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網約車平臺應算大賬
2019-06-14 08:27:48 來源: 經濟日報
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  近日,網約車企業滴滴發布了國內首份《網約車物品遺失管理辦法(試行)》徵求意見稿,提出乘客因自身疏忽導致物品遺失的,司機歸還物品時,乘客應給予合理費用。

  平臺和司機多半是支持收費的。據滴滴相關數據顯示,今年第一季度,滴滴共協助乘客尋找遺失物品近42萬件,月均找回失物近10萬件,31.2%的物品無法找回。站在平臺和司機的角度,可能會認為對歸還遺失物品收費有助于提高司機送還失物的積極性,也可以分擔一部分送還失物的成本。

  但是,消費者權益保護法第七條明確規定,消費者在購買、使用商品和接受服務時享有人身、財産安全不受損害的權利。消費者有權要求經營者提供的商品和服務符合保障人身、財産安全的要求。第十八條則規定,經營者應當保證其提供的商品或者服務符合保障人身、財産安全的要求。賓館、商場、餐館、銀行、機場、車站、港口、影劇院等經營場所的經營者,應當對消費者盡到安全保障義務。

  同時,我國合同法第60條規定,當事人應當遵循誠實信用原則,根據合同的性質、目的和交易習慣履行通知、協助、保密等義務。作為網約車經營者,司機、平臺在乘客上車的那一刻,已經簽訂了事實上的合同,那麼平臺司機就有責任在乘客下車時提醒消費者帶好隨身物品,在發現遺失物品後也有保管義務。

  因此,作為運營性車輛,滴滴網約車有義務按照法律規定,確保乘客的財産安全不受損害。歸還乘客遺失的財物是履行法律義務的應有之義,不應收費。

  不過,從經濟上算賬,乘客由于自身原因遺失了財物,司機在送還、保管乘客遺失物品時,的確付出了額外的勞動和時間,這部分勞動時間是在合同規定之外,可以在協商的情況下,由乘客給予一定補償。但這種補償只能由乘客與司機自願協商,不能用平臺的條款白紙黑字地要求“司機歸還物品時,乘客應給予合理費用”。

  既然要算經濟賬,還有一筆賬可以幫著滴滴算一算——在激烈的商業競爭中,是企業的口碑重要,還是送還遺失物品的車費、保管費重要?須知,網約車領域的競爭還未落幕,滴滴的對手依然虎視眈眈,對遺失物品收費,其實有損消費者的體驗感,至少讓他們沒有那麼多的安全感,不利于培育企業美譽度。如果此時對手推出政策,由平臺獎勵拾金不昧的司機,而不是把這筆費用轉嫁到消費者頭上,這樣帶給消費者的幸福感是不是更強一些?如果滴滴因此失去了一部分消費者,是不是得不償失呢?

  

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【糾錯】 責任編輯: 趙秋玥
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