3.57億人次 2017年春運全國鐵路旅客發送量創新高

為期40天的2017年春運21日圓滿收官，全國鐵路累計發送旅客3.57億人次，增長10.1%，創鐵路春運旅客發送新紀錄。

春運40天全國共發送旅客29.81億人次

交通運輸部22日發布春運大數據分析，春運40天，全國鐵路、道路、水路、民航共發送旅客29.81億人次，比去年同期增長2.3%。

各地鐵路公安機關春運期間破獲倒票案件1636起

記者22日從鐵路公安局獲悉，為期40天的春運已於21日結束，各地鐵路公安機關在此期間共破獲倒票案件1636起，抓獲倒票人員1998人，收繳車票66953張。

2017年春運北京鐵路局發送旅客3150萬

記者從北京鐵路局獲悉，截至2月21日，為期40天的2017年鐵路春運圓滿結束，北京鐵路局共計增開旅客列車2348列，發送旅客3150萬人，同比增幅6%。

春運旅客發送量29.8億人次 一票難求問題有所緩解

據交通運輸部網站消息，截至2月21日24時，2017年春運順利結束。據初步統計，春運40天，全國旅客發送量約29.8億人次，比去年同期增長2.3%。

2017年春運正式落幕：27億人次的親情遷徙

2017年春運今天正式落幕。40天的春運裏，全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客約27億人次。

2017年春運正式收官 今年春運都有哪些新變化？

今日，為期40天的2017年春運結束了。交通運輸部消息，截至昨日，全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客約27億人次，是名副其實的全國人口大遷徙。而鐵路和公路成了發送旅客的主力。

京滇之行 歡樂相隨

2月19日，由昆明南開往北京西的G404次列車即將發車，該列車是北京西—昆明南G403的返程車次。

永不結業的必修課——鐵路父女間的對話

父女間的對話碰撞着智慧，女兒的新思路新想法，也不斷影響着父親。彼此間的必修課——對話，有時已經分不出誰是師，誰是徒。這父女二人，便是鐵路人王金良、王晶。

63年“小慢車”彰顯鐵路服務初心不變

從甘肅隴西到天水之間有146公里，一趟“小慢車”如鐘擺般，把旅客從這頭運至那頭，再從那頭送達這頭。有人説，“小慢車”遲早要退出歷史舞&；我倒是覺得，便民利民的“小慢車”，可以根據實際需要，開行的更多一點。

春運落幕 服務不落幕

2月19日6時46分，春運第35天，銀川至上海K359次列車抵達終點站，16號車廂列車員陸雪送走最後一名旅客，依例進行折返站整備作業。2月18日，上海開往銀川的K361次列車在寧陵縣車站開車後，列車長宋斌像往常一樣巡視車廂。

【圖片故事】功勳老機長的最後一班春運

當日，南航湖北分公司功勳飛行員於振華機長來到湖北武漢天河機場，開展安全運行值班工作，5天前他剛剛執行完40年飛行生涯的最後一趟航班。當日，南航湖北分公司功勳飛行員於振華機長來到湖北武漢天河機場，開展安全運行值班工作，5天前他剛剛執行完40年飛行生涯的最後一趟航班。

春運今日落幕 機票價格開始“跳水”

今日是為期40天春運的最後一天，隨着春運即將落幕，成都出發前往各地的機票價格開始大面積“跳水”。

回望春運

團圓是歡笑,離別是惆悵。一年一度為期40天的春運,終於畫上句點。與節前遷徙大軍的迫切相比,節後的離鄉返程,多少有點令人感傷。最近,在微信朋友圈內被熱轉的幾組告別家人、離別故土的照片,喚起不少人的共鳴,淚點滿滿。

2017年春運今日拉下帷幕 反向和旅游過年客流激增

今日，持續40日的2017年“春運大戲”將正式拉下帷幕。在經歷了春節休整的人們，再次踏上新一年忙碌的征程。這場春運，是一份檔案，同時又是一面鏡子，反映出經濟社會發展的新軌跡。

瀋陽鐵路局迎戰強降雪 全力打勝春運“收官之戰”

經過幹部職工風雪中連續奮戰，瀋陽局管內運輸秩序正常，實現了安全零險情、旅客零滯留、設備零故障。

“北漂”乘警的思鄉情

記者17日早晨隨同北京鐵路局踏上了由北京開往昆明的G403次高鐵，前去採訪一個“北漂”列車乘警的故事。列車乘警就屬於這樣一個特殊的群體，他們為了旅客的平安出行長年堅守在列車上。這要故事講述的主人公就是北京乘警支隊青年乘警張黎超。

春運高峰平穩有序 旅客出行更從容

今年春運以來，南寧鐵路局旅客發送量持續高位運行，日均發送旅客30.88萬人次，同比增長18.2％，客流量比3年前增長一倍，但全局各客運列車旅客乘降平穩有序，客流高峰不顯“峰”。

新媒體服務已成鐵路春運“最佳拍檔”

新媒體的普及率越來越高，&&形式也在不斷創新，以微博、微信、APP、網絡直播等為代表的新媒體傳播形態與民眾生活深度融合。新媒體通過各式體驗與互動社交方式吸引着廣大民眾的眼球，越來越多的個人和單位踏入新媒體&&領域。

東航北京分公司真情服務返程客流

隨着春運接近尾聲，北京首都機場返程旅客客流逐漸升溫，東航北京分公司的空地人員不遺餘力再次攜手做好返程客流服務保障。

售票員20秒賣出一張票（悉心送服務 溫暖春運路）

在售票房，正在工作的楊麗森不停地敲打着鍵盤，詢問目的地、告知票價、收錢、驗鈔、出票、找零，動作流暢。部門領導介紹，楊麗森對旅客細緻耐心，自2014年調入達州站以來，從來沒有被投訴過，每個月售票數量都是名列前茅。

彭麗芳的最後一個春運

2月18日12：15，銀川至上海K1331次列車正點駛離銀川站。彭麗芳所服務的K1331次列車，從大西北出發，歷時27小時36分鐘之後，到達長三角核心城市上海。20日23：57，列車將到達終點站銀川，到站後再過幾分鐘，將是今年春運的最後一天，也是彭麗芳職業生涯中的最後一天。

道口員40年站好一班崗

“大北道口，D8147次列車接近。”在沈吉鐵路線大北街道口，道口員寧繼良手中的對講機裏每天都會傳來類似的呼叫。大北街道口，是連接沈吉上下行線和熱電專用線的平交道口，交通異常繁忙。

春運接近尾聲 南昌去往北上廣等地余票充足

2月20日，中國江西網記者從南昌鐵路局獲悉，2月19日發送旅客75.1萬人次，同比增長35.9%。廈門站去往北京方向列車余票充足，普速列車臥席車票緊張；去往長春、重慶、貴陽、長沙、廣州、青島、蘭州方向列車余票充足。

廣鐵迎來今年春運最後一波客流高峰

19日，距離春運結束還剩2天。隨着春運售票高峰的逐步回落，湖南省內懷化、吉首、常德、益陽、岳陽等火車站，將陸續關閉站外臨時集中售票點。

春運熱度不減 成都鐵路局加開多趟列車

其中，包括2月22日至4月2日延長成都至烏魯木齊南K4348/7次、重慶北至烏魯木齊南K4332/1次的開行時間，2月22日至2月25日延長重慶至深圳西K4655/6次的開行時間，2月22日至26日延長達州至福州K4381/2次等列車的加開時間，繼續為旅客出行提供運輸服務。

鐵路高峰客流今起回落 加開列車逐步停運

隨着周末學生返校高峰結束，春運也即將落下帷幕（21日結束）。武漢鐵路局昨介紹，今日起，鐵路高峰客流將回落，加開列車也逐步下線停運，20日加開列車僅25列。

秦皇島西工務段對管內線路設備進行綜合整治

近日，為強化鐵路線路設備整修，確保春運期間設備安全穩定，為大秦線重載列車運行安全穩定提供良好的設備基礎，太原鐵路局秦皇島西工務段利用“天窗修”“要點修”組織幹部職工對管內線路設備進行綜合整治。

秦皇島西工務段多措並舉助力春運安全暢通

為確保春運期間設備狀態良好，為列車運行提供優質的設備基礎,秦皇島西工務段提前部署安排，採取切實有效的措施，嚴格執行標準化作業制度，從強化手工檢查、探傷回放、線路整治、幹部包保、防斷應急準備等方面入手，針對設備傷損處所、扭力矩不足及幾何尺寸超限等病害，開展線路設備安全專項整治，做好應急處置準備，隨時啟動應急預案，確保運輸安全暢通。

全國鐵路春運累計發送旅客突破3億人次

記者16日從中國鐵路總公司獲悉，截至2月15日，鐵路春運累計發送旅客達3.02億人次，同比增加2776.2萬人次，增長10.1%。

82本司機手賬記錄的中國春運“微歷史”

新華社記者 余賢紅　　82本司機手賬整齊碼成四列，歷經時間洗禮，封面顏色由淺入深清晰可辨。

王銘：廣州南站自動售票機大管家

王銘，現任廣州南站售票車間售票值班員，出生於鐵路世家，其爺爺和父親都在鐵路打拼和奉獻了一輩子。他2003年入路後，先是在廣州火車站擔任行李值班員、信息員等職務，2013年調到廣州南站售票車間，任售票員。

線路運行二十年 傳遞溫暖情動沂蒙——鏡頭記錄北京客運段K51/52列車

20年前，北京開往日照的特快51/52次列車開通，構建起了首都與沂蒙山革命老區的橋梁，為外出打工、求學的乘客提供了方便，並帶動沂蒙地區的經濟建設蓬勃發展。

元宵節後中國鐵路返程客流持續高位運行

中國鐵路總公司15日披露，元宵節後，中國鐵路返程客流持續高位運行，當日全國鐵路預計發送旅客910萬人次，增開旅客列車802列。

三等小站連續20年開行上千趟外出務工人員專列

王賢）跟隨節後洶湧的南下務工人流，38歲的農民劉會煌和1300多名老鄉一起，坐著K4089次外出務工人員專列，13日抵達了目的地廣東東莞，開始了又一年的打工生活。

元宵節全國鐵路預計發送旅客820萬人次

記者從中國鐵路總公司獲悉，11日（正月十五），全國鐵路預計發送旅客820萬人次，增開旅客列車598列。

熱心助人自己反丟包 鐵警乘務員合力找回

2月10日10時30分，北京西站派出所前值班室，，長沙開往北京的Z2次列車列車長黃霞將藍色背包交給了在北京西站派出所前值班室等候的旅客魏女士。

廣東：無縫接駁公交打通春運旅途“最後一公里”

今年春運，廣鐵集團通過聯合地方交通部門，在全省五大火車站開通延時甚至24小時運營的無縫接駁公交、地鐵等，打通春運服務的“最後一公里”。廣州站和廣州東站在0時至6時安排6趟始發城際動車組，每間隔一小時開出，方便凌晨到達的旅客前往深圳等城市。

別樣春運 高鐵上迎元宵佳節

由北京南開往上海虹橋的D15次列車餐車上，精美的窗花、喜慶的橫幅、火紅的燈籠處處洋溢着喜慶的節日氣氛，列車工作人員與旅客一起，舉行了豐富多彩的活動，歡笑聲充滿整個車廂。

百歲火車站——武昌站今夕

2月10日拍攝的武昌火車站。當日，京廣鐵路線上的武昌火車站迎來了100歲的“生日”，這座百年老站也見證着鐵路春運的發展與變遷。武昌火車站的前身——通湘門車站1917年2月10日正式投入運營，當時車站僅有一條站線，一間小票房，業務量極少……

重慶：法律宣傳走上列車

當日，重慶客運段聯合重慶市總工會在重慶北開往廣州東的3805次列車上開設“法律講堂”和設立“律師諮詢點”，現場為外出打工的農民工提供法律諮詢和政策宣傳。重慶市總工會職工權益維護中心和勞務辦還指派專人上車，現場接待農民工的諮詢和求助。

廈門火車站：“小白鷺”為旅客提供暖心服務

廈門火車站小白鷺服務台創建於2004年，主要提供旅客諮詢、重點旅客幫扶、遺失物品查找、廣播尋人等溫馨服務。2017年春運以來，該服務台共幫扶重點旅客235人次，收到遺失物品231件，將98張無人認領的身份證按照地址寄回家。

南昌西站春運頻現“馬大哈”

今年“春運”拉開大幕至今，南昌西站客流持續出現大幅度攀升。據悉，南昌鐵路公安處南昌西站派出所共撿到旅客遺失的各類財物行李兩百餘件，總價值幾十萬元。

合肥鐵警全力維護春運秩序

為維護節後旅客乘車秩序,確保旅客人身財産安全,合肥鐵路警方要求管內31個基層派出所堅持落實“四必巡”,即放客必巡、始發必巡、開車必巡和重點區段必巡,要求民警對站&加大巡視力度,維護旅客上下車秩序,提醒列車員重點加強車門口旅客宣傳引導,確保旅客有序乘降；在列車途經重點複雜區段時,加大車廂巡視力度,不間斷地進行安全宣傳。

春運鐵路人 深夜呵護機車“大腦”

2月7日深夜零點，穿着寫有“武鐵電務”字樣的黃馬褂工作服劉衛龍，正在一台火車頭司機室裏忙碌，鍵盤檢測、信號循環、錄音回放、數據版本復查、時鐘校準……他熟練地按步驟作業着。

公安部交管局：春運後期全力防範重大交通事故

公安部交通管理局日前召開視頻會，要求各地公安交管部門繼續保持思想不松、力度不減，緊緊圍繞防範重大交通事故這一中心，護春運保安全防事故，全力確保春運後期道路交通安全形勢平穩有序。

手術女孩的春節回家路

2017年1月28日，正值農曆大年初一，當家家戶戶都沉浸在春節的團圓與喜氣中時，乘務員周媛還一如往常般早早地投入到緊張的春運工作中。

堅守，為了萬家團圓夢——來自一線的“春運剪影”

告別忙忙碌碌、走親串戶的春節假期，許多人已經開始工作或踏上返程旅途。這個假期，對於有些人來説，卻是不一樣的忙碌。他們在崗位上堅守，他們為春運守護，為的是百姓能圓滿團聚、順暢出行。

春運插上科技翅膀

近日，中國鐵路總公司發布數據顯示，2月2日（正月初六），全國鐵路發送旅客1096.6萬人次，同比增加63.2萬人次，增長6.1%。春節期間全國鐵路共發送旅客5199.3萬人次，同比增加421.6萬人次，增長8.8%，春運單日旅客發送量和春節期間旅客發送量均創歷史新高。

蘭州鐵警開展行動確保旅客安全出行

春運期間，蘭州鐵路公安局蘭州鐵路公安處開展“鐵鷹”專項行動，着重在案件多發易發區段加強治安防範，打擊流竄犯罪，確保旅客安全出行。

新疆節後車票逐漸充裕

隨着春節長假的結束，新疆鐵路客運明顯回落。據新疆鐵路部門介紹，目前出疆、疆內各次列車車票逐漸充裕。從2月下旬開始，受高校學生陸續返校影響，部分熱點線路車票將會緊俏，其中烏魯木齊發往北京、西安、成都等方向的列車臥鋪和硬座車票大多售罄。

站&上的兩分鐘團聚

2月7日，在豐都高鐵站，劉建麗為丈夫郭強整理着裝。劉建麗是重慶客運段重慶到福州的D2228次列車列車長，丈夫郭強是豐都高鐵站的一位鐵路民警。春運期間，劉建麗隨D2228次列車在重慶和福州之間往返，經過郭強所在的豐都高鐵站時停留兩分鐘。這兩分鐘就是夫妻倆短暫而寶貴的團聚時刻。即使這短短的兩分鐘相見機會，劉建麗和郭強也不是每次都有足夠的時間噓寒問暖，更多的時候因為工作在身，夫妻倆只能遠遠地看對方一眼，用眼神表達掛念。

春運返程高峰乘火車出行人次連續多日超過千萬

三六九往外走，昨天是農曆大年初九，全國鐵路、公路、民航共發送旅客8978萬人次，尤其是鐵路，春節假期結束後，全國乘坐火車出行的旅客已連續多日超過千萬人次。瀋陽站、長春站針對早晚時段列車密集到達，在進、出站地道等處所安排專人引導，及時疏通通道，引導旅客正確乘車。

39號客運值班員的“勞模”傳承

13年來，為了將“洪祥工作室”服務品牌更好地傳承下去，劉鳳敏用自己的真誠溝通和辛勞付出溫暖旅客出行路。13年來，為了將“洪祥工作室”服務品牌更好地傳承下去，劉鳳敏用自己的真誠溝通和辛勞付出溫暖旅客出行路。

全國鐵路春運發送旅客預計突破2億人次

記者從中國鐵路總公司獲悉，5日（正月初九），全國鐵路預計發送旅客1020萬人次，同比增長8.1%。春運累計發送旅客預計達到2.08億人次，同比增加2291.4萬人次，增長12.3%。

返程行囊裝滿“愛”

用完春節假期“餘額”，不少人又到了重新出發的時候，返程的行囊裏裝滿了家鄉的味道和父母的牽掛。在工作或求學的遠行者心裏，行囊裏的物品充滿如影隨形的力量。

春運故事：興安嶺隧道“打冰人”

興安嶺隧道位於濱洲線563公里處，海拔973米，全長3100米，是濱洲線上最長的隧道，年運輸旅客1900余萬人次，也是濱洲鐵路的重要咽喉通道。

節後鐵路客流持續高位 預計今發送旅客1030萬人次

節後鐵路客流持續高位運行，據中國鐵路總公司官方微博發布的數據顯示，2月4日(正月初八)，全國鐵路客流持續高位運行，預計發送旅客1030萬人次，同比增長4.6%。其中，上海鐵路局發送旅客178萬人次，同比增加14萬人次，增長8.6%；廣鐵集團發送旅客138.1萬人次，同比增加7.4萬人次，增長5.6%；成都鐵路局發送旅客99.5萬人次，同比增加8.5萬人次，增長9.4%；南昌鐵路局發送旅客95.1萬人次，同比增加5.9萬人次，增長6.7%。

春運路上迎立春

2月3日，兩位旅客將寫有祝福話語的紙條貼在展板上。當日是二十四節氣中的立春。在長春至南寧的K2388次列車上，瀋陽鐵路局長春客運段乘務員為乘車旅客舉辦“春運之旅 牽手春天”迎春活動。

5199.3萬人次——春節假期鐵路“有點忙”

來自中國鐵路總公司的最新統計顯示，春節期間全國鐵路共發送旅客5199.3萬人次，同比增加421.6萬人次，增長8.8%，創下春節假期旅客發送量歷史新高。

湖南婁底工齡最長女客運員的最後一年春運

謝華是婁底火車站一名客運值班員，從1986年12月從事鐵路工作至今已有31個年頭，婁底火車站工齡最長的客運員。31年裏她用熱情細緻的工作狀態服務了出行的旅客，31年裏她用認真負責的工作態度感染了周邊的同事，31年裏她用自己的付出與努力在平凡崗位上體現着自己的價值。

撫州交警24小時備勤春運路

春運期間,江西省撫州市交警支隊直屬三大隊廣泛宣傳交通法規知識及安全出行方式,並依託愛心驛站實行24小時勤務制度,嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為,對長途客車、臥鋪客車、旅游包車、微型麵包車以及危險化學品運輸車實行檢查登記制度,確保每一輛在轄區內行駛的車都是安全車。

智能終端 服務春運

2月3日，長沙火車站，旅客在“旅客查詢服務評價系統”查詢乘車信息。春運期間，長沙火車站建立了“旅客查詢服務評價系統”觸摸終端，旅客可在現場掃描車票，查詢車次正、晚點情況。

首都機場今預計運送旅客28萬人次

2月3日首都機場將迎來節後的客流高峰，全天預計將運送旅客28.34萬人次，起降航班1733架次。

春節長假最後一天 航拍廣西返程車流

當日是春節長假的最後一天，廣西各地迎來返程車流高峰。

各地公路、鐵路、機場迎來返程客流高峰

2月2日，旅客在江蘇蘇州火車站候車大廳內候車。當日是春節假期的最後一天，各地公路、鐵路、機場迎來返程客流高峰。

廣西開行免費返工動車專列 “無軌站”讓貧困縣連通高鐵

2月2日，在春節假期返程高峰來臨之際，廣西百色凌雲縣的600多名貧困外出務工人員乘上免費精準扶貧動車專列前往廣州南。

北京市交通委：春節期間在京人口減少約848萬

北京市交通委2日18時發布消息，根據對春節期間全市交通運行情況統計，2017年春節期間在京人口減少約848萬，約佔全市常住人口的39%。

北京鐵路局：2017年春節假期發送旅客413.5萬人次 創歷史新高

北京鐵路局2日發布信息，截至2日18時，2017年春節假期，北京鐵路局發送旅客共413.5萬人次，增幅3.5%。

春節假期廣東接待游客超1260萬人次

）記者2日從廣東省旅游局獲悉，春節7天假期內，廣東省納入統計的重點景區共接待游客1263.1萬人次，收入11.6億元。

春節長假中國民航運送旅客984萬人次

2017年春節假期七天，國內航空公司執行航班6.9萬餘班，同比增長12.9%；運送旅客984萬人次，與去年春節假期同期相比增長15.1%。

2017年春運東航送客已達630萬人次

2017年2月2日，春運第21天，大年初六，東航執行航班2510班次，運送旅客預計達35萬人次。春運以來，東航累計執行航班5萬餘班，運送旅客預計達630萬人次，同比增加70萬人次，增幅近13%。

春運故事：父子聯手保春運

自春運以來，地處豫東周口地區每年春運客流總是居高不下，同時寒流也一直相繼籠罩在華北地區，氣溫有時可達零下15度，很多車輛設備在極低氣溫下出現異常，特別客車塞拉門極易出現打不開和關不上的現象。擔當此次列車檢修任務的陳建民陳晶父子倆，在極端惡劣天氣下不辱使命，時刻堅守在確保旅客列車安全運行的第一線。

堅守在春運路上的那些絢麗“色彩”

寒風凍雨中，交警身上穿着的一件件執勤用綠色反光衣，是整個“摩託大軍”返鄉旅途中最堅定的平安守護色。李彩美騎車到達廣西賀州市賀信春運愛心服務站時，旅途的勞頓和孩子的哭聲讓她停了車。

長三角迎春運返程客流 黃金周前5天客發同比增38萬人次

據統計，春節黃金周前5天，上海鐵路局已累計發送旅客575.1萬人，同比增加38.7萬人次；1月31日(正月初四)，該局發送旅客145.8萬人次，同比增加11.8萬人次，增長8.8%，運輸安全有序。

90後站&“玫瑰”綻放丹東站服務春運

當日，丹東火車站一群90後女孩，在寒風中堅守在火車站站&接發列車，為列車和旅客提供安全保障。

春運19天中國鐵路發送旅客逾1.56億人次

中國鐵路總公司1日透露，截至1月31日，春運19天，全國鐵路累計發送旅客15600.3萬人次，同比增加1966萬人次，增長14.4%。

春運現場：江西新餘火車站志願者情暖旅客返程路

在江西新餘火車站，“情暖春運”志願服務隊為出行旅客提供問詢、指引、拎行李等服務，並開通綠色通道為老幼病殘孕重點旅客辦理快速進站乘車手續，讓出行旅客在春運旅途中感受到溫暖。

南昌西站迎來返程客流高峰

當日是春節假期的第六天，南昌火車西站迎來假期返程客流高峰，全天預計發送旅客超過4萬人次，客流高峰預計將持續到2月5日。

銀川火車站迎來返程客流高峰

銀川火車站通過增設志願服務崗位、加開安檢通道、提供特殊旅客綠色通道等措施，幫助旅客順利出行。

為飛機“把脈問診”——走近春節裏的“飛機醫生”

春運中異常繁忙的大連機場，有這樣一群人很少為人所知，他們既不像空乘人員那樣光鮮亮麗，也不像安檢人員那樣受人注目，他們就是為飛機安全“把脈問診”的無名英雄——機務人員，人稱“飛機醫生”。

雲南:“90後”動車機械師的第一個春運

2017年春運開始以來，這個庫的動車組檢修任務從一開始的10多組，一下子增加到了30多組，且工作全部集中在後半夜，張符的工作量一下子增加了幾倍，眼睛每天都紅着。

春運返程客流開始進入高峰期 鐵路加強實名制車票查驗

春運期間鐵路車站和列車加強了實名制車票查驗工作，旅客需妥善保管好車票，進站乘車時保證票、證、人信息的一致性。

鐵路迎返程客流高峰 預計今發送旅客830萬人次

記者從中國鐵路總公司獲悉，1月31日(正月初四)，春節假期迎來返程客流高峰，全國鐵路預計發送旅客830萬人次。

鄭州鐵路局各站加開臨客助力旅客有序春運

1月31日，農曆大年初四，春運第19天，鄭州鐵路局返程客流升溫，預計發送旅客28萬人，其中由鄭州車站、鄭州東站向東分別開往上海、寧波、杭州，向南開往廣州南、廣州東、東莞東、深圳北，向北主要開往北京西直通臨客列車；部分車站加開至鄭州臨客列車，助力旅客有序返程，客流主要以學生流、務工流、探親流和旅游流為主。

[新春走基層]春運列車上發光發熱的退休工程師

在瀋陽鐵路局長春車輛段長春段修庫，一位清瘦的長者，一身藍色的工裝，手中拎着一個布袋，穿梭在待檢修的一列列火車上，他就是瀋陽鐵路局長春車輛段退休高級工程師、關工委副主任孫維余。

交通運輸部：進一步加強春運期間水上客運安全管理

交通運輸部海事局30日發出通知，要求進一步加強春運期間水上客運安全管理。加強對重點海域特別是水上景區、湖區遊船的現場監管和值守力度，採取有效措施把好遊船開航關，堅決落實禁止開航措施。

【新春走基層·在崗位上】尋線工：守護冰封線

濱洲鐵路是黑龍江省內旅客去往北上廣等城市的重要鐵路通道，每到春運時節，這條鐵路每10分鐘就通過一列客車。

四川康定稻城機場春節"不打烊" 志願者給乘客送湯圓

春節期間，世界海拔最高的民用機場——四川稻城亞丁、康定機場春節不打烊，機場工作人員放棄與家人的團聚，默默地堅守在工作崗位，迎來送走一批批的乘客。

綠皮車上的“wifi”讓家離得更近

這個春節，閆海生漫長的歸家路與往年稍顯不同，用他的話説就是：“快了，感覺離家更近。”

33年堅守的鐵路“小彩旗”

一紅一綠兩面小旗，是鐵路職工張紹強的工作標配，也是他堅守一線33年來最寄於深情的物件，因此他也有了個外號——鐵路“小彩旗”。

飛機座位為何不能隨意調換？ 破壞平衡存在安全隱患

説到配載員，您也許很少聽説過。配載員的工作區域雖然離機坪很近，這是為了能夠第一時間&&到機組，但每天航班在機場起起落落，幾乎沒有旅客能夠看見他們。

西藏民航春運旅客吞吐量創新高

截至農曆正月初一，西藏民航春運旅客吞吐量完成近１６萬人次，比上年同期增長９.７％；起降航班１６１９架次，同比增長１１.３％。記者從民航西藏區局獲悉，自春運開始以來，拉薩貢嘎機場累計已發送旅客超過１３萬人次，同比增長１１.５％；起降航班１２４９架次，增幅為１０.３％。

全國鐵路節前累計發送旅客1.3億人次

記者從中國鐵路總公司獲悉，1月13日進入春運以來，全國鐵路節前15天累計發送旅客1.3億人次，同比增加1721萬人次，增長15.3%。

“今年除夕我在崗”--堅守春運一線的“學生兵”

除夕堅守鐵路人：你們幸福我快樂

春節是中國人最重要的節日，除夕夜一家人吃一頓團圓飯，是最幸福的事情。在大家團圓的時候，有一群鐵路人卻要堅守在自己的工作崗位。在空空的車站裏為了哪怕只有一位乘客而堅守、在寒風吹過的站&上指揮着空空的列車出站進站，又或者他們在自己小小而簡陋的辦公室等待隨時而來的召喚，去排除鐵路上出現的各種問題。當我們把鏡頭對準這些在除夕還要為了乘客堅守的鐵路人時，看到的還是他們忙碌的身影。

除夕夜，他衝上雲霄

隨着除夕鐘聲敲響，由長沙起飛前往北京的CZ3855次航班在北京首都國際機場平穩降落，機長楊思宜安全完成了他大年三十當天的第三次飛行任務。這是他工作八年來，第五個在飛機上度過的除夕夜。今年30歲的楊思宜是南方航空公司的一名機長，年三十中午，楊思宜在家匆匆吃完團年飯，便告別父母妻女前往機場，準備執飛當天的航班。每年春運時節，他和很多機務人員一樣，都會因為工作責任而難以和家人團圓，但作為機長，他還是選擇一次次衝上雲霄，將旅客們安全送到目的地。

“三萬步打底，四萬步輕鬆”--一座機場的春運“小數據”

繞着各個機位行走三萬多步、保障一萬多名旅客順利安檢、問候來訪旅客上萬次、盯着80多架次航班行李貨物安全裝卸……這些看似普通的數據，直觀記錄着長春龍嘉國際機場春運的繁忙場景，以及機場地面工作人員的默默付出。

“觸網”33年--記春運路上的除冰人

北方的火車冬天經過隧道時，隧道裏的冰柱容易導致電線短路等問題，威脅列車安全。因此，及時清除冰柱，事關列車和旅客安全。

春運大潮新群體：離開家鄉過年的“銀發族”

隨着中國高鐵時代的到來，越來越多像盧大爺一樣的中國老人不再在家翹首以盼坐等兒女回家過年，而是早早備好行李、打包子女愛吃的食物逆流而行，前去與在外地工作、定居的子女、家人團聚。