民族品牌車企“危中尋機”抗擊新冠肺炎疫情

2020-03-11 16:34:02 來源: 中國金融信息網

  新冠肺炎疫情發生以來,以新華社民族品牌工程入選車企為代表的民族品牌車企,除捐獻物資馳援一線外,還積極推動復産復工,努力降低疫情對企業的不利影響。這其中,線上營銷、開發“健康”汽車成為亮點,也為車企在疫情結束後迎接消費需求的釋放奠定了基礎。

  線上營銷努力降低疫情對銷量影響

  新冠肺炎疫情將深刻改變人們的思維認知、行為習慣和消費方式,推動中國經濟加速從傳統規模經濟模式向新的網絡經濟模式過渡。在應對疫情的過程中,一些車企積極開展線上營銷,努力將疫情對銷量的不利影響降到最低。

  針對當前特殊情況,東風風神推出“線上無憂體驗”,包括360°看車、在線選車、在線金融、在線救援等服務;對于未能正式營業的東風啟辰專營店,已經全部能為消費者提供線上服務,包括線上展廳、VR看車、在線咨詢等。

  廣汽集團各整車企業創新銷售模式,充分利用既有的“VR看車”“智能展廳”等先進的數字化手段,支持顧客完成線上選購汽車,並以支付、手續辦理、客服、上門取送車等服務的盡量全方位線上化,實現保障客戶安全與消除顧客心理負擔“兩手抓”。

  奇瑞汽車特別推出“奇瑞新零售”線上購車平臺,幫助商戶在線賣車,用戶在線買車。商戶可以通過奇瑞新零售平臺訂購奇瑞品牌車輛,並且可直接在係統內為用戶辦理汽車貸款和汽車保險;客戶可以通過在線選車購車服務,足不出戶即可辦理購車業務,並且為客戶提供車輛消毒後的上門試駕、送車上門等其它服務。

  華晨集團也將著手實施線上産品展示平臺建設、VR看車和直播、加大産品圖文+視頻生産、加強産品口碑建設,利用多維導流、在線看車等産品推廣新手段,加速推進營銷推廣的多樣化。

  2月10日-2月16日期間,吉利電商公司業績表現突出。訂單數同比增長586.29%,環比增長2402.08%;線索數同比增長7572.73%,環比增長19.83%。線上平臺有效彌補了線下門店暫未復工的缺口,成為當前用戶看車買車的主要途徑。

  江淮汽車相關負責人表示,疫情蔓延下,接受線上服務成為更多消費者的習慣。江淮乘用車踏上數字營銷轉型,創新開展線上、線下立體營銷模式,嘉悅A5開發VR全景看車平臺,通過大數據進行粉絲人群精準覆蓋,開展“宅家選車,上門交車”活動,實現賞車、買車、互動咨詢一站式貼心服務。這無疑是近年來移動互聯網快速發展的“紅利”,也將推動車企更加注重線上營銷和觸達客戶需求的工作,疫情過後將為企業帶來有益的探索經驗。

  危中尋機開發“健康”汽車

  新冠肺炎疫情暴發後,車內空氣質量受到人們的空前關注,用戶對汽車凈化空氣功能需求凸顯。用戶需求倒逼車企技術升級,“健康”將成為車企新産品的關鍵詞之一。

  紅旗品牌推出智能潔凈空氣係統,被譽為“潔凈五大利器”,集阻隔、凈化、監測、遠控于一體,全方位守護健康舒適的駕乘生活。據了解,“潔凈五大利器”包括高效空調濾芯、紅旗專屬霧化消毒、“適溫凈化”功能、離子發生器、AQS空氣質量自動控制係統。

  廣汽傳祺迅速為旗下車型的“病毒防護罩”進行技術升級,推出了N95級別防護能力的濾芯技術,令車內成為安全的“生態空間”。該項技術預計3月1日起陸續搭載在全係車型上,將為用戶免費升級濾芯技術,賦予旗下全部車型N95級別的病毒防護能力。

  即將上市的全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO將配備包含N95級車載空調凈化技術、負離子發生器、AQS+PM2.5空氣質量控制係統、RICSCS遠程主動式座艙自潔係統等車內空氣凈化/管理係統。

  2月26日,江淮iC5在江淮汽車APP上開啟線上預售。江淮iC5搭載“固體鹼防疫係統”,具有強效過濾、高級氧化、清新空氣功能;能主動殺菌消毒,實現360°無死角,無二次污染;同時,用戶可通過手機APP遠程控制一鍵開啟新風,智能切換內循環,及時阻隔有害病菌,提前凈化整車環境。

  吉利汽車啟動了具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發工作,先期投入3.7億元人民幣。2月21日,吉利汽車“全方位健康汽車專項項目組”首個研發成果——率先量産的車規級高效復合空調濾芯,獲得中國汽車技術研究中心華誠認證中心頒發的“CATARC CN95”認證標志,成為國內首家(001號認證)獲得該認證的車載空調濾芯産品。

  華晨集團與東軟集團前不久共同組建“未來出行聯合科學研究院”,充分發揮雙方各自優勢,開展前瞻性技術研究和産品創新。在疫情發生之前,雙方已經啟動了智能健康座艙係統的聯合研究,在疫情發生後,雙方緊急果斷將“智能健康座艙”項目提升為終端攻堅項目,全力加緊推進相關技術的研發,並加快在未來新産品的應用,力爭盡早推向市場。

  迎難而上打贏經濟“戰疫”

  新冠肺炎疫情不僅威脅著人們的生命健康,也給全國汽車制造業帶來極大壓力。但是,面對困難,車企普遍認為,雖然短期內疫情導致整個汽車行業生産受阻,經營活動受到幹擾,但從長期來看,疫情不會改變中國車市回暖向上的趨勢。

  中國一汽表示,受到疫情在全國蔓延的影響,汽車行業生産端和消費端都會受到衝擊,車企既要充分做好應對困難的準備,也要強化戰略定力,在做好疫情防控的同時,統籌安排好生産和營銷工作,為消費者提供更好的出行産品和服務。

  廣汽集團董事長曾慶洪表示:“疫情發生後,汽車消費沒有消失,只是被延遲了。”他認為,困難是暫時的,中國經濟基本面良好,當下國企更應體現責任擔當,堅定信心克服困難,帶動上下遊整個生態鏈抱團取暖共克時艱。

  當前疫情帶來挑戰的同時也將帶來新的機遇。東風小康公司預測,此次疫情將提高民眾對密閉條件下的環境衛生關注度,私家車的安全性、便捷性等優勢在日常市內出行、返程遠途出行場景下尤為突出。這將激發用戶對私家車的進一步需求,首購人群也將增多。

  廣汽傳祺也認為,雖然目前正常産銷受阻,但在疫情結束後,基于疫情期間對公共交通工具的恐慌,有眾多消費者或會選擇購買私家車作為替代出行方式。而隨著用車需求的增長,購車熱情也會恢復。廣大三四五線首購人群的購買力或將得到進一步釋放,這對15萬以下車型的增長是一個大的利好。

  東風風神則表示暫不調整今年的年度目標,有信心在迎接挑戰的同時抓住新的機遇。東風風神預測,疫情將刺激購車需求增加,尤其是在中西部、三四線城市等自主品牌主戰場,也將迎來一波發展機遇。

  吉利控股集團相關負責人認為,疫情的影響是階段性的,中國汽車市場發展長期向好,疫情不會改變中國汽車産業轉型升級的步伐。疫情過後,通過深入挖掘消費者需求潛能,消費需求有望逐步得到釋放。

[責任編輯: 趙延心 ]
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