“雪龍”起航 中國第35次南極科考

根據自然資源部批準的“中國第35次南極考察總體方案”,考察隊由來自80余家單位的351人組成。本次考察是我國歷史上規模最大的一次南極科考。

“雪龍”起航 中國第35次南極科考
  • 楊惠根領隊詳解中國第34次南極科考任務

    楊惠根領隊詳解中國第34次南極科考任務

    考察中,將進行“陸地-海洋-大氣-冰架-生物”多學科聯合觀測,開展國家南極觀/監測網建設、海洋環境保護調查、站區環境綜合整治等重點工作;開展常規地球物理調查、人工核素本底調查、阿蒙森海海洋環境等調查工作。

  • 中國南極科考隊內陸隊經受強烈地吹雪考驗

    中國第35次南極科學考察隊兩支內陸考察隊——泰山隊和昆侖隊向南極內陸腹地行進時,21日遭遇強烈地吹雪。隊員們在風雪中加固物資綁扎,10個新雪橇經受地吹雪考驗。

    新華網 2018-12-22
  • “雪龍”號駛入南大洋浮冰區

    “雪龍”號駛入南大洋浮冰區

    在多次與漂浮在南大洋上的冰山“相會”後,中國第35次南極科學考察隊搭乘的“雪龍”號極地科考船25日淩晨在南緯61度55分、東經110度37分附近駛入浮冰區。

    2018-11-26
  • “雪龍”號離澳繼續向南極挺進 首遇“魔鬼西風帶”

    “雪龍”號離澳繼續向南極挺進 首遇“魔鬼西風帶”

    在澳大利亞霍巴特港進行短暫停留的“雪龍”號極地考察船于北京時間18日16時起錨繼續向南極進發,即將挺進本航次中海況最為惡劣的西風帶。

    2018-11-19
  • “雪龍”號抵達澳大利亞霍巴特

    “雪龍”號抵達澳大利亞霍巴特

    搭載著中國第35次南極考察隊隊員的“雪龍”號極地考察船當地時間17日上午停靠澳大利亞霍巴特港,進行物資補給,這是“雪龍”號進入南極前的最後一次補給。

    2018-11-17
  • 南極中山站將安裝激光雷達填補探測空白

    南極中山站將安裝激光雷達填補探測空白

    中國第35次南極科考隊中將在南極中山站越冬的兩位高空大氣物理專家,為其他科考隊員講述了唯一肉眼可見的空間天氣現象——極光,同時表示此次科考期間將在中山站安裝激光雷達,填補極隙區中高層大氣探測的國際空白。

    2018-11-13
  • 南極科考,遠洋運輸 無人船時代“啟航”

    放眼全球,目前很多國家都已開展與無人船相關的研究工作,其目標大體一致,都是為最終實現無人駕駛船舶做準備,但研究著眼點略有差異。雖然界定不清,但不可忽視的現實是,繼無人機、無人駕駛汽車後,無人航運成為全球關注的熱點。此前有專家預測,未來全球無人航運市場規模將達到萬億美元級別。

    2018-11-08
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