20年的時間讓天士力經歷了從無到有、從小到大的蛻變。時間沒有改變的是以中藥為本的堅守與突破，是走向世界的使命與自信。
現在，董明珠考慮的可能已經不是甩開空調競爭對手的問題了，而是圖謀整個制冷乃至白電行業。畢竟目前格力已經佔據了國內空調市場接近一半的份額，離天花板越來越近。
日前，國家建築節能質量監督檢驗中心舉辦了“首批高性能建築節能産品標識發布會”。珠海格力電器股份有限公司生産的“永磁同步變頻離心式冷水機組”獲得認證標識。
董明珠談創新觀點“創新最終取決于幹，人民的需要就是你要做的。” 我覺得，其實思想一定要轉型。我們企業家如何看待企業自身的發展？
11日下午，首屆“金葉輪獎”暖通空調設計大賽頒獎典禮暨變頻技術發展報告會在北京國家會議中心隆重召開。經過權威評審組21位專家嚴格評審，大賽共頒發銀獎4項，銅獎6項，優秀獎18項，金獎空缺。
格力電器在珠海總部召開年度股東大會，親自出席會議的格力電器董事長兼總裁董明珠表示，格力電器不少員工都買了公司股票，她希望公司員工在取得分紅後，都能把分紅用于購買格力股票。
代表傳統家電生産企業的董明珠和代表互聯網硬體生産企業的雷軍，押注10個億，對賭到2020年時，到底誰將在家電行業的競爭中保持優勢。
3月6日，全國人大代表、安徽江淮汽車集團有限公司董事長、黨委書記安進接受了新華網的獨家專訪。
安進表示，2013年是江淮乘用車元年的基本定義，是江淮今年將要推出江淮汽車全新的第二代乘用車。
江淮汽車是中國自主品牌汽車廠商，長期堅持走品質效益型道路，積極構築民族汽車的品質和品牌優勢。近期，江汽發布了新一輪戰略調整，為其未來的發展注入了新的活力。
“江淮要轉變發展方式，要從做低端産品做量，改為通過高端産品做效益、做品牌。”日前，江淮汽車董事長安進在接受記者採訪時表示。
我國去年迎來了汽車工業六十周年，江淮汽車到今天也走過了50年的風雨歷程。
江淮汽車董事長安進早早的出現在上市儀式現場，一直挂在臉上的笑容顯得對眼前門庭若市的熱鬧場景很是滿意。
人們開始對中國品牌越來越有信心“中國品牌，不僅僅是個品牌，它代表著先進的品質、技術和服務。”
海爾天樽空調是第一個成功使用蘋果MFi授權技術的空調産品，今後，海爾將會將該技術應用于其他海爾産品。
海爾能夠成為白色家電的引領者，包括未來轉變成智慧家庭平臺，技術創新都起著非常大的支撐作用。
2013年12月9日，海爾集團與阿里巴巴集團聯合宣布達成戰略合作。本次戰略合作後，雙方將各自投入優勢資源。
海爾集團通過一則名為《海爾兄弟玩不壞》的視頻，對外正式發布了海爾兄弟升級換代版的新形象。
近日，海爾一款“免清洗”洗衣機于天貓商城海爾旗艦店全球首發。
5月7日，華為公司新一代旗艦智能手機全球首發儀式在巴黎舉行，華為公司工作人員在巴黎介紹新手機附屬配件。
7月21日，華為公司發布了2014年上半年度經營業績。上半年公司實現銷售收入1358億元，同比增長19%，營業利潤率達到了18.3%。
華為公司創始人、CEO任正非，面對一群特殊客人敞開心扉，“華為總部不可能離開深圳，我們從來就沒有考慮這個問題。”“華為的最大競爭者，就是我們自己。”
華為公司新一代旗艦智能手機全球首發儀式在巴黎舉行，吸引了來自40多個國家的500余名來賓和媒體代表。
法國客戶體驗中心的成立標誌著華為公司在法國的發展邁向更高階段，是華為全球投資戰略的重要體現。
P7是全球最薄的4G LTE手機之一，擁有6.5毫米的超薄金屬機身，前後均採用玻璃材質，且後殼有紋理裝飾，契合“時尚”定位。
中興通訊7月24日在香港舉行新品發布會，推出智能手機 Blade Vec 4G和Grand SⅡ LTE。
中興通訊的終端、政企網業務將作為二級業務單位獨立運營，同時中興通訊也調整了高管分工。
據了解，中興通訊多年堅持將每年收入的10%投入研發，去年的研發投入超過了10億美元。
中興通訊即將迎來而立之年。從過去到現在再到未來，企業能夠生存，能制勝，首先要深刻認識並適應環境的變化。
美ITC日前宣布了一項初步判決結果，稱中興通訊及諾基亞所生産手機並沒有侵犯InterDigital公司電信技術方面專利。
2014年，中興通訊公司在主流市場、主流客戶和主流産品上實現了布局的進一步優化和改善。
王傳福還首次對外公布，在新能源汽車領域，除了城市公共交通和私家車市場之外，2015年比亞迪將戰略布局城市物流車、建築建設用車、環衛車等市場。
未來幾年內，比亞迪每年會推出一款雙模混合動力産品，“秦之後會推是唐和漢，中國能不能成為世界上最大的電動車市場。”王傳福再次放出豪言。
此番合作，比亞迪把新能源大巴車杭州生産基地項目選址在余杭制造業基地的核心區塊，項目總投資15億元，預計年産3000輛純電動大巴車。
王傳福談及開啟“542”戰略時表示，“目前汽車工業的發展正進入技術變革的時代，技術創新將是最主要的推動力。比亞迪進入汽車産業已經十年，之前公司主要是學習、學習、再學習。
比亞迪被香港主流媒體——香港經濟日報集團旗下《U周刊》評選為“U Green Awards” （傑出綠色貢獻大獎）。
副省長黃蘭香赴長沙比亞迪公司調研，並會見了比亞迪董事長王傳福。雙方就如何扶持新能源汽車發展交流了意見。
111年前，德國人在青島播種下了啤酒的種子，如今，已經成為中國最具世界影響力品牌之一的青啤，其血液裏還仍舊流淌著日耳曼人的嚴謹，執著：百年堅守，只為釀好一杯酒。
有人會問：歷經清朝民國新中國，走過數十年戰亂風雲，跨越計劃和市場兩大門檻，青島啤酒為何能夠長盛不衰，而且不斷做大做強？這背後是否有一些規律值得總結？
第十一屆“中國500最具價值品牌”排行榜榮耀發布，而在海外被譽為“中國名片”之一的青島啤酒以其950.16億元的品牌價值，連續蟬聯中國第一啤酒品牌。
近日，青島啤酒榮膺由香港理工大學知識管理及創新研究中心授予的——“2014中國最受尊敬的知識型組織（China MAKE）卓越大獎”和“2014中國最受尊敬的知識型組織最佳知識分享文化獎”。
手機用戶只用在微信上搜索“青島啤酒官方商城”，點擊關注，即可成為青島啤酒商城的粉絲，在今後的生活裏運用安全快捷的微支付，青島啤酒就可以直接送到消費者家中。
世界杯來臨之際，市場調查員發現啤酒成為消費者為看球囤貨最強消費需求之一。據天貓囤貨節數據顯示，6月4日當天有160萬罐啤酒被瘋搶。
隨著“國四”政策的推廣實施，商用車企業面臨著新的機遇與挑戰，福田汽車搶抓先機，通過自身係列“國四”産品的完美品質推動行業升級。
福田汽車與北京公交集團共同打造“北京公交集團•福田歐輝客車車輛技術保障平臺”。
在中國商用車發展的歷史中，或者説在中國汽車工業的歷史中，福田汽車的經歷獨特且輝煌。
福田汽車和康明斯從2008年成立合資公司起，成功打造了ISF輕型發動機平臺，引領輕型商用車市場。
雙方將用各自領先技術聯合開發國Ⅴ、國Ⅵ排放標準的重卡産品，為客戶帶來高品質産品，並加強化雙方企業社會責任。
福田汽車總經理王金玉在發布會上説：“歐曼ＧＴＬ超能版充分發揮了福田汽車在市場、管理、成本控制方面的優勢”
波司登一路走來並不容易，幾十年的風雨兼程讓這個品牌從無人知曉的“民牌”成長為無人不曉的“世界名牌”，並走出中國享譽世界。如今的波司登，已然佔據中國羽絨服行業的半壁江山，並在更多行業領域裏開疆拓土。
高德康：“無論是國家層面，還是服裝行業層面，都在醞釀一場廣泛而深刻的改革，創新變革是通向未來的唯一道路。變革時期，誰都有彎道超車的機會，也有被對手反超的可能。”
數據顯示，自1995年至今，波司登羽絨服已經連續19年穩居市場第一，品牌組合佔據國內羽絨服市場近半壁江山。在收獲巨大利潤的同時，波司登的品質也得到了消費者的認可。
“轉型升級不是轉行發展，傳統産業更不是落後産業。只要有迎難而上的勇氣，立足創新發展，中國服裝完全可以逆勢增長，確立全球競爭新優勢，衝擊國際市場!”高德康言辭懇切。
波司登男裝2015春夏係列新品以“錫蘭印象”為主題，並將精致商務、簡約辦公、都市休閒三大産品係列分別用“歷久彌新”、“漫步加勒”、“椰風海韻”的故事主題來演繹，帶領都市精英男仕追尋被忘卻已久的自然本性。
2014年9月12日-14日，波司登男裝攜2014秋冬新品閃耀亮相第16屆江蘇國際服裝節。全面展示商旅時尚生活男裝的新主張與新亮點，同時傳遞出波司登男裝在新的消費形勢下不斷完善自身價值的突破，實現品牌價值重塑。
徐之偉在“食品安全與技術”對話中表示，食品安全的源頭是食品生産企業，所以食品安全從企業開始。隆力奇始終把“品質第一”、“品質安全”作為企業的核心經營理念。
進入20世紀，尤其是我國加入WTO後的幾年，盡管中國日化用品正在進入空前繁榮的爆發期，但龐大的消費市場引來多方競爭，世界日化巨頭已把中國日化行業作為其戰略市場版圖中最重要的一部分。
民族日化品牌曾經歷過成長的黃金期。20世紀90年代，大寶、小護士、丁家宜、隆力奇等一大批民族日化品牌如雨後春筍般成長起來。
隆力奇發展28年來，始終把升級轉型和管理創新放在首位，牢牢佔領日化行業科技創新的領先地位。打造出強勢的中國品牌，使隆力奇成為了中國民營企業實現高水準行銷的一個典范。
日前，隆力奇有效整合國際市場資源，將原有的外貿部和隆力奇定制行銷國際事業部合並，實現資源共用，優勢互補，蓄納快速開辟國際市場的綜合競爭力。
隆力奇總裁徐曉平表示，隆力奇目前已完成了授權推進的初期和中期，對于授權管理的遠期規劃，需變革創新再出發
全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英今年“兩會”期間將提交兩份提案，呼吁新型城鎮化建設需重視汽車社會配套體係規劃，以及倡導誠信，加快社會信用體係配套法制建設。
“雖然在長城的20余年幫助企業所取得的進步，只是立志成為百年老店的長城向前的一小步，但對我個人，卻是人生旅程中最美好的年華……”長城汽車股份有限公司總裁王鳳英説。
長城汽車的高增長，表面是因為幸運，事實上是因為專注。長城汽車董事長魏建軍多次強調聚焦戰略，將有限的資源用在最需要的地方。在SUV産品保持高增長後，長城汽車將産品線延伸至轎車領域。2012年，長城汽車旗下的轎車業務銷量微增2.8%，尚處于起步階段。
作為自主品牌汽車廠商的代表人物，長城汽車總裁王鳳英(微博)今年再次當選全國人大代表。她的三份提案都圍繞中國汽車産業的發展──《關于加強汽車社會和諧發展綜合治理的建議》、《建議加強汽車海外投資建廠的政策指導和服務支援》，以及《關于加大鼓勵汽車技術研發自主創新的建議》。關于兩會提案，關于長城汽車，王鳳英和騰訊汽車進行了一次深度分享。
長城汽車總裁王鳳英(微博)公布了自己的兩會議案，今年王鳳英繼續關注自主品牌的海外發展之路，同時隨著汽車越來越走入家庭，汽車和社會的和諧共處也成為王鳳英的提案內容，此外自主品牌的技術創新也是今年的提案之一。
長城汽車15萬輛整車項目在俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業園奠基，總投資5億美元。 該項目由長城汽車獨資建設，總投資5億美元（合180億盧布），總佔地216萬平方米。項目將分兩期實施建設，一期工程擬投資3.5億美元（折合120億盧布）。項目達産後，計劃産能將達到每年15萬輛。這是中國汽車企業在俄羅斯第一家涵蓋衝壓、焊裝、涂裝和總裝等四大生産工藝的整車制造廠，也是長城汽車在境外投資建設的第一家全工藝整車工廠，將來主要生産哈弗H1、哈弗H2等車型。該工廠將為當地提供2500個就業崗位，計劃2017年投産。
談及未來，徐和誼更明確表示北汽集團將繼續堅定推動品牌集團化戰略，到2025年在總體規模和品牌核心競爭力方面成為世界汽車前十強企業，集團品牌力爭進入世界品牌100強。
徐和誼表示，中國汽車超越跨國企業的唯一一次機會可能就是新能源汽車，是中國汽車實現彎道超車的唯一選擇。不論是從市場的需要，還是從産業發展的戰略層面，新能源汽車的重要性都是不言而喻的。
北汽集團近年來確立了“立足北京，面向全國，走向世界”的發展戰略，加快了産業轉移和布局的步伐。
徐和誼提出，十八屆三中全會指明瞭深化改革的目標與方向。當下中國改革的核心目標就是推動經濟發展方式轉型。作為戰略性新興産業之一的新能源汽車正是汽車業轉型升級的關鍵點。
作為中國新能源汽車的行業先鋒，北汽新能源6月啟動了“衛•藍先鋒”行動，短短3個月實現超過2000臺訂單，銷量位列全國前列。
北汽集團董事長徐和誼親自將車鑰匙交給首批衛藍先鋒車主代表，並向四位世界冠軍頒發了“北京綠色出行大使”聘書。
匹克集團董事長許景南特地為巴蒂爾介紹品牌歷程，與NBA的合作，包括成為NBA官方市場合作夥伴、先後簽約20多位NBA球星；與FIBA的合作，包括先後讚助過十余支FIBA球隊；與國外奧組委以及與WTA女網的合作。
在球迷的歡呼聲中，NBA球星、現效力于孟菲斯灰熊隊的組織後衛、匹克簽約球星本諾•尤德裏，時隔三年再次現身承德。
隨著球迷的尖叫，喬治希爾身著運動服準時出現在了襄陽二十四中體育場，與在座的球迷朋友們進行親切的現場互動。
由匹克冠軍球星托尼•帕克和肖恩•巴蒂爾率領的“美國男籃匹克明星隊”和“中國男籃明星隊”以慈善之名“為籃球而戰”。
匹克2014世界籃球大使中國行-雲南文山站正式拉開帷幕。作為匹克籃球形象大使，尤德裏將“匹克有愛”公益活動帶到文山。
冠軍之夜不僅屬于帕克，同樣也屬于締造六年六冠佳績的匹克。作為匹克旗下球星，帕克是第五位匹克冠軍球員！
天士力現在的主要市場規劃是從發展中國家到發達國家，發展中國家主要是非洲、東南亞一些周邊國家。
閆希軍表示，企業在推進京津冀協同發展的過程中，應從科技深度、行業跨度、帶動輻射度等方面著手。
閆希軍為了將中藥做成世界級大藥之夢,以超人的智慧和勇氣,依靠科技和人才,在中藥現代化的道路上一步一個腳印,譜寫了一曲科技助推中藥成為世界級大藥的光輝篇章。
在國際市場上，天士力集團設立直銷、分銷、帝泊洱三大業務版塊，形成全方位的國際市場布局和行銷網絡。
閆希軍説，世界共用是大勢，中國人可以享受西方先進的電子技術等，中國的中藥也要讓世界共用，世界認可的才是人類的。
閆希軍表示，我們的成功，將為中藥進入國際市場探索出了一條可以復制的法律和技術路徑。
“中國智造·世界影響”——具有世界影響力的中國品牌活動共設置六大一級指標，分別是：品牌價值、市場佔有率、美譽度、創新力、忠誠度以及知名度，涵蓋17項二級指標，通過專家遴選和網民投票最終選出最能代表“中國智造”新高度的企業。
中國華為技術有限公司旗艦專賣店在馬來西亞首都吉隆坡的地標性建築－國油雙峰塔（KLCC）開業。這標誌著華為公司終端産品在馬來西亞市場的又一次提升。華為KLCC旗艦店是該公司在馬來西亞的第三個旗艦店，也是第一家中國企業在馬來西亞首都的地標性建築KLCC開設旗艦專賣店。
這是3月25日拍攝的推介會現場。當日，“4G玩家——TCL4G産品策略推介會”在北京舉行，TCL宣布將與合作夥伴和用戶一起推出4G服務，並計劃在2014年針對中國移動推出20余款TD-LTE終端産品。
工信部批準中國電信、中國聯通分別在16個城市開展LTE混合組網試驗，係統驗證LTEFDD和TD-LTE混合組網的發展模式。條件成熟後將發放LTE FDD牌照,推動4G融合發展。
中興通訊和奈米比亞電信集團在溫得和克正式對外發布4G LTE互聯網應用産品，這標誌著中興已為奈米比亞客戶完成4Ｇ網絡主體建設。
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