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ofo開啟E輪新融資窗口 繼續領跑共享經濟“朋友圈”
2018-03-13 13:57:33 來源: 新華網
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    新華網北京3月13日電 3月13日,共享單車平臺ofo小黃車宣布完成E2-1輪融資8.66億美元。本輪融資由阿裏巴巴領投,灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。這是2018年共享單車行業由規模化增長轉入精細化運營階段獲得的首次融資,這意味著進入高質量發展新階段的ofo,繼續領跑全球共享單車市場。

    逆勢而上 ofo小黃車接下來追逐效率第一

    3月7日發布的《共享單車全球發展報告》指出,與歐美國家相比,中國公共自行車雖起步略晚,但中國首創的無樁共享單車實現了彎道超車。事實上,高鐵網絡、電子商務、移動支付、共享經濟等“中國新四大發明”,無不是憑借創新技術和創新思維迅速發展,在令國人自豪時也讓世界刮目相看,成為嶄新的中國名片。

    該《報告》指出,2017年全球共享單車用戶規模已增至2.27億,未來兩年,海外共享單車用戶規模將有5-10倍的增長空間。在共享單車APP中,ofo在中國和海外市場均穩居行業領先地位,已進駐全球21個國家,遍布五大洲。

    對于ofo小黃車來説,2017年注定是不平凡的一年。在行業競爭者紛紛出局、監管入場、企業市場份額增長觸頂的情況下,原先激烈的競爭格局已發生改變。參考網約車,共享單車即將進入緩慢的增長期,此時規模數據難以快速增長,市場用戶、資本都將冷靜下來,進入新階段。

    在此前的媒體採訪中,ofo小黃車大數據負責人邵毅表示,精細化運營,是針對不同的車、不同的人、不同的地點,提供不同的服務。“車輛調度,可以説共享單車最核心的事情,只有把每個車輛做好,這個車才會産生最大的效益,滿足人們的出行”。依托于每個城市的單車運轉全貌數據,可以針對商業中心、地鐵站等熱門區域識別優化,助力城市智慧交通體係的完善。

    精細化運營,不但能讓ofo 提高人效,節約成本,還能為各地政府帶來出行大數據領域的助力,為城市慢行交通體係、治堵、減排等領域提供更完善的保障,真正成為城市基礎設置的重要組成部分。

    創業團隊的堅韌贏得資本市場認可

    此次融資由阿裏領投。細數ofo背後的投資人,除了阿裏外,在眾多投資人中,知名機構都赫然在列。唯獵資本、東方弘道、金沙江創投、真格基金、天使投資人王剛、經緯中國,甚至在過去融資中還出現了小米的背影,這樣的陣容給ofo帶來了高的曝光量。

    在此前的ofo融資中,阿裏巴巴集團董事局執行副主席蔡崇信表示:“ofo小黃車重新定義了短途出行方式,讓更多的人加入到低碳生活的行列,向社會傳遞出真正的正向價值。阿裏十分認可ofo的行業領導者地位以及開放平臺戰略,我們很高興能與ofo展開更加深入的合作,一起解鎖行業更大的潛能。”

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【糾錯】 責任編輯: 周靖傑
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