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中國人的努力,蒼天可鑒!
2019-10-16 21:09:57 來源: 新華社
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你還記得第一次飛行嗎?

那是2017年5月5日

國産大飛機C919在無數國人的注視下完成首飛

手心出汗卻又成竹在胸

這是試飛員吳鑫的內心寫照

時光回溯百年

多少個“第一次”拼貼出中國人的航天版圖

那是20世紀初的中國,國破山河碎

21歲的馮如

得知領土的尊嚴被踐踏

許下“壯國體,挽利權”心願

想要造出一臺大飛機獻給祖國。

變賣家産、籌集資金、日夜兼程,

終于在1909年,

馮如駕駛著我國第一架自制

飛行器穿雲入夢,

揭開了中國航空的第一頁。

馮如在廣州燕塘準備試飛(資料圖)

那是20世紀60年代的中國,

中蘇關係陷入困境,

獲得航空技術的大門關閉,我們只能自力更生。

1970年,國家啟動“708工程”,

我國開始自主研制大型客機。

41歲的副總設計師程不時,

頂著巨大的壓力完成一項又一項技術突破。

終于在1980年,運-10經過重重考驗首飛成功,

打破了我國歷史上大型客機設計制造的“零”記錄。

2017年5月5日,“運十”飛機的副總設計師程不時(中)在C919首飛現場。

……

頭頂是萬尺高空

腳底是萬千期盼

航空之路道阻且長

但一代代人的青春接力

讓這個國家一步步從雛鳥變成雄鷹

如今

國産大飛機的最大航程可達5500公裏,

是百年前飛行器航程的六千余倍,

作為一名試飛員

吳鑫和大飛機一起

經歷了高溫、大側風等1000多項測試的錘煉

但對于中國民用航空事業而言

這還只是個開始

百年沉浮,

逐夢藍天,

憑欄一片風雲氣,

自此天高地迥,任君登攬。

這是幾代航空人的夢想

更是億萬中國人的民族希望

如今,我們的大飛機夢想照進現實,

未來,我們期待更多的大飛機飛上藍天。

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【糾錯】 責任編輯: 王藝璇
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