兩岸春節加班機是大陸方面本著“兩岸一家親”理念推出的一項惠民政策。臺灣當局卻將兩岸春節加班機與啟用M503北上及連接線航線兩件毫不相幹的事情掛鉤,嚴重損害兩岸民眾特別是臺灣民眾返鄉過節的權益,嚴重背離廣大遊客及千萬家庭的人道需求,是十分愚蠢的,也是不得人心的。
臺當局日前為就M503航線與大陸叫板,暫不核準行之有年的兩岸春節加班機,大陸東方航空與廈門航空176班飛機、5萬人次受影響。按照往年慣例,春節加班機的核準與否,最晚需要提前7天做出決定,1月29日已是最後期限。臺媒猜測當局最終可能駁回加班機,這將創下首次有春節加班機申請被拒紀錄。
“你支援暫緩或推遲赴臺旅遊為臺灣同胞回家過年讓路嗎?”近日,有網友在網上發起投票,期望大陸人推遲、暫緩赴臺旅遊,讓路給臺灣同胞返鄉過年,83%的網友表示支援。與民進黨當局拒絕核準兩岸春節加班機截然不同,大陸各方面積極行動起來,幫助臺灣同胞回家過年。
記者從福建海峽高速客滾航運有限公司獲悉,2018年2月13日將增開平潭往返臺北航班。此外,將根據客流及氣象情況,于2月14日再增開平潭直航臺灣航班。福建海峽高速客滾航運有限公司有關負責人表示,為進一步惠及往來兩岸的臺胞旅客,還推出臺胞旅客乘船購票降價優惠促銷活動,活動時間為今年1月24日至12月31日。
春節臨近,眾多臺胞開始準備返鄉過年或回臺過年。福建平潭綜合實驗區計劃加開赴臺海上直航航班,“讓臺胞回家路不再艱難。”福建海峽高速客滾航運有限公司27日宣布,2月13日增開平潭往返臺北航班,還將進一步根據客流及氣象情況決定是否再增開2月14日平潭直航臺灣航班。
近日,臺當局為了報復大陸開通M503航線,故意暫不批復東航、廈航176班兩岸春節加班機的申請。得知這一消息後,大陸網友在天涯論壇發起投票“為讓臺灣同胞順利返鄉過年,你是否支援暫緩或推遲赴臺旅遊?”獲得84%參與投票的網民支援。
由于臺灣當局民航主管部門拒絕批復行之有年的兩岸春節加班機,東航、廈航176個航班被迫取消,大陸各地臺胞接受新華社記者採訪時對臺當局的做法表示痛心和憤怒。
臺灣當局拒不核準大陸兩家航空公司春節加班機的行徑不僅給數萬臺胞回家造成不便,也引起了臺灣旅遊業者的不滿。
圍繞春節加班機的喧囂,讓世人看到臺灣竟有如此當權者:出手就是政治權謀,步步都是精心算計。但是,選在春節這個特殊時刻惹是生非,尚未傷人先自損5萬臺胞福祉,臺灣當局實在有些失算,不知接下來怎樣收場。
無論後續事態如何發展,此次兩岸春節加班機事件都足以成為兩岸關係史上的一面“照妖鏡”,讓人對臺灣當局的虛偽、無能與冷血看得明明白白。
馬曉光表示,作為M503航線銜接線的W122和W123航線在設計時,已和金門、馬祖往返臺灣航線保持了安全的間隔距離,不會對金門、馬祖往返臺灣航線安全造成影響。
國臺辦發言人馬曉光31日在例行新聞發布會上應詢表示,臺灣當局進一步拿兩岸交流開刀,執意升高兩岸對抗,惡化兩岸關係,必將遭到兩岸同胞共同反對,也終將自食惡果。
馬曉光表示,大陸啟用M503北上航線及銜接線,是為緩解該地區航班快速增長壓力,符合兩岸同胞共同利益,其不涉及臺灣的航線和航點,完全不存在單方面開通的問題,也不存在影響臺灣飛行安全的問題。
臺灣當局民航主管部門日前拒絕批準行之有年的兩岸春節加班機,東航、廈航176班飛機恐無法成行。廈門航空和東方航空強烈呼吁,臺灣有關部門能夠關注旅客需求,順應民意,為眾多臺灣同胞返鄉過年提供便利。
民航局發言人19日應詢表示,對臺當局罔顧兩岸人員往來尤其是臺胞返鄉過節需求的做法,漠視兩岸人民福祉,傷害兩岸人民感情的行徑,我們予以譴責。
日前聽聞臺灣當局民航主管部門拒絕批準行之有年的兩岸春節加班機。多位臺胞和島內專家痛陳,臺當局的做法罔顧人情、不負責任,令人憤怒。
臺當局近日拒絕批準行之有年的兩岸春節加班機,預計影響5萬人次。此舉遭到廣大臺胞和輿論痛批,大陸臺商直斥臺當局“喪心病狂”。
針對臺灣當局以大陸廈門航空、東方航空使用M503航線及其連接線為由拒絕批準兩航空公司共176班春節加班計劃,廈門航空、東方航空、中國航空運輸協會等30日發表聲明,呼吁臺方勿拿民眾權益作為籌碼。
國際航空運輸協會負責人表示,M503航線已于2015年3月起投入使用,並不是新航線,其位置和設計符合國際民航組織(ICAO)文件並經過ICAO批準。該航線相關的運作技術措施和應急程式均已到位。
“兩岸要相向而行,不要背道而馳。”全國臺企聯會長王屏生説,臺當局對于此次兩岸加班機的處理非常草率、任意用事,全然不顧及臺商的權益,拿臺商作為籌碼要挾大陸,只會淪為徹底的輸家。