 ]
[記者]據説西昌今天早上突然降雨，發射的各項準備仍然按計劃進行嗎？　[ 2007-10-24 14:55:16 ]
[孫彥新]今天清晨的時候一場降雨讓很多人不免有些擔心，但是這點毫無必要，西昌衛星發射中心的專家早就預報到了這場降雨，今天上午十點天氣已經轉晴，陽光已經露出來了，現在我可以在發射大廳的大屏幕上看到發射場藍天白雲的，沒有下雨的影響了。　[ 2007-10-24 14:55:29 ]
[孫彥新]我也採訪了一些氣象專家，他們告訴我即使有小雨，也不會影響衛星發射，只要降雨量小於一毫米，地面風速少於每秒10米，瞬間風速小於每秒50米，沒有颱風和雷暴，衛星就可以發射。以前我參加的幾次衛星發射有幾次都是在雨中發射的，所以下小雨沒有什麼影響。　[ 2007-10-24 14:55:45 ]
[記者]長征三號甲加注燃料持續到了發射前的五分鐘，這五分鐘意味着什麼呢？　[ 2007-10-24 14:55:57 ]
[孫彥新]這是我們今天上午發回的報道，火箭第一、二級已經在早期完成了加注工作，液氫和液氧溫度很低，這樣的低溫在常溫下會迅速汽化，這種情況下加注就需要一邊加注一邊泄壓，把汽化的汽體泄出來以後送到燃燒池裏面燃燒，所以一邊泄壓一邊補充加注，一直持續到發射前五分鐘。　[ 2007-10-24 14:56:06 ]
[記者]那此前常規燃料的加注完成情況如何呢？　[ 2007-10-24 14:56:18 ]
[孫彥新]完成得很好，誤差只允許有幾十公斤，這個難度很高，但是西昌衛星發射中心燃料加注才能了智能化的監測方式，他們已經很順利地完成了這個燃料的加注工作。　[ 2007-10-24 14:56:34 ]
[記者]是不是説所有的一切已經意味着發射不可停止，必須按計劃進行了？　[ 2007-10-24 14:56:41 ]
[孫彥新]特別是低溫燃料加注以後就預示着發射基本上幾乎不可挽回了，如果真的要停止發射，那就要把低溫燃料重泄回，如果加注低溫燃料後還不發射的話那推遲可能就不是一、兩天了。　[ 2007-10-24 14:56:52 ]
[主持人]陳老師，這是孫彥新從西昌衛星發射中心給我們發回的現場報道。　[ 2007-10-24 14:57:02 ]
[主持人]我們知道月球對大家來説都很神秘，所以很多網友都想了解一下月球，您能不能為我們網友介紹一下月球呢？　[ 2007-10-24 14:57:59 ]
[陳虎]實際上月球在大家的一般概念中是充滿詩意的了，比如從中國古代文人的詩詞上看都會用很詩情畫意的東西來描述月球，但是就今天來看它可能就是距離我們很近的天體了，可能對它的描述可以用一系列的數字表現出來。　[ 2007-10-24 14:58:24 ]
[陳虎]比如距離地球有多遠，直徑有多大，而且有許多説起來大家可能覺得很有意思的信息。比如你如果在地球上的跳高成績是一米幾的話，你在月球上跳高成績比世界冠軍還高。包括在月球上行走最好的行走方式可能是像袋鼠一樣的跳躍式的行走。　[ 2007-10-24 14:58:40 ]
[陳虎]而在今天在探月和登月的角度來説大家關注更多的可能是月球可能為人類未來帶來什麼樣的東西。　[ 2007-10-24 14:58:48 ]
[陳虎]比如剛才我們在討論中涉及到的問題，月球上可能有豐富的資源的問題，這些資源很多對地球來説是一種稀有資源，但是在月球上可能就相當豐富，比如大家可能都會感覺到汽油價格上漲的壓力，那麼大家就會感到未來的能源我們依靠什麼呢？大家可能會説石油再燒幾十年、百十年就會燒光了，未來的能源在哪兒呢？就是核能，咱們現在用的是聚變反應，就是可控的原子反應，這又污染了一些東西，而大家現在就開始研究聚變反應，而聚變反應的能源像咱們所講的氦三之類的，實際上月球可能在資源方面會給我們帶來很多遠景的東西，包括一些未來的月球移民、月球開發、月球基地的建立，甚至我們可以想象或許有朝一日到月球的旅行會成為大家最想望的、熱門的旅游線路。　[ 2007-10-24 15:01:15 ]
[主持人]我們很多網友想親臨西昌衛星發射中心來參觀具有歷史意義的發射呢？是不是有一部分觀眾可以進入西昌衛星發射中心現場？　[ 2007-10-24 15:01:35 ]
[陳虎]現在有這種可能性了，如果你進入那個地方感受可能和電視上看到的感受是完全不同的，有很多親歷過那個場面的記者給我們描述説“那絕對是一種超常的震撼”，因為它的噪音、振動給你的現場的震撼是你在其他任何情況下都想象不到的，而且你站在那樣一個近距離，可能是幾公里的距離上看到這麼一個火箭拔地而起，冉冉升空的過程，那種感受確實是一種很難得的經歷。　[ 2007-10-24 15:03:09 ]
[主持人]我們最早知道和嫦娥有關的是這個神話是吧？您是什麼時候聽説的？　[ 2007-10-24 15:03:21 ]
[陳虎]這是很小的時候，后羿射日、嫦娥奔月，這是很小的時候就注意到了，我也注意到很多網友討論探月的問題，包括我也和一些網友有過直接的就這方面問題的交流，我發現網友很有意思，他們好像分成兩類，一類是屬於激情派的，暢想地球和月球未來如何如何，暢想我們神話傳説中的場景和人物今天是不是已經可以造訪他們了。 　[ 2007-10-24 15:03:49 ]
[陳虎]還有一類網友是屬於務實派的，他們可能更關心的是要想實現探月的話技術上需要什麼，他們可能更關心在這個過程中，中國現在已經走到什麼程度了，我們期待他在不久的將來走到什麼程度，以及在實現這個的過程中我們需要的投入是什麼，我們和我們的鄰國以及世界範圍內的航天大國相比我們到底怎麼樣？實際上有一個個人的心態在裏面，因為大家希望國家很快地富強起來，而作為航天領域可以説是現代科技的標誌性的東西，大家很希望通過這個標誌看到我們國家技術的快速進步，國家的迅速強盛。　[ 2007-10-24 15:04:49 ]
[主持人]不自覺地有種民族自豪感在裏面。　[ 2007-10-24 15:04:59 ]
[陳虎]對，所以這時候大家對航天技術的關注程度就相當高，正因為這個原因我們的載人航天，我們的探月工程就有了一個特別高的關注度。也是因為這個原因，我們在網上經常看到網友提問就會問到我們和美國在這方面的差距有多大等等。　[ 2007-10-24 15:05:51 ]
[主持人]想迅速在一天之內把這個差距縮小了。大家的心情可以理解，那我們想連線一下我們記者在遠望號檢測船上的最新消息。　[ 2007-10-24 15:06:02 ]
[記者]請您為我們介紹一下您現在的位置在哪？　[ 2007-10-24 15:06:09 ]
[王玉山]我隨着遠望三號船在南太平洋的某海域（在赤道附近）。　[ 2007-10-24 15:06:18 ]
[記者]現在周圍的情況怎麼樣？天氣如何呢？　[ 2007-10-24 15:06:25 ]
[王玉山]現在南太平洋正屬於夏季，氣侯比較濕潤，天空中飄泊着朵朵白雲，據船長介紹未來幾天該海域的天氣都比較好，能見度在10-15公里。　[ 2007-10-24 15:06:36 ]
[記者]咱們遠洋觀測船的主要任務是哪些？　[ 2007-10-24 15:06:44 ]
[王玉山]遠洋船的主要任務是遠望號測量船在嫦娥一號衛星發射任務主要是負責遙外測任務，同時承擔衛星三次變軌，月球捕獲軌道段及環月軌道段的探測任務。　[ 2007-10-24 15:07:49 ]
[記者]還有沒有其他的檢測點呢？　[ 2007-10-24 15:07:57 ]
[王玉山]海上測控點主要有兩個，都是從中國某碼頭出發的遠望號測量船，一個是遠望二號，一個是遠望三號測量船，三號遠望測量船作為指揮船。　[ 2007-10-24 15:08:07 ]
[記者]遠望測控船的測控特點是什麼為我們介紹一下吧？　[ 2007-10-24 15:08:17 ]
[王玉山]主要是利用一些雷達、衛星等儀器設備對目標進行遙測，同時發送相應的指令和口令確保衛星整個運轉比較正常。　[ 2007-10-24 15:08:26 ]
[記者]那這次測控與以往衛星發射監測有什麼不同嗎？如何應對新的數據變化要求？　[ 2007-10-24 15:08:35 ]
[王玉山]這次嫦娥一號衛星海上測控和以往測控相比主要是在技術難度、複雜程度、工作強度上超過以往：　[ 2007-10-24 15:08:57 ]
[王玉山]測控周期比較長，從第一次近地點變軌到月球捕獲段每天有不少於十小時的跟蹤時間，總測控時間長達12-14天，這樣就對設備的可靠性和參試人員提出更高的要求；　[ 2007-10-24 15:09:07 ]
[王玉山]測控距離比較遠，地球和月亮的距離比較遠，所以測控技術屬於深空測控範疇，測控距離比以往遠了十倍左右；　[ 2007-10-24 15:09:17 ]
[王玉山]測控要求比較高，在整個飛行過程中軌道的控制次數比較多，關鍵測控事件比較多，條件很苛刻，並且由於地-月-衛星等時空關係的原因要求每次變化都要確保成功；　[ 2007-10-24 15:09:28 ]
[王玉山]四是測量海域比較廣，與以往相比這次有一個很大的不同，就是在測量嫦娥一號衛星的時候要邊機動邊策動，要轉戰1000多海裏；　[ 2007-10-24 15:09:41 ]
[王玉山]工況設計很複雜，要考慮很多因素的影響；六是在測控軟體上，測控軟體首次在實戰中實用了深空探測軟體，也就是通常意義上的探月軟體，許多軌道計算模型以往都從來沒有涉及到過；　[ 2007-10-24 15:10:35 ]
[王玉山]遙控採用遠程監控、透明傳輸的模式，測量船具備了遠距離指控任務。另外，測量的海域很複雜，位於三個礁島區之間，對航行安全提出了很高的要求。在島礁之間沒有任何國際推薦航線，也沒有更詳細的航海資料，所以一切的一切都比較陌生。　[ 2007-10-24 15:10:49 ]
[記者]既然有七個特點，那咱們的測控一共要持續多長時間呢？　[ 2007-10-24 15:11:01 ]
[王玉山]測控具體的時間大概是從10月24日左右一直到11月7日。　[ 2007-10-24 15:11:12 ]
[記者]那在衛星發射之前遠洋觀測船都要做那些測控準備？　[ 2007-10-24 15:11:40 ]
[王玉山]主要是確定很多的應急方案，我們也採訪了相關的負責人，了解到他們大概制定了1000多項應急預案。另外因為航行的振動、溫濕度、設備年限影響，船載設備容易發生故障，所以他們制定了包括測控、氣象、船舶動力、航行和水電空調等在內的近千項應急預案，並且他們全部經過了演練和引證。　[ 2007-10-24 15:11:58 ]
[記者]那如何保證監控的正常呢？　[ 2007-10-24 15:12:11 ]
[王玉山]為了保證監控正常他們讓船體保證穩定，使用了減震器，另外對人員要求比較高，大概我們會提前很長的時間做好應急準備，人員的整體經過了崗位的考核、模擬和訓練，進行了類似於實戰的演練。所以説目前從設備到人員精神狀態以及各種方案的制定上他們都做了比較周密的準備。　[ 2007-10-24 15:12:31 ]
[記者]那在衛星發射後還要監控哪幾個部分，對於衛星發射成功與否觀測船會提供哪些數據呢？　[ 2007-10-24 15:12:41 ]
[王玉山]衛星發射發射幾十分鐘後我們在南太平洋的遠望三號測量船上可以發現目標，雷達跟蹤正常，衛星遙測正常的話證明我們初步捕獲到目標，我們會測量到火箭二次關機，末速修正開始，火箭調整到位。　[ 2007-10-24 15:14:01 ]
[王玉山]最後一個很關鍵的環節就是我們唯一有一個遠望三號測量船會測量到嫦娥一號衛星和長征三號火箭進行分離，也就意味着嫦娥一號衛星進入初始軌道，建立尋常姿態。這就是通常意義上所説的嫦娥一號衛星已經成功、順利地進入地球軌道。　[ 2007-10-24 15:14:16 ]
[記者]王老師，一共要監控多長時間啊？　[ 2007-10-24 15:15:00 ]
[王玉山]大概監控的時間是在20多天左右。　[ 2007-10-24 15:17:40 ]
[王玉山]對，發射段任務大概是在10月24日就能結束，接下來主要是圍繞地球軌道的測試，另外有三次近地點變軌的關鍵測試，其中第四次近地點變軌將決定着嫦娥一號衛星能否進入月球軌道，也就是通俗意義上所説的嫦娥奔月能否真正實現，那次的變軌非常關鍵，那次的關鍵測控是由遠望三號完成的。　[ 2007-10-24 15:18:06 ]
[記者]那您在船上的生活情況怎麼樣呢？　[ 2007-10-24 15:18:14 ]
[王玉山]船上的生活很有特點，比如我們所説的通常意義上層是應該是向下數的，結果他是向上數的，而且水的資源是很寶貴的，沒有到大洋的中心你不會知道水資源有多寶貴。　[ 2007-10-24 15:18:26 ]
[王玉山]另外船比較晃，對於初次登船的人會比較暈，他們經常説一言不發、二目無神、五臟翻騰、七上八下、久臥不起等特點。　[ 2007-10-24 15:18:36 ]
[王玉山]在船上的生活其實是很豐富的，我們在船上可以實時地看到祖國的電視台，有自己的遠望之聲快報，有他們的文化節，包括入黨儀式等等，文化生活很豐富，讓人們感覺到大洋的航行並不很疲憊。　[ 2007-10-24 15:18:54 ]
[記者]依據大家的常識海上的風浪是比較大的，風浪對於監測數據有沒有影響呢？　[ 2007-10-24 15:19:02 ]
[王玉山]如果浪高在三到五米監測將無法完成，但是根據目前的天氣狀況判斷，未來幾天不會出現三級以上的風浪。　[ 2007-10-24 15:19:15 ]
[主持人]剛才是我的同事王玉山在遠望號測量船上給我們發回的最新消息，很多網友這次嫦娥一號會搭載我們國家三十首歌曲，這是由中國音樂家協會評選出的，陳老師聽説這事兒沒有？　[ 2007-10-24 15:19:23 ]
[陳虎]我聽説搭載了30首歌曲，而且是很經典的歌曲？　[ 2007-10-24 15:19:29 ]
[主持人]沒錯，都是我們國家著名詞作家，著名歌唱演員演唱的。　[ 2007-10-24 15:19:41 ]
[網友]請問專家們，明天我們地球上什麼時間才能聽到這些振奮人心的歌曲，我們要以什麼方式來收聽？　[ 2007-10-24 15:19:49 ]
[主持人]我覺得這個貼子很有意思。　[ 2007-10-24 15:19:55 ]
[陳虎]咱們是不是不管明天能不能收聽，以什麼方式，咱們現在是不是可以通過網絡讓網友收聽到這些歌曲。　[ 2007-10-24 15:20:13 ]
[主持人]好的，我想和這位網友説的是你想在這裡收聽到月球上的歌幾乎是不可能的事情，我們在這裡先給你放一下這三十首歌曲，聽聽這三十首歌曲中非常好聽的歌曲中的幾首。　[ 2007-10-24 15:20:24 ]
[主持人]各位網友，現在來到演播室的嘉賓是國家航天局航天遙感論證中心副主任余濤博士，火箭技術專家王桁老師，歡迎二位。　[ 2007-10-24 16:06:53 ]
[網友]請問王老師，嫦娥一號的交通工具是什麼？　[ 2007-10-24 16:08:13 ]
[王桁]任何一個衛星都需要用一個工具把它送上去，這個工具就是運載火箭。“嫦娥一號”用的運載工具就叫做長征三號甲火箭，長征三號甲火箭是運載火箭家族裏面的最小的一個。這個火箭的特點是可以發射高軌道的衛星，長征二號火箭只能發射圍繞地球運轉的軌道衛星。但是長征三號甲火箭發射的軌道就比較高，所以我們國家的同步衛星都是長征三號甲這個家族系列火箭來發射的，它的特點是三級火箭。第一級和第二級和過去的長征系列的其他火箭是差不多的。　[ 2007-10-24 16:09:51 ]
[主持人]這個圖片是長征三號甲火箭的宣傳圖片嗎？　[ 2007-10-24 16:10:18 ]
[王桁]是的，這就是三級。第一級、第二級、第三級，火箭最大的特點就是在它的第三級上，第三級最關鍵，因為使用的動力不一樣，使用的動力主要是燃料和氧化劑不一樣，主要是液態氫，因為氫氧發動機的效率特別高。　[ 2007-10-24 16:12:21 ]
[主持人]長征三號甲火箭和其他火箭相比處於什麼樣的水平呢？　[ 2007-10-24 16:12:42 ]
[王桁]長征三號甲火箭和其他國家相比的話，應該是一個比較先進的火箭。長征三號甲相當於法國的阿里安三號火箭。長征三號乙火箭相當於法國的阿里安四號火箭。另外這個火箭的可靠性是最重要的，因為第一次去探月，肯定會碰到很多複雜的問題。它要進行好幾次變軌，所以問題非常的複雜，就需要一個很有效的火箭把它送上去。　[ 2007-10-24 16:14:08 ]
[主持人]咱們現在做這個工作？是不是説明我們對這個火箭很有信心呢？　[ 2007-10-24 16:14:23 ]
[王桁]是的。　[ 2007-10-24 16:14:37 ]
[主持人]我聽説您前兩天剛回來，這個火箭的可靠程度是怎麼樣的呢？　[ 2007-10-24 16:14:52 ]
[王桁]這個火箭是1994年4月8日第一次發射，到現在已經發射了15次了，沒有一次失敗的。在過去的發射當中，我們到了發射場以後，經過檢查還是發現了很多問題的。　[ 2007-10-24 16:15:16 ]
[主持人]初期發現問題是一個很正常的現象。　[ 2007-10-24 16:15:31 ]
[王桁]是的。如果我們工作做得更好，這個問題就應該更少一些了，現在問題越來越少，這一發火箭我們是非常重視的。在發射場就火箭本身沒有發現任何問題。　[ 2007-10-24 16:16:10 ]
[主持人]這種情況在咱們以前的工作當中有沒有先例呢？　[ 2007-10-24 16:16:25 ]
[王桁]我的印象中是零故障。　[ 2007-10-24 16:16:41 ]
[主持人]我們現在接到消息，前方正在加注液氫液氧低規燃料。您能具體説一下嗎？　[ 2007-10-24 16:17:07 ]
[王桁]總重量應該是200多噸，火箭的重量最大的部分是燃料，它不像飛機一樣只加汽油就可以了。火箭燃料要帶，氧化劑也要帶，所以推進劑的量佔了火箭的大部分。　[ 2007-10-24 16:18:29 ]
[主持人]這樣三級的火箭，燃料應該加在哪一級呢？　[ 2007-10-24 16:18:43 ]
[王桁]每一級都要加的。第一級、第二級工作完了以後，要甩掉這個燃料，它加的都是常規燃料。液氫液氧這種燃料是不可儲存的，加了就要很快的使用，否則就會蒸發掉了。　[ 2007-10-24 16:19:08 ]
[主持人]咱們加注到第三級液氫液氧的時候溫度應該是多少？　[ 2007-10-24 16:19:24 ]
[王桁]液氫是零下253度，絕對零度是零下273度。那麼液氧的溫度是零下183度。　[ 2007-10-24 16:19:47 ]
[主持人]在第三級外面我們是否應該給它裝一個保溫的外套呢？　[ 2007-10-24 16:20:02 ]
[王桁]是的，應該用絕熱層把它包起來，否則液氫是存不住的，你有了這個保溫的東西蒸發就很好了，如果沒有液氫發動機是不能工作的。　[ 2007-10-24 16:20:30 ]
[主持人]能夠掌握這種液氫液氧火箭發動機的，在世界上有多少國家呢？　[ 2007-10-24 16:20:47 ]
[王桁]最早掌握這個技術的是美國，後來是歐洲的一些國家。中國使用液氫液氧發動機技術是第三個。俄羅斯的火箭沒有用液氫液氧發動機上過天，但是它的發展也很早，俄羅斯有一個很大的火箭曾經用過液氫液氧火箭，但是用了一次就不用了。　[ 2007-10-24 16:21:30 ]
[主持人]德國人馮•布勞恩在“V2”火箭的研製上起了一個很大的作用，下來我們來看一段視頻。　[ 2007-10-24 16:21:56 ]
[主持人]我們很多的網友想了解一下中國的火箭史。　[ 2007-10-24 16:22:10 ]
[王桁]中國的火箭史是從1956年10月8日開始的，中國成立了第一個研究火箭的機構。當時是在聶榮臻元帥領導下來做這項工作的。我們當時也是引進了蘇聯的一些技術，從仿製蘇聯的一些産品開始的。那麼如何把火箭生産出來呢，當時還不會自己創新、自己設計一個新的火箭。後來由於兩國關係的問題，蘇聯從中國撤走了專家，我們要繼續發展自力更生的道路。　[ 2007-10-24 16:23:55 ]
[王桁]當時聶榮臻元帥提出了“自力更生為主，爭取外援為輔”的方針，所以我們也是經歷了很多的失敗。當然失敗沒有關係，經過了我們自己的努力中國最終掌握了這項技術。火箭最重要的就是要不斷的試驗，暴露它的問題，從而解決它的問題。你把所有暴露的問題都解決了，這個火箭就成功了！我們從開始就是不懂這個道理，後來感覺火箭的研究、試驗、驗證等是一個非常關鍵的手段。　[ 2007-10-24 16:24:56 ]
[主持人]沒錯，尤其是一點火、一升空的階段，大家的心都被揪起來了。　[ 2007-10-24 16:25:19 ]
[王桁]其實我們之前已經揪心好幾年了，長三甲火箭我們經過了八年的研究才成功了。　[ 2007-10-24 16:25:36 ]
[主持人]我們最新研製的應該是大推力的長征五號火箭？　[ 2007-10-24 16:25:52 ]
[王桁]是的。　[ 2007-10-24 16:26:04 ]
[主持人]那麼對火箭發射能力的要求是什麼樣的量級呢？　[ 2007-10-24 16:26:21 ]
[王桁]從美國人到月球上去的經驗來講，探月所用的火箭不是很大。我們長征三號甲火箭並不是一個最大的火箭，長征三號甲火箭同步軌道的運轉能力是2.6噸，但是作為探月來講已經足夠了。如果探月到了第三期，運轉火箭就要大一點，現在長征五號新一代大運載是可以完成的。如果要是人登月的話，起碼要有三個人，所以應該有幾千噸的推力了。　[ 2007-10-24 16:27:26 ]
[王桁]當然，將來技術是有變數的，因為現在軌道交匯的技術、空中對接的技術如果發展得很快的話，我們可以用小的長征五號這樣的火箭，把一個一個模塊送到天上去組裝。組裝以後可以組成一個大的東西，從地球軌道上載到月球上去。你要想在天上去組裝的話，其實是一件非常困難的事情。我國的技術現在不是很先進，也不能説我們以後就認準這條道組裝了，但是大推力的火箭還是要組裝的。　[ 2007-10-24 16:29:10 ]
[主持人]我國的發射史確實非常的不容易，下面讓我們通過這個短片了解一下中國的火箭發展史。　[ 2007-10-24 16:29:36 ]
[主持人]網友問，美國的宇宙飛船可以捕獲他們自己的衛星，那麼美國是否有能力捕捉別國的衛星呢？　[ 2007-10-24 16:30:41 ]
[王桁]能力是一回事，能否這樣做是另外一回事。因為空間是和平的空間，我國歷來就認為空間不能搞這些戰爭，所以這個事情是不允許的。　[ 2007-10-24 16:31:01 ]
[網友]我們國家現在也有能力向着月亮進發了，非常高興。“嫦娥一號”到底有多快才能轉軌飛向月亮，如何把握這個點呢，“嫦娥一號”點火的啟動飛向是什麼？　[ 2007-10-24 16:32:30 ]
[王桁]就登月來講，我們第一步是先把衛星打到一個小的橢圓軌道，近地點是200公里。但是它在200公里的地方速度大概是每秒12公里左右，它到了頂點的時候是51000公里，然後在這個橢圓軌道上，它把新上的火箭加速，等火箭下來的時候就不是200公里了，就是600公里了。然後再加速一下就到了24小時軌道了，那麼它的高度就很高了。之後，再回來的時候再加速一次，那個軌道就是48小時的軌道了。之後再到近地點600公里的地方再加速一次，就可以直奔月球了。它就變成一個大橢圓軌道了，這個軌道如果畫滿的話，就是把地球和月球都包括在橢圓軌道裏面了，這就是奔月軌道。但是這個軌道是不回來的，到了月球以後就變成了修正的月球軌道了。　[ 2007-10-24 16:34:02 ]
[主持人]這兩噸多重的大部分是燃料，這些所謂的有效載荷就是儀器了，這些儀器都包括什麼東西呢？　[ 2007-10-24 16:35:37 ]
[余濤]剛才王老師講得也非常清楚了，“嫦娥一號”到了月球以後我們要幹什麼呢？登月三步走，其中第一步就是想獲得一些月球比較表面的東西，比如説月球表面的起伏是什麼樣子的。而且想要了解一下絕對的變化。　[ 2007-10-24 16:36:36 ]
[余濤]其次就是月球表層裏面都有哪些化學元素，月球的表面是由哪些東西組成的。如果我們既知道它的表面形狀了，也知道它的元素了，那麼我們還想知道我們感興趣的東西到底是多少。比如説，我們想了解一下氦三等微量元素的含量分佈。　[ 2007-10-24 16:37:13 ]
[余濤]同時，宇宙空間的環境也是我們需要了解的。這就是“嫦娥一號”這次的科學目標，圍繞每個科學目標就要組織一批儀器，主要都是遙感儀器。　[ 2007-10-24 16:37:38 ]
[主持人]我國有一點點月亮上的土壤，是美國送給我們的。　[ 2007-10-24 16:37:59 ]
[余濤]我們首先要了解月亮的表面起伏，我們已經越過飛機的&&、飛艇的&&做過，月亮的地表起伏狀態叫做DEM，它的觀測原理非常的簡單，比如説我們一隻眼睛的時候看不了遠近，但是我們用兩隻眼睛就可以看，這就叫做“視差”。但是用這麼一個方法還是有一些問題的，畢竟我們也沒有在地表設一些儀器，我們在地面上測量的時候可能加一些GPS。我們可以加一些激光器，通過時間把它和軌道的距離給算出來，隨着衛星不斷的走就可以打出一條線來。　[ 2007-10-24 16:41:14 ]
[余濤]實際上還有很多的方法，比如在地球上，可以橫着掃出一條線，隨着飛機的行動可以掃出一條帶。通過這個方法，可以給出相互修正的絕對值，這是第一步我們了解一下地表是什麼樣子。　[ 2007-10-24 16:42:14 ]
[余濤]第二就是要了解它的成分，我們的儀器有高光譜，這是干涉型的，可以得到多個波段。這項技術在國外也是處於領導階段的，從它的原理上講是和傳統的方法有很大的不同的。　[ 2007-10-24 16:43:04 ]
[余濤]另外一個就是把波段向它的更短的方法推，就是X射線和B射線。如果我們照某個目標想了解它有什麼，就要先給一個圓，在表面需要被反射，這個反射不是隨意的，跟它的成分有很大的關係。它有自己的特徵譜線，我們的儀器就把這些東西記錄下來，知道了它的成分。第三大類就是我們非常關心的鈦、氦三等元素，我們想了解存在這種物質的壤土有多厚，這個時候就需要微波輻射劑，它是比較被動的。　[ 2007-10-24 16:43:50 ]
[余濤]同時，大家知道在月球表面是沒有水的，而這個微波對水非常的敏感，所以在地球的表面一般來説我們做的時候，會有一個測量表面的信號。比如在北方非常乾燥的地方，長城被沙子埋起來了，用微波技術就可以發現長城。那麼在月球就可以測量出它表面有多少土了，而且土裏有多少氦三也可以測量出來，這樣就可以實現我們的科學目標了。　[ 2007-10-24 16:44:33 ]
[余濤]總的來講，剛才我們説的儀器從波段上講可以排隊，波長最長的微波輻射劑，到它的可見光，然後看它有什麼東西。其次到X射線和B射線，不斷的進行測量，這就是我們大致最後形成的組合拳。從技術角度上講，它的軌道不是很高，有200多公里。高程雖然不能達到厘米，但是到分米是沒有問題的，對科學目標的實現是沒有問題的。　[ 2007-10-24 16:45:02 ]
[主持人]能分辨到多大的程度呢？　[ 2007-10-24 16:45:16 ]
[余濤]一般的講，如果沒有大氣的影響，而且目標非常清晰的話，差不多在地面能夠採多大樣，它就可以分辨差不多那麼大。但是如果我們的目標顏色很單調，很難區分，就分辨不了。真正能識別多大的目標可能和我們真正的空間採樣也不是很一致，有的是可能會採這麼大的樣，有些東西可能比較大，但是我們不一定能看得到。　[ 2007-10-24 16:45:52 ]
[主持人]衛星圍繞月球有效工作是一年，這一年中我們有沒有可能會測繪出一張月圖呢？　[ 2007-10-24 16:46:12 ]
[余濤]對於陰影下的區域，由於技術手段的問題，我們的CCD相機比較困難，但是激光可以做，陽面的圖可以做出來。所以説現在遙感技術無所不在，我個人理解，對於地球的觀測是更難一些的。大氣像一個毛玻璃，就算是天氣非常的好，有的時候可能有很多別的原因，起伏、水、陸地等等不斷的變化，動態範圍比較大，可能怎麼看都看不清楚。但是月亮沒有大氣、沒有水、沒有湖泊，是基本穩定的。所以用我們的已有的技術應該得到非常好的結果。　[ 2007-10-24 16:47:58 ]
[主持人]咱們探月遙感這塊來説，實際上是可以用最少的錢把它完成嗎？　[ 2007-10-24 16:49:04 ]
[余濤]是這樣的。　[ 2007-10-24 16:49:17 ]
[主持人]有網友問，在月球上那些深深淺淺的斑點，是湖泊嗎？　[ 2007-10-24 16:49:39 ]
[余濤]就是被隕石砸的一堆一堆的大坑。　[ 2007-10-24 16:49:50 ]
[網友]在探月的過程中，通訊距離非常遠，在這個過程當中無線電、數據編碼會不會被拉長呢？　[ 2007-10-24 16:50:05 ]
[余濤]信號傳輸是30萬公里，應該會有延遲。　[ 2007-10-24 16:51:23 ]
[主持人]這種通信問題是否也面臨着一個技術難題呢？　[ 2007-10-24 16:51:36 ]
[余濤]是的。這次採的這麼多的數據，衛星除了為了四個科學目標以外，還有一個系統是作為數據系統的。可能要在裏面進行一些相應的處理，然後把主要的結果傳回來。　[ 2007-10-24 16:52:07 ]
[主持人]咱們從地球軌道到深空探月過程裏面，面臨的技術難題應該是什麼呢？可能這裡面有火箭的問題，也可能有通訊的問題，主要的技術難點是什麼呢？　[ 2007-10-24 16:52:40 ]
[余濤]從遙感來講，我個人感覺能否把數據非常高質量的傳輸回來是一個問題，其次就是如何有效的處理數據從而得到我們想要的信息也是一個問題。這些數據實際上是一個信號，裏面具體的一些物質成分和結果如何建立關係，也是目前整個科學界非常關注的一個繁衍問題。就是我們已經把探測手段放到月球表面看到了，這個信號回來了，那麼看到的到底是一個什麼東西，比如説看上去有起伏，那麼它到底是什麼？它的量到底是什麼？這就需要我們工作人員進行一個分析研究，這是一個非常大的挑戰。　[ 2007-10-24 16:53:32 ]
[王桁]我認為精確度和可靠性這兩點是非常主要的。我們經常説在什麼地方變軌，月球距離我們38萬公里，月球在動，地球也在動，那麼它存在一個窗口問題。你什麼時候發射呢？這個時間是不能耽誤太多的。我們這次有一個口號就是：準時發射、精確入軌！畢竟到了月球走到地月軌道的時候，有三次修正軌道的階段。　[ 2007-10-24 16:54:22 ]
[王桁]其次就是整個系統要做得非常非常可靠，從地球到月球中間要有七次變軌、三個修正。任何一次如果稍微有一點誤差，就更不要説不可靠了，這麼多複雜的動作都必須要可靠的、精確的完成。所以走得越遠，成功率越低，早期的探月計劃成功率只有50%，尤其是將來到了火星以後這個問題更突出了。　[ 2007-10-24 16:54:59 ]
[主持人]網友問，兩位專家對今天的發射可能不是很擔心了。是不是有一個“剎車”的動作呢？　[ 2007-10-24 16:55:33 ]
[王桁]我們是要給衛星不斷的增強能量，到了宇宙以後是沒有摩擦力的，所以“剎車”很重要。火箭要剎車的話，控制系統可以讓火箭轉個圈，通過姿態控制發動機，根據需要讓它“剎車”減速工作。　[ 2007-10-24 16:56:11 ]
[主持人]王老師，您是火箭的專家，控制火箭的要求是否也相當的高呢？　[ 2007-10-24 16:56:22 ]
[王桁]是的。火箭的控制系統是一個非常複雜的系統。　[ 2007-10-24 16:56:41 ]
[主持人]我感覺這種很好的火箭進行“剎車”是不是也很難呢？　[ 2007-10-24 16:56:54 ]
[王桁]是的。小火箭的發動機可能也就十公分左右，大的發動機需要800噸的推力的。它有幾種燃料，有一種是可儲存的燃料，跟大火箭的原理是一樣的。現在有很多的先進技術用的是離子火箭，也就是把燃料通過高溫氣化，然後通過電場把它噴出去，這種火箭的性能非常高，但是它的推力非常的小，有的時候就是零點幾克。　[ 2007-10-24 16:59:55 ]
[主持人]我們現在要連線一下在西昌發射中心的記者白瑞雪。　[ 2007-10-24 17:01:12 ]
[白瑞雪]現在天空中有一些低雲，但是總的來説是比較晴朗的，現在我身邊有很多的媒體記者正在尋找最佳的拍攝位置，還有很多的老百姓也在等待看發射，但是現在發射架還沒有打開，我們現在還沒有看到長征三號甲火箭的真面目。我們現在都在半山腰的相對平坦的位置，方便發稿。　[ 2007-10-24 17:01:38 ]
[主持人]本次發射對於外面的觀眾是公開的，他們現在的情況是怎麼樣的呢？　[ 2007-10-24 17:01:52 ]
[白瑞雪]游客應該有一個專門的參觀席，同時我們還邀請了很多航天界的朋友，這些來賓有的是在測控大廳，他們的參觀位置是比較正規的了。　[ 2007-10-24 17:02:16 ]
[主持人]現場的管理情況如何呢？　[ 2007-10-24 17:02:36 ]
[白瑞雪]現場的準備工作從前幾天就已經開始了，西昌市的公路已經封死了，在發射場區2.5公里之內是不允許普通公眾進入的，管理是非常嚴格的，畢竟火箭發射具有一定的危險性。　[ 2007-10-24 17:03:04 ]
[主持人]下午火箭加注燃料已經完成了，現在的情況如何呢？　[ 2007-10-24 17:03:26 ]
[白瑞雪]現在是下午3點多，在4點多的時候柴油發動機就可以啟動了，架子也會陸續的打開，進入最後的倒計時階段了。　[ 2007-10-24 17:05:19 ]
[主持人]現在記者和觀眾的情緒如何呢？大家激動嗎？　[ 2007-10-24 17:05:31 ]
[白瑞雪]現在大家都非常期待着升空的一刻，這次我們新華社派出的現場報道記者一共是八名，其中七名都是參加過“神州六號”現場發射的記者了，這次“嫦娥一號”是非常具有突破性的，我們都非常的期待。有很多當地的老百姓也是非常的想看發射，跟我們基本在一個位置，所以我的周圍比較吵鬧。現在發射場是位於一個山谷裏面，火箭的發射架就是在小溪的右側。能夠在山谷裏看發射還是第一次，所以感覺非常的新鮮。　[ 2007-10-24 17:06:26 ]
[主持人]非常感謝您接受我們的採訪，期待着“嫦娥一號”的發射成功！再見。　[ 2007-10-24 17:06:39 ]
[主持人]網友問，據説“嫦娥一號”要把每一寸土壤檢測出來，是否可以找到阿姆斯特朗的腳印呢？　[ 2007-10-24 17:06:57 ]
[余濤]這次的科學目標主要是看一個起伏，看一個成分。想要把腳印看清楚很難。　[ 2007-10-24 17:07:27 ]
[主持人]網友問，能否把“嫦娥一號”所拍攝的照片公布出來呢？　[ 2007-10-24 17:07:43 ]
[余濤]我感覺作為一個科學成果是應該被大家共享的。可能大家看了照片以後，還是感覺咱們的星球比較五彩斑斕吧。　[ 2007-10-24 17:08:00 ]
[主持人]和美國拍攝的照片會有什麼區別嗎？　[ 2007-10-24 17:08:34 ]
[余濤]我們這次為了科學目標是一些大區域的圖片，在這些方面比較不太一樣。我們分了很多的波段，每個波段就像一個層一樣，可能每個波段看到的情況都不一樣。　[ 2007-10-24 17:08:52 ]
[網友]影響衛星發射最關鍵的因素是什麼呢？專家現在最關注的是哪一環節呢？　[ 2007-10-24 17:09:05 ]
[王桁]我最關心的是衛星進入月球的軌道，可能在300多個小時以後吧，也就是我們俗稱的“奔月”過程。　[ 2007-10-24 17:09:23 ]
[主持人]在這個過程中，關鍵點是哪幾個呢？　[ 2007-10-24 17:09:45 ]
[王桁]第一、星箭正常分離階段。這個時候火箭的任務完成了，可能是在20幾分鐘以後了。如果是一個廣播的話，你可以聽到“星箭分離”這樣的指令。第二、衛星自己回來調整姿態、自己檢測。衛星出來以後，要找到太陽然後調整自己的姿態，把太陽能帆板趕緊展開這樣才有能源。第三、衛星一次一次變軌。每一次變軌都是一個關鍵點，變軌的能力要夠，另外變軌的方向也要對。　[ 2007-10-24 17:10:25 ]
[主持人]這些階段一旦出現了問題，會失敗嗎？　[ 2007-10-24 17:10:43 ]
[王桁]這就要看我們的測控應變能力，測控肯定會有一些應變的方案的，如果有一個階段出了問題，但是它還是在這個軌道上走的，我們用什麼辦法去補救，到第二個階段盡力的挽救。　[ 2007-10-24 17:11:30 ]
[網友]在這次“嫦娥一號”衛星飛行的整個過程能否一直保持通訊呢？“嫦娥一號”的控制系統在哪呢？運行的安全性怎麼樣？　[ 2007-10-24 17:12:02 ]
[王桁]我個人認為，保持同衛星時時刻刻都不間斷的通訊，不一定能完全實現。比如説衛星跑到了月亮背後去了，可能就停止了，等到它出來的時候信號又出現了。　[ 2007-10-24 17:13:02 ]
[主持人]那麼下一個關鍵點，是不是就是由地球軌道轉向月球軌道呢？　[ 2007-10-24 17:13:31 ]
[王桁]是的，下面的任務就是“剎車”階段，之後就是儀器開機以後正常不正常了。　[ 2007-10-24 17:13:47 ]
[主持人]星上的遙測設備很關鍵吧？　[ 2007-10-24 17:13:58 ]
[余濤]是的。我們“嫦娥一號”在上天前有很多必要的檢測手段，比如説環境的模擬、振動試驗等等，從成本上講，同樣一個功能可能在地面做一個模擬如果花10萬塊錢的話，如果搬到飛機上就需要100萬塊錢，那麼到了衛星上就需要幾千萬塊錢。所以“長壽命、高可靠”是我們衛星發射的主要原則。　[ 2007-10-24 17:14:46 ]
[主持人]這次“嫦娥一號”升空，搭載着30首歌曲，它的目的是什麼呢？　[ 2007-10-24 17:15:16 ]
[余濤]這30首歌曲可以通過無線電的方式從上面傳播到下面，我們可以用收音機來收聽。GPS也是通過無線電傳輸的，從技術上講是沒有問題的。之所以放了這麼多歌曲在“嫦娥一號”上我感覺非常有意思，這體現了我們國家的發展和精神面貌，所以大家都非常願意放這些歌曲在上面。　[ 2007-10-24 17:16:10 ]
[主持人]“嫦娥一號”的後援團有多麼強大呢？聽説大量的地面工作者就已經開始了準備工作，兩位專家能否給我們介紹一下呢？第一場我們也提出了相關的問題，兩位專家能否給我們介紹一下呢？　[ 2007-10-24 17:17:03 ]
[王桁]把火箭做出來幾乎是全國各行各業的工作人員都提供了原材料、提供原件、提供産品。我們做火箭離不開這些人員，有搞推行劑的，有搞化工的，甚至有搞紡織的。衛星能發展反映了我國基本的實力，有這個基礎，否則的話根本不可能成功。什麼都是都到外國去買，是沒有人肯賣給你的。所以我國的工業基礎是非常強大的。　[ 2007-10-24 17:19:03 ]
[王桁]其次，整個發射過程。這個過程也動員了很多的力量，發射、衛星、觀測都是一部分人，所以我們搞火箭的又有很多的分系統，火箭系統、觀測系統、救援系統和回收系統等，所以這是一個很大的項目。所以每一次發射動員的力量都是非常大的，規模非常龐大。　[ 2007-10-24 17:20:00 ]
[主持人]從它研製到最後發射成功恐怕需要數以萬計的人員參與了。　[ 2007-10-24 17:20:32 ]
[主持人]下面請看新華網記者俞瑋的連線情況。　[ 2007-10-24 17:20:56 ]
[俞瑋]北京飛控中心主任向我們介紹了一些最新的情況，這次“嫦娥一號”衛星的飛行時序表我們已經拿到了，今天下午6：05起飛，明天11：59變軌，26日17：41分變軌，11月1日10：25進行第一次中途修正，然後進行第二次、第三次的修正，11月5日11：25分進入近月制動，如果成功的話，我們就可以説這次“嫦娥一號”工程90%就已經成功了。　[ 2007-10-24 17:23:17 ]
[主持人]這次衛星的飛行周期比較長，我們做了哪些調控預案呢？　[ 2007-10-24 17:23:30 ]
[俞瑋]這次飛行的時間非常的長，要經過19種飛行模式，“嫦娥一號”重點測控的弧段也非常的多，我們必須要知道它在什麼地方。這次影響“嫦娥一號”任務成敗關鍵就是控制弧段多，今晚就進行入段控制。這次飛控中心應對措施的最大特點就是這次一共準備了148個應對處理，有94個都是應急處理程序，這對於飛控中心來説應該是與以往有所不同的。這次準備了28份的實施方案和一些文檔之類的，從各方面保證“嫦娥一號”的成功發射。　[ 2007-10-24 17:24:54 ]
[主持人]現在是北京時間17時30分，西昌衛星發射中心已經進入了發射前的最後準備狀態，我們和陳老師有關“嫦娥一號”的問題交流就暫告一段落，在我們把畫面切到西昌衛星發射中心前，我們此前採訪了眾多航天方面的專家祝福“嫦娥一號”。　[ 2007-10-24 17:25:18 ]
[王桁]祝“嫦娥一號”一路走好。　[ 2007-10-24 17:25:29 ]
[余濤]希望“嫦娥一號”能夠成功。　[ 2007-10-24 17:25:39 ]