新華網 正文
我國首條下穿高鐵大直徑盾構隧道開始掘進
2020-10-26 15:53:25 來源: 新華網
關注新華網
微博
Qzone
圖集

  新華社北京10月26日電(記者齊中熙)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,26日,由中鐵十四局集團承建的蘇州市桐涇路隧道開始盾構掘進。這是目前我國首條下穿運營高速鐵路的大直徑盾構隧道。

  據中鐵十四局項目負責人王曉瓊介紹,該隧道設計為雙洞六車道城市主幹道,行車時速60公裏。隧道單向長490米,盾構機開挖直徑13.67米。洞內布置為上下兩層,上層為車道層,下層為疏散通道及管線通道。

  據項目盾構經理于朋臣介紹,盾構隧道兩次下穿的滬寧城際高鐵設計時速350公裏,是我國最繁忙的高鐵線路之一,最小行車間距3分鐘,施工期高鐵線路沉降須控制在1毫米以內,國內外還沒有先例。

  同時,整條盾構隧道覆土厚度均不足盾構機一倍洞徑,最淺處6.47米,最深處13.15米。盾構機始發後短距離連續穿越文物建築、景觀河道等,風險源集中,盾構施工難度大。

  王曉瓊説,中鐵十四局充分發揮大直徑盾構施工核心優勢,和鐵建重工集團聯合再制造一臺國産大直徑泥水平衡盾構機。同時開發應用可視化智慧施工係統,通過大數據和盾智雲平臺,實時分析控制盾構機掘進參數。

【糾錯】 責任編輯: 郭香玉
加載更多
天山腳下稻花香
天山腳下稻花香
金秋菊花香
金秋菊花香
秋日海岸
秋日海岸
秋日海上魔鬼城
秋日海上魔鬼城

010030101080000000000000011100001126659085