聲波裏的中國航天｜重返激情燃燒的歲月

大家好，我是茅威濤。

用聲音傳遞航天溫度，用朗讀傳播航天夢想。讓我們一起在聲波裏感受航天人的光榮與夢想，在故事中奏響航天強國建設的時代強音！

今天，我為大家講述的故事是《重返激情燃燒的歲月》。

中國航天的開天闢地，是一個凡有血氣、皆有爭心的時代。在那一段由弱向強，從無到有的激情歲月裏，航天人以自力更生、艱苦奮鬥為英雄風骨，展現出中華兒女奮爭向前的本色靈魂。

1965年開始，中國航天科技集團五院504所人響應黨和國家的號召，哪有需要就去哪。他們從北京開始，開啟了輾轉三地、四次的搬遷征程。而最為艱苦的，則是從成都搬遷到西安的那段歲月。

丁佐平是504所退休的一位老航天人，見證了504所從成都搬到西安的全過程。他説：“我們在短短的4個月裏完成了搬遷工作。那時候搬家，一人只能帶一個箱子，成都的傢具一律不能帶走，只能拿一些生活必需品。”

初到112大院時，生活十分艱苦，買菜難、買肉難、看病難、上學難、進城難是常態，最難的還是房子不夠住，兩家合住一套不到40平米的房子，一住就是15年。

就是在這樣艱苦的條件下，老一輩航天人從不怨天尤人，而是以飽滿的熱情，積極投入到科研生産中去。那時候，試驗室基礎建設不完善，他們想出了在顛簸的土路上做振動試驗的方法；沒有計算機，他們就用筆和紙反復的計算工程數值；有一台測試儀器，他們就排着隊，掐着時間輪流着用……

從那時起，自力更生、艱苦奮鬥就深深的埋藏在了504人的骨血裏，並在後續的發展壯大中，從未磨滅。

東方紅一號衛星發射成功後，中央做出了盡快研製“東方紅二號”地球靜止軌道試驗通信衛星的重大決定。

天線，是通信衛星接收和發送信號的裝置，十分重要。陳志遠是504所東方紅二號衛星天線研製團隊的一員，他説，最大困難就是測試難。天線的測試必須有開闊的場所，他們經常在樓頂測試，遇到颳風下雨在所難免，有時候剛擺好測試設備就下雨了，大家又得把設備搬回去。有一次測試，大家跑遍了西安也沒找到合適的場地，最後只能跑到北京。在北京，為了裝天線，他們不分日夜爬樓架梯。調試天線時正趕上三伏天，烈日之下很多人索性赤膊上陣，曬到脫皮、脫水。在這樣的艱苦奮鬥中，他們迎來了1984年，中國成功發射東方紅二號試驗通信衛星，舉國振奮，世界關注。

1986年，我國第二代通信衛星“東方紅三號”開始論證，指標要求對標當時國際先進水平。然而，東方紅三號首發星卻因故障失利，挫折之下504所的天線人並未止步，他們向東方紅三號第二發衛星研製中最難啃的一塊骨頭——天線饋源，發起了技術和工程總攻關。這個饋源結構極其複雜，而成品件僅980克。凡看過圖紙的專家都深感加工、裝配難度巨大，而國內也從來沒有加工過如此複雜的部件。外國公司更預言：“即使把程序給你們也加工不出來。”然而，事實勝於雄辯！經過504所人兩年的不懈努力，國産饋源成功問世。當時國外一個著名衛星研製公司看到了504所研製的饋源後，當場&&要開展項目合作。饋源技術的突破，有效保證了東方紅三號第二發衛星在1997年5月12日發射成功。

隨後的十幾年，我國的衛星通信技術不斷突破。

2016年8月6日，我國首顆移動通信衛星——天通一號01星成功發射，這顆衛星可以為車輛、飛機、船舶和個人等移動用戶提供語音、數據等通信服務，也就是説，衛星電話時代到來了，手機時代的“不在服務區”將徹底成為歷史。

而成就這顆衛星的關鍵之一，是我國從未研製過的大型網狀天線。為了這個大型網狀天線，504所走過了10年的艱辛歷程。馬小飛是這10年歷程的親歷者和見證者。

2003年，馬小飛帶着三個設計師和兩個工人，在鐵皮搭起來的倉庫裏開始了大型網狀天線的研製工作，一幹就是5年。2008年，他們成功研製出了我國第一個10米以上的大天線，使我國成為世界上能夠研製大型可展開天線的幾個國家之一。但是，研製不止於此，他們向着更大口徑、更高指標的目的天線研製發起了衝擊。

更大口徑的網狀天線研製碰到的首個難題就是天線金屬網從哪來。馬小飛説：“剛開始我們想買國外的，但美國不賣，俄羅斯賣的又是淘汰的東西。”買不來，就只能自己做。馬小飛調研了國內所有相關單位，沒有一家能夠做航天級的金屬網。

為了做金屬網，馬小飛專門學了紡織、金屬絲、表面處理等專業知識，自己找廠家試製，剛開始，做出來的網子不是破洞太多就是性能不好。於是，他跑到試製廠家蹲點，盯細節盯流程，終於成功製作出金屬網。

金屬網的難題解決後，馬小飛和團隊研製出了全系列的金屬網産品，他們用了三年的時間完成了國外需要十幾年時間才能完成的研製任務。現在，他們每年能研製10副以上的大型網狀天線，這在國際上也是絕無僅有的。這些技術的發展和飛躍，都不是別人給的，而是一代代航天人自己學、自己鑽研、自己試驗來的。

攻堅克難，生生不息！我們年輕的航天人會繼續發揚老一輩航天人自力更生、艱苦奮鬥的精神，肩負起民族復興的使命和擔當，穿越風雨，勇往直前！