近日，一部精心打造的鴻蒙星光盛典先導片《在一起》悄然走紅，影片以“圓”為意象，串聯起普通人的團圓夢想與各行各業的科技碩果。從智能手機到工業控制，從智能家居到智慧交通，這一中國自主開源操作系統的應用版圖不斷擴容。其中，開源鴻蒙在交通領域的表現尤為引人注目。

  這場科技與夢想的交織，河北高速集團承德分公司與深開鴻、華為攜手打造的“冀鴻”智慧隧道項目，如同一顆明珠，照亮了智慧交通的新征程。作為開源鴻蒙在智慧交通領域的標杆項目，“冀鴻”的落地，不僅改寫了傳統隧道“人工巡檢、分散管控”的歷史，更印證了中國開源技術創新性的跨越。

  五年磨一劍，鴻蒙生態綻放智慧交通之花

  自開源鴻蒙問世以來，五年間，它從最初的萌芽成長為參天大樹，不僅在操作系統領域佔據了重要地位，更在能源、交通、電力等多個關鍵行業落地生根，構建起一個生機勃勃的生態系統。

  其中在交通領域尤其是隧道管控，對系統的穩定性、實時性要求苛刻，一旦出現故障可能引發嚴重安全事故。這種顧慮，河北高速人深有體會。承德地處燕山山脈，境內高速公路隧道密集，尤其需要更多的監控、排查設備。

  經過創新合作，河北高速集團承德分公司的“冀鴻”項目，無疑是開源鴻蒙在智慧交通領域的一次華麗綻放。“以往，高速公路隧道的機電系統就像是一個個孤島，設備品牌繁多，信息無法互通，巡檢效率低下，應急響應遲緩。頭道溝隧道便是其中典型——全長1200米，內部布設通風、照明、消防等31類機電設備，涉及11個品牌、11種通信協議。”河北高速集團承德分公司機電管理中心相關負責人感慨道，“‘冀鴻’項目的出現，徹底改變了這一現狀。”

  “冀鴻”項目：從試點到標杆的跨越

  “冀鴻”項目，作為全國首個全量開源鴻蒙化的高速公路應用場景，其誕生並非一蹴而就。

  面對高橋隧比山區高速的複雜環境，河北高速集團、深開鴻與華為三方攜手，在承德分公司的頭道溝隧道等地率先落地。這一項目不僅解決了設備間的信息割裂問題，更通過統一架構、統一系統、統一數據，實現了隧道機電設備的本質互聯、互通和互操作。

  “在‘冀鴻’隧道裏，每一台設備都不再是孤立的個體，它們通過開源鴻蒙的分佈式軟總線技術，實現了無縫協同和信息共享。”深開鴻技術人員介紹道，“這種變革性的進步，讓隧道管理從傳統的‘逐一手動操作’轉變為‘遠程可視、可管、可控’，大大提高了隧道的智能化與安全運營水平。”

  在承德分公司指揮調度中心，值班工程師輕點控制屏幕，遠在數公里外的隧道內，通風、照明、消防、監控系統和供電等五大系統的數百項設備運行狀態立刻躍然眼前。

  這一場景，在“冀鴻”項目實施前，幾乎是不可想象的。“以前，我們需要派大量人員去現場巡檢，不僅效率低下，而且很難及時發現潛在故障。”項目工程師回憶道，“現在，通過‘冀鴻’系統的智能監測平台，我們可以實時掌握所有設備的運行狀態，一旦有異常，系統會立即發出警報，並精準定位故障位置。”

  在應急處置方面，“冀鴻”系統的表現同樣矚目。

  遇到火災、交通事故等緊急情況時，系統能夠自動聯動通風設備、照明設備、情報板等，快速營造安全的應急環境。“這種秒級響應的能力，大大降低了二次事故的風險，為救援工作爭取了寶貴時間。”項目工程師感慨道。

  “冀鴻”項目的成功實施，不僅帶來了管理上的便捷，更在數據上體現了顯著的改善。

  在頭道溝隧道的實操測試中，這一技術優勢盡顯。據負責人介紹，項目試點後，隧道設備的故障發現時間縮短了70%，年均維修成本降低了約45%；巡檢工作量減少了60%，應急響應時間壓縮至3分鐘以內；單次應急事件處置所需人員減少了50%。“這些數據充分證明了開源鴻蒙系統在提升隧道運營效率、降低全生命周期成本方面的核心價值。未來，我們將繼續深化場景應用落地，推動‘冀鴻’項目在更多收費站和隧道中的全面投入運行。”

  標杆項目：開啟智慧交通新篇章

  “冀鴻”項目的成功實踐，不僅為河北高速集團承德分公司帶來了實實在在的效益，更為整個交通行業的數字化轉型提供了寶貴的經驗。

  目前，全國已有11個省份、88條高速公路實現了開源鴻蒙的智慧化改造，覆蓋47座隧道、395座收費站。

  “開源鴻蒙憑藉其統一操作系統覆蓋全硬體、軟總線技術打破數據孤島、統一生態系統降低適配成本的核心優勢，正在成為交通行業數字化轉型的重要支撐。”深開鴻技術人員&&，“未來，我們將繼續與合作夥伴一道，推動開源鴻蒙智慧隧道方案在更多隧道及高速公路的複製推廣，為我國交通行業的信息化發展注入持續動能。”

  從燕趙大地的山間隧道到全國的交通網絡，從單一設備的智能升級到全行業的生態共建，“冀鴻”項目正以其獨特的魅力和深遠的影響力，以開源鴻蒙技術創新為筆，推動着智慧交通的新風尚，書寫着“本土方案”的新篇章。隨着技術的不斷進步和應用的不斷深化，開源鴻蒙將在更多行業中綻放光彩，為構建智慧、安全、高效的現代行業體系貢獻力量。