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時速600公裏高速磁浮試驗樣車在青島成功下線
2019-05-24 08:52:14 來源: 光明日報
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  23日,我國時速600公裏高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標志著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。

  高速磁浮課題負責人、中車四方股份公司副總工程師丁參參介紹,經過近三年的技術攻關,課題團隊成功突破高速磁浮係列關鍵核心技術,車輛、牽引、運控通信等核心子係統研發取得重要階段性成果。此次攻克磁浮列車核心技術,成功研制出時速600公裏高速磁浮試驗樣車,解決了超高速工況下車體輕量化、強度、剛度、噪聲等係列難題,開發出輕質高強度的新一代車體;突破高速條件下流固耦合復雜作用的制約,解決氣動阻力、升力等問題,氣動性能達到國際先進水平;研制出高精度的懸浮導向、測速定位裝置和控制係統,性能指標國際領先;攻克長大薄壁鋁合金車體激光復合焊、電磁鐵箔繞、懸浮架精鑄等係列關鍵工藝,研制的車體、電磁鐵及其控制裝置等關鍵部件性能優異,實現了工程化技術的重大突破。

  “目前試驗樣車實現了靜態懸浮,狀態良好。”丁參參表示,作為一種新興高速交通模式,高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震動小、載客量大、耐候準點、維護量少等優點。在1500公裏運程范圍內,高速磁浮是最快的交通方式。以北京至上海為例,加上旅途準備時間,乘飛機需要約4.5小時,高鐵需要約5.5小時,而高速磁浮僅需3.5小時左右。高速磁浮還擁有“快起快停”的技術優點,能發揮出速度優勢,也適用于中短途客運。可用于大城市市域通勤或連接城市群內的相鄰城市,大幅提升城市通勤效率,促進城市群一體化、同城化發展。(記者袁于飛)

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【糾錯】 責任編輯: 陳聽雨
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