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【美麗中國長江行】建江淮生態大走廊 確保東線輸出放心水
2018-05-17 15:54:35 來源: 新華網
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  新華網揚州5月17日電(段世文 郭香玉)由中央網信辦、生態環境部主辦的“美麗中國長江行—共舞長江經濟帶·生態篇”主題活動5月15—16日走進江蘇揚州。唐李白詩“煙花三月下揚州”,為千古名句。揚州更是南水北調東線源頭,“確保工程運行平穩、水質穩定達標”是國家對南水北調東線工程提出的明確要求。

  揚州橫跨長江、淮河兩大流域,京杭大運河穿城而過,全市64%的地域為淮河流域,36%的地域為長江流域,生態區位十分重要。2014 年,揚州市提出市域范圍內依托南水北調輸水幹線、重要湖泊濕地規劃建設江淮生態大走廊的構想,自此拉開了建設江淮生態大走廊的序幕。

  大走廊的規劃布局是怎樣的?和長江經濟帶又有什麼關聯?大廊道總體規劃布局為“一帶一廊”,“一帶”為沿京杭大運河、高水河、芒稻河、廖家溝、夾江及周邊湖泊水係、濕地形成的生態帶,“一廊”為沿潼河、三陽河、新通揚運河形成的清水走廊,總面積約為1800平方公裏。

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江淮生態大走廊一幕。 新華網 郭香玉 攝

  六圩河口 出河入江

  揚州持續千年經久不衰的繁榮與京杭大運河和長江是分不開的。而將京杭大運河與長江聯係起來的正是六圩河口,京杭大運河從這裏匯入長江。九股方向的船只在此交織,出河入江,由江入河,六圩河口是長江上最為繁忙的江段。

  六圩河口口門下端有岸咀凸起,岸上有樹木遮蔽,影響船舶視覺了望,導致上行船舶與出河口船舶互見較晚,船舶互見後採取避讓措施的時間和水域十分有限,極易發生碰撞事故。尤其兩條及以上船隊同時進出河口,上、下行通航分道可能同時被佔用,易造成交通堵塞。

  “為確保航道通行安全,提升六圩河口水域監管效能,江蘇海事局整合揚州、鎮江兩地海事部門基層執法資源,成立了鎮揚六圩河口聯合監管辦事處,建設了‘長江水上交通第一崗’,也是長江上唯一的交通崗亭、虛擬的交通環島,船舶進出京杭大運河都必須繞環島行駛,秩序的建立減少了事故的發生,也降低了這個區域江水被污染的危險。”揚州海事局傳播監督處處長趙利俊説。

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京杭大運河與長江交匯處。 新華網 郭香玉 攝

  據統計,船流量高峰時期每天進出的單船約550艘,船隊每天達到30多個,長江幹線日均船舶流量1600艘次,加之進出定易洲錨地的船舶、拖頭,六圩河口水域日均船舶流量維持在2500艘次左右,通航密度已趨飽和。2017年進出河口年貨物載運量超過3億噸,承擔著江河海集運樞紐的重要功能。上到200多米的大型海輪,小至幾米的貨郎船,長至幾百米的拖帶船隊,各種大小各種類型的船舶大量航行在六圩河口水域。

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長江水上交通第一崗。 新華網 郭香玉 攝

  近年來,揚州海事局對轄區內飲用水取水口進行全面普查,對飲用水源地安全隱患進行深入排查,建立隱患跟蹤制度,督促整改,重點糾正船舶影響水源地安全的違法行為,防止船舶污染飲用水源地,保障人民群眾飲用水安全。目前,南水北調東線工程水源地和轄區多個飲用水取水口多次發現江豚種群活動,印證了長江幹線揚州段良好的生態現狀。

  前身是“棚戶區”的運河三灣

  “以前這裏是棚戶區、小作坊等,為了堵住污染的源頭,居民拆遷658戶,企業拆遷80戶。”揚州三灣投資發展有限公司黨支部書記岳兵對記者説,拆遷以前,公司買了360套房子作為居民安置房,當時沒有人願意要這些房子,是因為這裏當時還沒開始建生態公園。現在情況大不一樣了,看到這樣好的生態環境,涉及拆遷的居民唯一的願望就是在周邊安居。

  三灣公園位于古運河三灣段,是揚州市公園體係建設五大核心公園之一,坐落于現代化城市中央的公園,總投資約為34.5億元。

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三灣公園一角。 新華網 郭香玉 攝

  “為了減少建設成本,就合理利用園中的土堆,把土堆建成一座座小山,在小山堆上種樹或花。”岳兵説。

  “文起來、動起來、樂起來”已經成為周邊群眾的生活新風尚。在公園建設過程中,突出了生態這一特色、綠色這一名片,在生態修復和保育上只做“加法”,不做“減法”。生態中心內種植了大量的綠色植物,種類高達500多種,東西兩大片區與濕地核心區形成呼應,綠色生態長廊和“綠肺”的功能充分顯現。目前,生態中心綠化覆蓋率達83%。

  目前,在園區內發現了黑翅長腳鷸、金眶鸻、紅頭潛鴨等珍稀鳥類。通過實施保護,為生物營造一個自然的、原生態的棲息繁衍環境。通過對3公裏運河水係的疏浚和6公裏駁岸的修復,相關部門加大對躍進河、二橋河、七裏河三條河流排污的管控力度,讓運河三灣的河更寬、天更藍、水更清。

  “城在園中,園在城中。揚州將打造公園城市,目前,市內每十平方公裏有一個大公園,大大小小的公園共248個,百姓的幸福感、獲得感高,這是揚州值得驕傲的事情。”揚州市委常委、宣傳部長姜龍對新華網記者説,比如打造持續生長的濱水綠色廊道、繁榮生態的城市中央公園——廖家溝中央生態公園,南北長7.5公裏,總面積10.7平方公裏,其中包括5.8平方公裏的水域面積;以“花卉+文化”為主題的馬可波羅花世界,再現馬可·波羅的旅行路線。

  到2020 年,江淮生態大長廊林木覆蓋率達到25%,自然濕地保護率達到50%,區域內“林、水、濕地”佔比達到65%,城鄉污水和垃圾實現100%全收集、全處理。到2025年,將江淮生態大走廊打造成清水走廊、安全走廊和綠色走廊,再現“江淮三百裏生態風光圖”和“百裏大江風光帶”。

  確保輸出放心水

  江蘇省江都水利樞紐工程地處京杭大運河、新通揚運河和淮河入江尾閭芒稻河的交匯處,既是江蘇省江水北調的龍頭,也是國家南水北調東線工程的源頭。該工程由4座大型電力抽水站、5座大型水閘、7座中型水閘、3座船閘、2個涵洞、2條魚道以及輸變電工程、引排河道組成,是一個具有灌溉、排澇、泄洪、通航、發電、改善生態環境等綜合功能的大型水利樞紐工程。

  “唯有源頭的水是活水。水質的變化,影響著人們的生活。長江,是中華民族的長江。所以,要綠化,要生態保護。”江蘇省江都水利工程管理處主任辛華榮説,唯有保護好水資源,才能更好地呵護好江北的生命體。如果水資源沒有更好地保護,江北的發展將會受到阻礙。

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新通揚運河水源。新華網 郭香玉 攝

  如何保護好長江之水?“長江沿線一帶,凡有是有污染的企業等,都要該關的關,該停的停,該拆的拆,絕不能影響長江水質。”辛榮華説,南水北調一期工程江蘇段徵地拆遷工作涉及6個地級市、25個縣(市區)、3個農場,國家批復拆遷安置補償投資40.8億元。

  南水北調工程分為西線、中線、東線。其中,東線位于長江下遊。“整個東線輸水幹線,江蘇段400多公裏。東線年平均抽江水量148億立方米。”江都第四抽水站有關負責人説,南水北調東線輸出的江水,北到徐州,供民用。”

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江都區生態紅線區域——南水北調東線源頭保護區。 新華網 郭香玉 攝

  三江營是國家南水北調東線工程的取水口,在江都區東南大江北岸,地處揚子江、小夾江、太平江的匯合之處,因清朝時在這裏駐有一個水兵營叫三江營而得名。

  “為了生態保護,關停了一批、整治一批污染企業。”江蘇大橋鎮副鎮長朱仁武指著江都區生態紅線區域的水源地説,取水口供7萬戶居民用水,大約有30萬人左右。幾年前,這裏還有村民進入去捕魚,為了加強水源地的保護,就在水源地周轉用鐵網給圍起來,以免任何人進入水源地。

  天地萬物,有水才有生命。一旦水資源被污染,一切生靈將受到致命打擊。沿江一帶的企業,排放污水等對江水有污染,都要搬遷。大面積實施植樹造林,防止水土流失。生態修復後的長江一帶,綠意盎然,成了飛鳥的天堂。

  姜龍表示,建設生態大走廊是落實長江“不搞大開發,共抓大保護”的戰略需要。揚州作為淮水入江的主要通道,淮河流域水質直接關係到長江的水環境質量、水質安全。接下來,揚州市將繼續堅持治污、防污、監管、涵養多管齊下,著力打造南水北調“清水源頭”,確保東線輸出放心水。

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由中央網信辦主辦的“美麗中國長江行-共舞長江經濟帶”活動5月15—16日走進江蘇揚州。

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【糾錯】 責任編輯: 王萍
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