近日，海航航空旗下首都航空以“零發現項”和“零觀察項”的成績順利通過國際航協IOSA復審。截至目前，海航航空旗下已有7家航司相繼通過2022年IOSA審計。自2021年12月8日加入遼寧方大集團以來，海航航空緊密圍繞“黨建為魂”的企業文化，加快轉變思想觀念，加重加厚安全管理，不斷夯實安全管理基礎，提高安全管理水準，提升運作品質，實現安全、平穩、高品質運作。

  IOSA認證（IATA Operational Safety Audit），即國際航空運輸協會運作安全審計認證，是國際航空運輸協會（IATA）制定的一項為國際所認可和接受的航空安全標準，用于評估航空公司的運作管理和控制係統。該認證創建于2003年，以國際審計標準為指導，力求通過穩定的標準進行審計。

  海航航空始終將安全當做頭等大事來抓，不斷提升行業安全運作能力和安全管理水準。海航航空旗下各單位不斷強化政治擔當，增強“三個敬畏”意識，始終堅持“安全隱患零容忍”，強化精準監管，狠抓“三基”建設，不斷推進各單位安全運作治理體係和治理能力提升。

  加入方大集團以來，海航航空持續加重加厚安全，真抓實幹，在安全管理上下足功夫。由總部牽頭督導重點單位，開展專項監察，抽查與座談交流並舉，確保問題得到閉環整改；針對民航局相關工作要求，制定專項落實計劃，安排專人定期跟蹤各單位落實情況，及時糾偏；聚焦重大風險防控，前置防范高風險事件，制定具體管控要求，對各項標準進行細化；落實嚴管厚愛，強化人員作風，安全“賽馬”重獎輕罰，堅持培養高標準的專業化飛行人才，牢固樹立服務型黨建工作理念。海航航空堅決守住航空安全底線，牢牢把握安全工作主動權。

  按照遼寧方大集團董事局主席方威建議，海航航空旗下各單位按時足額發放員工薪酬及安全獎勵，2021年安全獎發放總額超過7400萬元，激勵從業人員長期保持安全生産的積極性，落實安全生産責任；有序、持續開展特業人員技術等級評定，對特業人員薪資進行調整，繼飛行員小時費上調10%後，繼續推進機務人員漲薪，計劃維修小時費上漲10%，全力提升核心特業人才隊伍的獲得感和滿意度；同時從飛行訓練、航班運作、維修體係、硬體係統等多個維度，持續加大安全保障投入，累計增加約65億元航材和維修資金；提升周轉件、消耗件重點航材安全庫存率，累計恢復長期停場飛機27架。海航航空以“不降成本、不惜代價”為原則，持續加大安全保障投入。

  在“黨建為魂”的企業文化引領下，海航航空安全形勢整體平穩，未發生責任徵候及以上不安全事件，安全指標優于民航局下發的年度安全目標，位于行業前列。繼海航航空旗下首都航空、金鵬航空、祥鵬航空、北部灣航空、西部航空、福州航空、烏魯木齊航空7家航司順利通過2022年國際航協IOSA審計後，其他航司也將于9至11月陸續迎來IOSA審計，展現新海航加重加厚安全的卓越成效。

  2022年是民航推進“十四五”規劃實施、為建設多領域民航強國打牢基礎的重要一年，海航航空將秉承“四個有利”企業價值觀，緊密圍繞加快建設民航強國戰略部署，將黨建工作與安全工作緊密結合，始終把安全放在首位，積極響應“雙碳”號召，倡導可持續發展的綠色環保理念，助力智慧民航建設，打造更多元化的高品質航空服務，踐行中國民航真情服務理念，持續加重加厚安全管理，保障運作更穩更強。